RIVA

1842年，20歲的年輕木匠皮埃特羅·里瓦接到了自己的第一批活兒——替別人造一隻小釣魚船和一隻手划船。從那以後，他決定把造船作為謀生手段，並以自己的姓氏RIVA作為品稱.10年後，皮埃特羅娶了妻子，並陸續有了五個兒女。後來，他的兒子埃爾內斯托被送到外地學做買賣，學徒師滿后，埃爾內斯托回家幫助父親打點生意。

埃爾內斯托頗有商業頭腦，他意識到發動機將成為造船業的未來所在。在他的努力下，RIVA有了新的工廠，開始建造更大的船隻，生產規模也越來越大。1881年，RIVA的第一隻機動船下水。

1907年，埃爾內斯托因為船廠的腳手架坍塌不幸身亡。不過船廠生產沒有受到影響，他的三兒子塞拉菲諾很快接手了父親的事業，並開始改變公司的生產方向。當時，歐洲已經能夠製造可以置於艙內的小型船舶發動機，美國也開始大量生產舷外發動機。塞拉菲諾抓住機會，停止了運輸用船的生產，轉而生產休閑、運動用遊艇。

第一次世界大戰結束后，航海運動興起，塞拉菲諾將大部分精力投入到了提高遊艇的速度上。同時，RIVA在質量上也精益求精。1928年，塞拉菲諾攜RIVA遊艇亮相米蘭國際航海展，並大獲成功。

1930年代中期，RIVA遊艇上開始使用豪華的胡桃木裝飾，為其頂級遊艇形象奠定了基礎。二次大戰期間，公司生產受到影響，但業務並沒有中止。1950年代，隨著私人航海和水上運動成為名人顯貴們的流行時尚，RIVA的生產再度紅火起來。當時，從娛樂界大明星到王公貴族，從家有閑錢的花花公子到體育界名流，很多人都以擁有一艘價值不菲的RIVA遊艇為榮。

1962年11月，在第三屆義大利米蘭國際航海博覽會上，RIVA歷史上最獲商業成功的Aquarama遊艇面世。菲亞特集團主席喬瓦尼·阿格涅利成為當時這款遊艇的第一個試駕者。1972年，RIVA開始生產玻璃鋼遊艇。

1969年，由於與工會的矛盾陷入僵局，RIVA第三代傳人卡爾羅·里瓦把船廠賣給了一家叫Whitakker的美國公司。1990年，勞斯萊斯公司買入了RIVA100%的股權，不過到1999年，RIVA又被賣給英國一家投資銀行。2000年，義大利法拉帝集團收購RIVA，該品牌重又回到義大利人手中。

一艘RIVA遊艇，從線條到塗料，從性能到工藝，處處體現著卓越的品質和無與倫比的品位，其內部裝飾也是極盡奢華。RIVA人中一直流傳著這樣一句話：“如果你想要最好的遊艇，如果你苛求生活的品質，如果你希望在海上度過最浪漫的時光，那麼，就選擇RIVA。”

RIVA船型均為限量收藏級，堅持每一個細節都由手工製作，每一款都在設計師手中賦予鮮明個性，從而造就RIVA無與倫比的品質和完美無瑕的品位。RIVA服務於世界最尊貴的客戶，無論是皇室，名人，著名商人，企業家和頂級富豪，都選擇Riva作為自己身份的象徵。RIVA船型也呈現多樣化趨勢，從33尺道115尺不等，無論開放式或飛橋式，均為限量製作，堪稱義大利傳統手工藝和現代高端科技的完美結晶。

2000年5月，Riva船廠加盟國際最大的豪華遊艇製造集團——法拉帝集團，一個新的紀元開始了。重回義大利懷抱的遊子滿懷欣喜，Riva工程部門著手研發新型號。主設計師Mauro Micheli和義大利設計工作室的無盡創造力，與總裁Norberto Ferretti的豐富產品經驗完美結合，新麗娃風格誕生了。這一科技與設計的熔合也標誌著船舶領域設計和性能方面的又一突破。2003年11月，位於拉斯佩濟亞的新船廠啟用，專攻65尺以上遊艇。Aquariva(出水麗娃)和Rivarama(麗娃拉瑪)等小款船型則繼續在傳奇的薩尼科船廠建造，傳承幾代工匠的超凡手藝，延續著麗娃一百六十五年的神話，兩款新型號投入生產：68尺的Ego(自我)和115尺的Athena(雅典娜)，四個全新型號也騰空出世：Shuttle(星梭)、63尺Vertigo(迷魂)、75尺Venere(維納斯)和85尺Opera Super(超級作品)。

為紀念Aquariva(出水麗娃)的成功，Riva特意打造唯一一個型號為Aquariva Cento的限量收藏版，受到全球客戶大力追捧，僅10款還未開始製作就已經被訂購一空。唯一一艘已經造好的船號為100號的收藏版，則是通過2006年在英國倫敦舉行了盛大的展示和拍賣儀式而售出。主持該拍賣會的是英國查爾斯王子基金會。當天查爾斯王子及王妃卡米拉赫Riva CEO在儀式開始前碰面並一同出席Riva盛大的慶典。

