臨高高速公路

高唐至臨清段高速公路建成后，將在高唐縣境內張唐東連接青銀高速，在李庄與國道308連接，在李奇庄南跨越馬頰河，在野村寨與省道254連接，在石槽鄉南與臨清市東環聯網，在胡八里北上跨京九鐵路及省道315線，在魯冀界山東一側北李庄北跨越衛運河，與河北省已建成高速公路相連。

據了解，臨高高速公路是省交通廳今年開工的七個省重點工程項目之一，與青銀高速、規劃中的德商高速相交，在山東西部形成了又一條橫貫東西的快速通道，使區域內魯冀兩省的高速公路有機連接起來，成為內陸省份與山東省經濟交流的紐帶，可快速通達南北東西各地，對完善路網布局、優化路網結構，提高整個路網的通行能力，緩解現有道路交通擁擠狀況、適應交通量增長，發揮路網整體效益將起到重要作用，對促進山東省與中西部地區的經濟合作與社會交流將起到積極的促進作用。

臨高高速全長47.6公里，路基寬26米，為雙向四車道，全線共設特大橋1座，大橋8座，中小橋20座、通道100座、互通立交4處。工程為期3年，預計2011年正式通車，總投資達23.5億元。

根據高速路網整體規劃，臨高高速向西與河北境內的大廣高速、京港澳高速公路連通，與在建的邢汾高速連通，穿越太行山脈，直通山西、陝西、內蒙古等地，形成華北“東出西聯”大通道。

將與青銀高速、青蘭高速、京滬高速、京台高速等多條高速直接或互通后連接。冀魯界收費站由“六進六齣”改造為“八進八出、複式收費”的運營模式，同時配備省內先進的電子不停車收費系統、公路半自動車道收費系統，通行能力提高了50%以上，有力保障了車輛流通的高效、安全、順暢。