溫莎市

在歐洲人發現北美洲之前，溫莎地區由第一民族居住。1701年，法國人來到了溫莎的北岸定居，建立底特律堡。1747年部分人開始遷往底特律河南岸定居，由於南岸的河岸線較短法國人把這裡叫做小河岸(Petite Côte)。1763年，七年戰爭后法國敗給英國，該地區成為英國殖民地，也改名為溫莎（Windsor）聚落。溫莎早期的法國殖民歷史，導致了這裡很多的街道的名字也是法文，比如Ouellette, François等。即使是現在，溫莎地區仍有一些法語人口。

在1794年，美國獨立戰爭后，底特律河以北的土地劃歸美國，南部地區新成立三明治聚落以安置原居住於底特律河北岸但仍效忠英國的人口。

1854年溫莎設村，並確認為加拿大大西部鐵路的西部終點。1858年溫莎和三明治設鎮。1892年設市。

1857年，海勒姆·沃克（Hiram Walker）在溫莎東部，底特律河岸建立酒廠，並建立了新的沃克維爾聚落來安置員工，並於1890年設鎮。

1904年某汽車廠在底特律河南岸建廠，附近地區取名為某汽車城(Ford City)，並於1915年設鎮。1929年更名為東溫莎（East Windsor）並設市。

1935年，原溫莎市吞併東溫莎市、三明治鎮和沃克維爾鎮。第二次世界大戰後此地工業產值大增，吸引了大批人口在溫莎市附近就業和安置，1966年溫莎再吞併周邊鄉鎮，形成現在的溫莎市。

溫莎的緯度與北京相當，氣候類型為溫帶大陸性濕潤氣候，四季分明。每年一月份的溫度最低，平均-3.8℃；七月份最高，平均23℃，年平均氣溫為9.9℃。有記錄以來的最低溫是在1873年1月29日，達到-32.8℃；最高溫的記錄為40.2℃，1988年6月25日。

溫莎的夏季潮濕而炎熱，7月平均氣溫達到了23℃，每年平均有32天雷雨天氣，多發生在夏季。冬季多是溫和天氣，偶爾嚴寒，1月平均氣溫-3.8℃，平均每年有53天地面積雪。

根據2011年的人口普查，溫莎市區的人口為210,891，相較2006年下降了2.6%，都會區人口為319,246，較2006年下降1.3%，而在同一時期安大略省增長了5.7%，加拿大全國則增長了5.9%。

溫莎吸引了全球各地的移民，超過20%的人口出生在其他國家，居民在外國出生的比率在加拿大各大城市中排名第四。超過21%的人口為有色人種，是安大略省內除多倫多地區外的有色人種比例最大的城市。

溫莎的經濟主要基於本地的製造業、旅遊業、教育和政府服務。溫莎是加拿大主要的汽車整車和零部件製造中心，也是許多汽車公司的加拿大總部所在地。

溫莎還有一條完善的旅遊產業。沿底特律河有一系列的濱河公園和高檔餐廳，比如溫莎小義大利Erie街的Via Italia。伊利湖北岸埃塞克斯郡的葡萄酒產區也增強了該地區的旅遊業。

溫莎大學（University of Windsor）是加拿大最南端的大學，是一所研究型的綜合大學，擁有16000名全日制在校本科生和研究生。該校是加拿大最好的10所綜合型大學之一。溫莎市也是聖克萊爾學院（St. Clair College）的主校區的所在地，聖克萊爾學院在校全日制學生有6500人，該校在2014年被評為安大略省最好的5所社區學院之一。

基礎教育方面，市內的公立中小學以主要授課語言和宗教背景分為四個類別，並由四間不同機構營運：

大艾塞克斯縣教育局（Greater Essex County District School Board）：負責營運市內的英語世俗公立中小學

溫莎-艾塞克斯天主教教育局（Windsor-Essex Catholic District School Board）：負責營運市內的英語天主教公立中小學

維亞蒙德教育局（Conseil scolaire Viamonde）：負責營運市內的法語世俗公立中小學

西南部天主教教育局（Conseil scolaire de district des écoles catholiques du Sud-Ouest）：負責營運市內的法語天主教公立中小學

上述機構同時服務溫莎市和艾塞克斯縣。市內的英語世俗公立中小學於1998年前由溫莎教育局（Windsor Board of Education）營運。

溫莎是北美最繁忙的高速公路，安省401號省道(Highway 401)和加拿大維亞鐵路（Via Rail）的魁北克市-溫莎走廊（Quebec City-Windsor Corridor）的西部起點。安大略3號省道（Highway3）同樣西起溫莎市南界，自此通往艾塞克斯鎮和查塔姆-肯特自治區等地。

溫莎和一河之隔的底特律由1929年開通的大使橋（Ambassador Bridge），底特律-溫莎隧道、密歇根中央鐵路隧道和一條貨車渡輪連接。其中大使橋是美加邊境上最繁忙的口岸，美加之間超過四分之一的貿易來往需要通過次橋。

溫莎的維亞鐵路火車站每日有數班列車往返多倫多，該車站是全加拿大第六繁忙的客運火車站。加拿大也在計劃修建連接魁北克市-溫莎走廊的高速鐵路。

市內的公共交通服務則由溫莎交通局（Transit Windsor）運營，擁有13條線路，覆蓋市內大部分地區，還有一條通過隧道連接到底特律市中心。溫莎公交總站也提供北美地區的灰狗長途巴士（Greyhound Lines）服務，提供溫莎到倫敦、多倫多、芝加哥、亞特蘭大等的線路。

位於溫莎市東南部的溫莎國際機場（Windsor International Airport）擁有兩條跑道，並提供來往多倫多皮爾遜國際機場和比利·畢曉普機場和卡加利（Calgary）的航班，並有季節性航班來往古巴。距離溫莎約40KM的底特律都會韋恩縣機場（Detroit Metropolitan Wayne County Airport）則是該區域的主要機場，擁有六條跑道並提供超過140條來往世界各地的航線。

雖然距離溫莎僅一河之隔的就是在美國以犯罪率極高而聞名的底特律，但溫莎卻有著非常低的犯罪率。2011年，溫莎的犯罪嚴重程度指數（Crime Severity Index）為62.5，加拿大全國則為77.6。加拿大全國5個最安全的社區中，有4個位於溫莎都會區：Amherstburg(24.3),LaSalle(25.5),Tecumseh(27.6),Lakeshore(28.3)。在2011年11月之前長達27個月的時間內溫莎市內沒有發生過一起致人死亡的犯罪事件。