由於麗娃遊艇毫不妥協的高品質以及上乘的工藝和材料，她成為全球國王、王后、君主、公主、蘇丹、酋長、影視、戲劇和體育明星、工商巨鱷、以及乘私人飛機環遊世界的富豪們的唯一選擇。擁有麗娃遊艇的名人有：西班牙國王、摩納哥蘭尼埃王子殿下、義大利末代王儲維托里奧-埃曼紐勒、波斯沙皇、約旦國王海珊、碧姬-芭鐸、伊麗莎白-泰勒和理查德-伯頓夫婦、索菲亞-羅蘭、約翰-韋恩、辛-康納利、喬治-克魯尼、尼古拉斯-凱奇、布萊德-皮特、希臘船王奧納西斯...

凱瑟琳-德納芙的《情婦瑪儂》、

瑪麗蓮-夢露的《熱情如火》、

哈里森-福特和辛-康納利的《印第安納-瓊斯之聖戰奇兵》、

羅傑-摩爾的《007系列之最高機密》、

布魯斯南的《007系列之金眼睛》和《日落之後》、

喬治-克魯尼的《12羅漢》等等。

時至今日，全球社會名流、實業大亨、時尚先鋒、億萬富豪們依然無法抵禦麗娃遊艇的極致魅力。那些想要最好、期望生活最好的人都選擇Riva。

李嘉誠是Riva的忠實客戶，擁有的是84尺的Riva Opera，李澤楷07年新買的44尺RIVA RAMA。

新鴻基創辦人長子及新鴻基現任主席、香格里拉集團郭炳湘。

香港船王之子、豪宅開發商上市公司卓能地產總裁、“香港第一公子”趙世曾。

上世紀60年代Riva出了一款傳奇般集全球萬千寵愛於一身的經典木製遊艇Aquarama(出水拉瑪)，使Riva的盛名在當時達到了一個巔峰。而今日的Aquariva(出水麗娃)並不是她純粹的玻璃鋼複製品，而是巔峰上的登峰造極，獨具自身迷人魅力。常有遊艇廠家仿冒或借鑒她的外形設計，卻無法拷貝她的氣質內涵：鯊魚般優雅的身線、珍貴的木材、代代相傳的工藝、和不惜代價的細節注重，為您帶來的是無比的舒適、可靠、性能及身份象徵。

Aquariva(出水麗娃)可以說是上世紀60年代風靡全球的紅木Aquarama的涅槃再生，她象徵了一種屬於Riva的生活方式：奢侈，高雅和與眾不同。她從2001年問世以來，已經成為Riva品牌的代言人，供不應求。

每個公司都有一個夢想，就是能夠創造出象徵公司形象的產品，作為他們在全球的代言人。

Riva不僅創造了一個代言人，更創造了一個全球皆知的神話，使Aquariva(出水麗娃)成為令人難忘的藝術品。

如果將Aquariva(出水麗娃)與其他遊艇並排停泊，會顯得那麼的不合群，如同一位高貴的公主來到喧囂的街市，處處不經意提醒著大家她驕傲的家族基因，她是大眾的夢中情人，卻命中注定只能為富有的極少數人專有。

Riva63'Vertigo

Riva63'Vertigo船身修長並且擁有完美的線條，扶手安全欄的設計使船艉活動區域更為寬敞，同時力求和整體線條相融合。中央控制台配備最新一代的導航儀，而液壓駕駛座則沿用了Rivarama上的典型設計。艙內空間開闊，最大程度地滿足船東對舒適度的要求，淺色櫟木和烏班木體現品牌的獨特高雅，同時又增添了時尚性。

總長：19.57米

船長：19.03米

最大速度：40節

巡航速度：35節

航程範圍：230海里-270海里

水線長：51英尺3英寸/15.62米

船寬：15英尺9英寸/4.8米

空載排水量：62391升/28.3噸

滿載排水量：72510升/32.89噸

油箱容量：3200升

淡水容量：660升

限載人數：12人

證書類型：B+F+Aa（噪音排放）RINA S.p.A.

航行等級CE2003/44：A

Riva63'Virtus

Riva63'Virtus有著典型的地中海風格，借鑒了麗娃經典遊艇Vertigo的線條輪廓，同時也參考了Rivale的特點，相比之下Virtus空間更為開闊。船艉的日光甲板下面，設有一間小艙室。駕駛台放置了一張三人沙發的駕駛座，可供船主與其賓客分享遊艇駕駛的樂趣。此外為了確保巡航時的舒適性，駕駛區設有一塊巨大的雙曲面擋風玻璃。艉阱同樣非常寬大、舒適，並且配備冰箱和水槽，如果需要還可以配備燒烤架。艉阱設有三個沙發，其中一個L形沙發靠左舷側放置，一個在船艉側，而右側的第三個沙發則配有滑動系統，便於挪近可向上翻開的亮漆柚木桌子。不僅如此，艉阱露天處還配有一塊大型的電動液壓遮陽蓬。

