S342省道
S342省道
路段穿越我省的重要黃煙生產基地，起徠於南雄市區，接國道323線，終點於南雄市與江西信豐縣交界的分水坳，全長44.94公里。全段採用平原微丘區二級公路技術標準，設計行車時速80km/h.於2003年12月底全部完工。
徠廣東第十條出省國省道
S342省道
國道G106線仁化縣廣東橋至錦江水庫段改建工程起於湖南與仁化縣交界處的廣東橋，途經廣東省仁化縣城口鎮、下村、滑塘凹、上寨、恩村、馬嶺、豬交洞、油河塘、新村，終點位於錦江水庫上圍段，全長23.52公里，按山嶺重丘二級公路技術標準進行設計改造，路基寬12.0米，水泥混凝土路面寬9.0米；橋涵與路基同寬，橋涵設計荷載為汽車-20級，掛車-100級。工程於2005年12月完工。
廣東省公路管理局有關負責人表示，出省通道建設關係到廣東省的形象，關係到廣東省與鄰近省區的陸路經濟往來，關係到整個“泛珠三角”區域經濟合作與發展。同時，這些出省通道都分佈在廣東省的北部和東西部經濟欠發達的山區市（縣），建設好這些國省道幹線更是意義重大。
這位負責人還表示，從區域合作角度看，十條出省通道的建成通車，將廣東與鄰省的經濟命脈更緊密地連接起來，以廣州為中心的珠三角經濟區對鄰省的經濟輻射能力進一步增強，相互間的經濟交流將更加頻繁和深入。同時，對改善省內地區發展不平衡狀況具有不可估量的積極作用。
| 十條通道基本情況 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 編號 | 項目 | 名稱 | 長度（公里） | 路線所在位置 | 完工日期 |
| 1 | 國道G323線 | 小梅關至南雄城區段 | 26.967 | 韶關南雄，與江西交界 | 2003年1月 |
| 2 | 國道G105線 | 連平北段 | 32.78 | 河源連平，與江西交界 | 2002年11月 |
| 3 | 國道G207線 | 信宜段 | 64 | 茂名信宜，與廣西交界 | 2002年11月 |
| 4 | 省道S114線 | 連州北段大水邊至南風坳 | 21.34 | 清遠連州，與湖南交界 | 2002年11月 |
| 5 | 省道S230線 | 和平縣北至江西交界 | 57.059 | 河源和平，與江西交界 | 2003年8月 |
| 6 | 省道S342線 | 南雄至信豐段 | 44.94 | 韶關南雄，與江西交界 | 2003年12月 |
| 7 | 省道S245線 | 翁源至江西交界 | 25.56 | 韶關翁源，與江西交界 | 2003年12月 |
| 8 | 省道S332線 | 茶陽至三層嶺 | 11.49 | 梅州大埔，與福建交界 | 2004年12月 |
| 9 | 縣道X672線 | 廉江至石角 | 39.166 | 湛江廉江，與廣西交界 | 2003年11月 |
| 10 | 國道G106線 | 仁化錦江水庫至湖南交界 | 23.567 | 韶關仁化，與湖南交界 | 2005年12月 |
S342省道
此次S342線路面改造起點位於南雄與江西交界處，途經界址、烏逕、黃坑、湖口等鄉鎮，終點位於南雄市區，總長43.58公里。工程將按照二級公路標準對原有路面進行改造。改造后的道路，路基寬12米，路面寬11.5米，雙向兩車道，設計行車速度80公里/小時。此外，還將把原有路面改為，滿鋪式瀝青混凝土路面。工程施工圖批複總投資1.77億元，預計在今年年底可以完成主體工程。
省道342線是我市的一條交通主幹道，也是廣東連接江西的一條重要出省通道，沿線涉及12個鎮的30多萬人。
該段道路完成後，不僅能夠有效解決沿線的交通擁堵問題，同時還將進一步促進廣東和江西兩省的經濟文化交流。
