中交路橋南方工程有限公司
中國工程行業領先企業
中交路橋南方工程有限公司是中國交通建設股份有限公司（世界500強企業）所有的路橋集團國際建設股份有限公司（簡稱：路橋建設）旗下的全資子公司，原為路橋建設第八工程處。她的前身最早可追溯到1974年成立的交通部第一公路工程局第二工程公司；1999年3月作為第一公路工程局優良資產劃撥路橋集團國際建設股份有限公司，並改名為路橋集團國際建設股份有限公司河北工程處；2005年10月31日更名為路橋集團國際建設股份有限公司北京工程處，機關辦公地點由河北高碑店遷至北京。2006年5月，路橋建設將北京工程處一分為二，形成第六工程處、第八工程處。四年間，第八工程處不畏艱辛、勇於拓展，通過夯實管理基礎、培育績效文化、重視人才培養、強化項目管理，實現扭虧為盈，擁有獨立法人資格，完成了由分公司向子公司的轉變。獲得了公路工程總承包壹級、橋樑工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、公路路基工程專業承包壹級資質。
自此，我們的企業邁上了新台階、迎來了新機遇，既能憑藉中國交通建設股份有限公司的廣闊平台，打造自有品牌優勢，增強市場競爭力，又能增強企業經營管理的靈活性，為培育核心競爭力、加速隊伍建設、提高運營效率、樹立企業形象和實現持續發展奠定了堅實基礎，對提高綜合實力有著積極作用。
中交南方現有職工650餘人，大專以上學歷的459人，有職稱的工程技術人員及經濟管理人員381人，其中高級職稱39人，中級職稱107人，有專業資質的項目經理26人。專業技術人員涉及公路工程、橋樑、隧道、交通工程、市政道路、工程測量、試驗檢測、機械、經濟、會計等眾多領域，擁有一批具有豐富經驗的工程技術人員。各類設備裝備精良、工具配套，技術力量雄厚。擁有先進的大型瀝青混凝土及水泥混凝土拌合、攤鋪、架橋、隧道鑿岩等大中型施工機械設備80餘台（套），GPS測量儀及不同型號精良的試驗測量設備若干，能滿足各類工程的施工需要。幾年來，公司不斷加強全面管理，注重提高自身素質，以合同的工期，優良的質量，滿意的服務，贏得了信譽。公司一直本著一切為用戶服務的宗旨，把企業效益和社會效益結合起來，並使之逐年提高，制定和完善了一系列規章制度，有力地保證了工程建設的順利進行。
中交路橋南方工程有限公司
公司承建的工程優良率達到90%，合格率達到100%，足跡遍布祖國的大江南北，曾在北京、河北、四川、湖南、廣東、重慶、廣西、江西、江蘇、福建、河南、內蒙、西藏、遼寧、貴州等20多個省、市、自治區、直轄市，修建了數百公里的高等級公路和30多座大型及特大型橋樑，為我國的交通事業和經濟建設做出了貢獻。
公司業務範圍涉及高速公路、鐵路、橋樑、隧道、市政工程等基礎設施建設，先後參加修建了50餘項國家大型工程的建設，如：京沈高速公路、重慶雲陽長江公路大橋、拉薩至貢嘎機場公路新改建工程、京承高速公路、北京四環、五環、青銀高速河北段、鐵嶺至阜新路面工程、福建莆田至秀嶼高速公路等等。其中公司參與修建的作為國內首座榮獲IBC國際橋樑大會喬治·理查德森大獎的江蘇蘇通大橋，創下了“最深基礎、最高橋塔、最長拉索、最大主跨”四項世界紀錄，並可抗千年一遇的地震以及15級颱風；在瀋陽阜新高速公路路面施工中，僅用有效工期9個月的時間，完成了43公里的路面鋪築任務，創下了“路橋建設”成立以來完成里程最長、工期最短路面施工。目前公司有10餘個在建項目，其中九江長江公路大橋，其建成后將是江西省第一座具有世界領先水平的高速公路跨江大橋；貴陽至都均高速公路、重慶涪陵-豐都-石柱高速公路為總部路橋建設以BOT方式投資建設。除常規公路項目外，公司還不斷嘗試新領域，參與建設鐵路項目—蘭渝鐵路項目；參與建設海外項目—柬埔寨41號公路。目前在建工程達45億多元。
面向未來，中交南方將一如既往地秉承“誠信、求實、創新、和諧”的企業精神，立足長遠，堅持“以市場為導向，以管理創效益，以質量求生存，以和諧促發展”，積極推行集約化管理，優化資源配置，強化內部管理，努力實現企業發展與企業經濟效益相互促進，企業與社會同步發展，力爭成為同行業中最具創新精神和發展潛力的優秀企業之一。