遊艇內設有一個大型沙龍區，足以放下一張6人用木質餐桌，而絲毫沒有擠占旁邊廚房的空間。色彩運用和材料選擇遵循對比性原則，如選用明亮的橡木和深色的皮革，交替使用啞光漆和亮光漆。遊艇的主卧位於靠近船艉的左側，略低於其他兩間卧艙。艙內放置了一張由帶針腳邊的皮革包裹的大床。高度略低的設置使得主卧能最大程度地利用空間。此外，主卧和船艏貴賓艙都設有獨立衛浴套間，而白天使用的衛生間則正對著中間的客艙。船體側面箭頭形的大窗設計使整艇線條更加生動流暢，同時保證了下層甲板充足的採光。

總長：19.57米

船體長：19.03米

水線長：15.62米

艇寬：1.60米

最大速度：40.5節

巡航速度：35節

燃油艙容：2500升

淡水艙容：500升

航程：230海里

空載排量：27.70噸

載客量：12

Riva68'Ego

和63英尺Vertigo一樣，Riva68'Ego簡約時尚。在船上各處都能感受到設計者對細節的無比重視。如選用黑胡桃木的內飾，與玻璃、不鏽鋼等材料形成鮮明對比。整個客廳採用白色傢具搭配木質地板，一大尺寸電視放置在正前方，主卧放有一張白色大床，搭配木質傢具。廚房採用白色基調，設施齊全。

總長：20.82米

船長：20.55米

水線長：17.31米

船寬：5.45米

最大速度：39節

巡航速度：35節

航程範圍：235海里

空載排水量：36.2噸

滿載排水量：42噸

油箱容量：3600升

淡水容量：788升

限載人數：16

證書類型：B+F+Aa（噪音排放）RINA S.p.A.

航行等級：CE2003/44：A

中國是全世界各行各業都想要掠奪的一塊肥肉，前年的金融危機是中國拯救了各大奢侈品集團，以及於到全世界的各大奢侈品牌都要進軍中國。RIVA是世界上首屈一指的頂級豪華遊艇品牌，也是歷史最悠久的遊艇品牌之一。它逾以百年的創新與理念和精巧的工藝備受全球推崇。RIVA在華打造了頂級奢華遊艇sportRiva56,力爭挺進中國高端私人遊艇市場。sportRiva56具典雅、速度及身份地位的象徵，更是頂級豪華遊艇的代表。這個義大利品牌一直深受全球知名人士、商界巨擘及皇室成員歡迎，其中的支持者包括國際影星肖恩康納利及香港商界巨子李嘉誠。

RIVA在歷經了以不同形式詮釋“敞篷”概念的多次挑戰後，又投入了一個新的挑戰並創造了一種前所未見的新概念船隻。動感麗娃(Riva)56由此應運而生，一艘基於無可比擬的麗娃(Riva)風格，在敞篷的動感線條中結合了飛翔的概念，一艘擁有“動感迷人式”理念的遊艇。這是全新系列“動感麗娃(Riva)”中的首個型號，該系列按照長度將分為不同型號。“動感麗娃(Riva)”系列是針對那些不想放棄“敞篷”線條，又想要享受上層有空調客廳的便利需求而設計。動感與魄力十足的線條，一如既往地秉承了瑪烏羅米凱利和義大利設計工坊的風格，並利用運動這一特徵和富於攻擊性的加長船頭給整條船賦予了強烈的動感外觀，與內外部裝備上創新設計一起構成了現代遊艇設計上的一顆璀璨明珠。精緻、奢侈、選材和精心打造的細節與這些“未來主義”的外觀相平衡，一艘秉承了RIVA悠久傳統風格並將其美麗歷久彌新的遊艇就這樣誕生了。

Riva品牌經理PaolaProcopio表示:“捷成和Riva一樣擁有跨世紀的輝煌成績，兩者同樣具備協助多個全球最負盛名的優質品牌成功開拓大中華地區市場的豐富經驗。我們深信這個市場擁有極大潛力可供Riva大展拳腳，而捷成能夠幫助我們把握這個地區的龐大商機。”

捷成董事總經理海寧表示:“Riva是義大利豪華遊艇的極致典範。這個舉世知名的品牌選擇捷成遊艇為這個地區的代理商，令我們深感榮幸。此外,SportRiva56在本區域所引起的熱切關注也進一步印證了Riva在大中華區的發展潛力。”SportRiva56的登陸，勢必在豪華遊艇市場掀起熱潮。Riva最新展示的型號以羅曼錫青銅配襯賽艇式線條，加上開放式設計，散發出與眾不同的獨特個性。艇內設有豪華型空調冷氣的系統，令SportRiva56特別適合中國南邊海域等熱帶地區的氣候。

riva是世界上顯卡的始祖之一，也是nvidia成名的一塊顯卡，核心代號NV3，於1997年底發布。經歷了NV1、NV2的失敗后，NVIDIA集中力量研發NV3，進攻個人電腦市場。當時適逢微軟發展Direct3D，各家顯示核心廠商也準備發展各自的顯示標準，例如3dfx的GLIDE、PowerVR的PowerSGL、ATi的3DCIF。而NVIDIA則支持微軟的Direct3D標準，從而有了微軟強大的後盾。