如皋南站
位於中國江蘇省如皋市
如皋南站（Rugao South Station），是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管轄的二等站，是鹽通高速鐵路（建設中）的中間站，車站位於江蘇省如皋市城南街道，站房面積12000平方米。
如皋南站站場規模2台4線，站型為線側平式站房，總建築面積11997（不含架空層面積），架空層建築面積6778。
最高聚集人數800人，為中型旅客車站。採用上進下出（天橋進站，地道出站）的流線模式。建築主體二層（局部四層），架空一層，站房總長度128.2m，最大進深46.2m，站房主體高度20.00m。
2020年12月30日，鹽通鐵路正式通車，如皋南站正式啟用。
截至2019年6月，如皋南站站房建築面積為12000平方米；截至2020年7月，如皋南站總建築面積18775平方米，站房最多可容納700人。
2017年10月，鹽通高速鐵路初步設計獲中國鐵路總公司、江蘇省人民政府聯合批複，如皋南站獲批修建。
2018年8月，如皋南站站房建築設計方案，經中國鐵路經濟規劃研究院組織專家評審、鐵路總公司技術鑒定中心審查，從六家招標單位設計的六套方案中擇優遴選出兩個方案。
2019年6月，如皋南站路基正線填土完工。
2020年7月，如皋南站混凝土主體結構封頂。
2020年12月30日，隨著鹽通高速鐵路的通車，如皋南站投入運營。
建築設計
● 設計理念
如皋南站站房設計理念來源於如皋長壽博物館內陳列的長壽禮讚屏風，以屏風樣式的折面為主，以漸變富有動感的方窗由低到高逐漸變化排列，通過藝術的加工和概括，形成一個有機形態的單體，以此為基本形態在空間中進行菱形重複，整個正立面又形如古典書折，展示了如皋市的人文氣息。
如皋南站候車大廳中部的百福圓柱，以破土而出的種子形態為設計靈感，展示如皋市充滿朝氣、欣欣向榮、多福多壽的景象。
● 設計參數
截至2019年6月，如皋南站站房建築面積為12000平方米，站中心軌頂設計高程為11.424米，站房頂設計高程為35.074米。
截至2020年7月，如皋南站總建築面積18775平方米，站房最多可容納700人。站房外設有9000多平方米停車場，從停車場到站內平均距離不到100米。
整體布局
● 站房外部
如皋南站整體為白色造型，其站型為線側平，一樓候車大廳中部豎立著百福圓柱，站房二樓南北兩側各有一個牆面浮雕。南面浮雕以活字印刷術形式排列著“壽”字的書法作品，形成背景牆裝飾，北面浮雕由五幅圖組成。
● 站房外部
如皋南站外設有停車場，從停車場到站內平均距離不到100米。
車站文化
● 百福圓柱
截至2020年12月，如皋南站候車大廳中部的百福圓柱，鑲嵌百字福寓意福壽齊天、福壽康寧。一樓與二樓之間夾層側板空調風口處的水波紋裝飾，則取意於如皋市的古稱“雉水”，與種子形態的百福柱共同構成百福種在如皋之水的滋養下，出土、成長、盛放的完整生命線。
● 牆面浮雕
截至2020年12月，如皋南站站房二樓南北兩側各有一個牆面浮雕。南面浮雕以活字印刷術形式排列著不同年代各大書法家“壽”字的書法作品，形成背景牆裝飾，以此展現如皋市的“壽文化”。北面浮雕由五幅圖組成，講述了紅十四軍從初露曙光、英勇奮鬥到紅旗漫卷、薪火相傳的革命事迹，展現了如皋市人民同仇敵愾、眾志成城的大無畏革命精神。
如皋南站站台規模2台4線，其中設計有側式站台2座，途經的線路有鹽通高速鐵路。
票務服務
如皋南站採用新型開放式售票服務台。
如皋南站的開通運營，使得如皋市迎來了一個全新的時代，一個直通全國、握手世界的“高鐵時代”，並將助推如皋市邁入上海一小時經濟圈，對促進當地的經濟發展具有十分重要的意義。
如皋南站，位於江蘇省如皋市城南街道，為新建中間站，中心裡程DK124+400，站房設於線路右側，車站設到發線4條（含正線2條），有效長650m；設基本站台1座，側式中間站台1座；設8m寬旅客地道1座。
車站等級為二等站，建築面積12000平方米。
鹽通鐵路（在建）。
基本信息
- 中文名
- 如皋南站
- 外文名
- Rugaonan Railway Station
- 所屬地區
- 中國江蘇省如皋市
- 地址
- 江蘇省如皋市城南街道龍游湖東側
- 主要線路
- 投用時間
- 2020年12月
- 站台規模
- 2台4線
- 建築面積
- 12000m²(截至2019年6月)
- 車站等級
- 車站代碼
- 17120
- 區域管理
- 施工單位
- 投用日期
- 2020年12月30日