十堰東站

途徑線路：武漢至十堰高速鐵路，漢十高鐵是西安—武漢高鐵的重要組成部分。根據規劃，武漢至十堰高鐵為雙線客運專線，投資估算約527.5億元，由湖北省和中國鐵路總公司共同籌資建設，將從在建的漢孝城際鐵路孝感東站引出，經朋興（預留）、雲夢東、安陸西、隨州南、棗陽、襄陽東津、隆中（越行站）、谷城北、丹江口南、武當山西、十堰北，全程設站12座，線路全長395.1km，設計時速350公里，計劃4年建成，2019年底投入運營。屆時，乘火車從漢口到十堰的時間將縮短至2小時內。

2015年2月15日上午，我省盼望已久的武漢至十堰高速鐵路正式開工建設。

2015年12月2日，漢十高鐵全線開工建設動員大會在十堰丹江口市六里坪鎮中鐵十一局官山河特大橋工地舉行。湖北省委書記李鴻忠、省長王國生，中國鐵路總公司副總經理盧春房等出席了動員大會。

2016年2月24日上午，在十堰市重大項目工程開工的主會場——十堰工業新區生物產業園內，張灣區12個重大項目工程開工。漢十高鐵十堰北站站前廣場作為重大項目工程之一。漢十高鐵十堰北站站前廣場位於張灣區漢江街辦水堤溝村、龍潭灣村，佔地面積約1350畝。項目建設總投資約12.5億元，主要包括站前路網、站前廣場、客運站集散中心、商務辦公、商務賓館、商業街區等。項目將依託高鐵車站，補充城市功能缺位，建設中部圍繞高鐵站的交通樞紐。廣場周邊地區將建成集旅遊集散、特色商業、濱河休閑娛樂、商務接待和精品商務辦公功能為一體的現代新城區。

十堰北站，里程數DK445+327.637km，車站中心標高309.63m，距離武當山西站 26.30km，規劃建設6台18線，2018年建成3台7線，站台為一個側式站台和兩個島式站台，站台450.2*12.0*1.25（長*寬*高，單位m），側線平站房210*85（長*寬，單位m）站房前鋪設雙向2車道7m寬柏油馬路。

2018年6月22日上午，記者從十堰市鐵路辦了解到，漢十高鐵十堰境內3個高鐵站房全面開工建設。

在十堰高鐵北站，建設方正在進行站房基礎施工。十堰北站位於張灣區漢江街辦水堤溝村，設3台7線，距武當山西站26.35km，站房建築規模18000平方米，採用線側平式站房布局。

市鐵路辦項目科科長鮑虎告訴記者，十堰北站隨著站場規模調整至3台7線和動車存車線設計變更方案調整基本到位，6月9日正式啟動基礎樁機建設。

十堰市鐵路辦相關負責人介紹，隨著漢十高鐵十堰境內基礎性土建工程結束，按照漢十鐵路公司工作計劃，現在的工程已陸續進入到站房建設、無砟軌道床鋪設、四電工程施工階段。目前，十堰境內的十堰北站、武當山西站、丹江口南站三個高鐵站房已經全面開工建設。根據工程計劃，預計2019年11月30日建成通車。

2018年8月，漢十高鐵十堰北站項目，總共1750萬方的土石方開挖工作已完成1700萬方，土石方填築、抗滑樁、土工格柵鋪設等已全部完成；一期場平工程已基本完工，二期市政、軌道鋪設配套設施工程於2018年9月底開工建設。

2019年3月7日，十堰北站站台建設完工；9月1日，十堰北站進行聯調聯試和通車檢驗；9月12日，原十堰北站定名為十堰東站；11月4日，十堰東站配套設施工程進入收尾階段；11月29日，隨著武西高速鐵路孝感東站—十堰東站開通運營，十堰東站正式投入使用；同日，十堰東站啟用電子客票業務，旅客可持證“刷臉進站”。

2020年1月26日，因新型冠狀病毒肺炎疫情，十堰東站關閉進站、出站通道；3月25日，十堰東站恢復辦理客運業務。

建築設計

● 設計理念

十堰東站站房設計以汽車為靈感，以白色為主調，選用“汽車城”為設計主題。站房立面為汽車流線型的白色幕牆，就像是一輛前行的轎車，契合十堰“車城”的特色。

● 設計參數

截至2019年11月，十堰東站建築面積1.8萬平方米，最多可同時容納3000人候車。站前廣場面積為8.53萬平方米，下沉廣場面積為7.02萬平方米，落客平檯面積為0.69萬平方米。

整體布局

十堰東站為線側平式站房，主體結構為三層，其中地上兩層，地下一層，採用“一出兩進”的旅客進出站模式。地下一層為到達層，設有出站口；地面層為出發層和站台層，設有地面落客平台、售票處、進站口；地上二層為候車層，設有檢票口和候車區。站前下沉廣場西側為計程車停車場，東側為社會車輛停車場。站房西側為汽車客運換乘中心。十堰東站設有旅客換車空間，連接著候車廳、落客平台和站前廣場。

自助購票

截至2019年11月，十堰東站二樓售票處設有6台自動售票機。

便民設施

● 哺乳室

截至2019年11月，十堰東站二樓候車室設有哺乳室一間。

● 公安制證

截至2019年11月，十堰東站售票廳設有臨時乘車身份證明印表機一台，如旅客忘帶證件，可前往售票處刷臉自助列印。

● 無障礙設施

截至2019年11月，十堰東站設有升降電梯及手扶電梯，為行動不便的旅客乘車提供便利。

客運流量

2020年3月25日，十堰東站發送復工專列1趟，發送旅客700餘人次。

公交線路

截至2019年11月，十堰東站可接駁十堰公交86路、十堰公交96路、十堰公交98路、十堰公交99路、十堰公交機場2號線。

高鐵巴士

截至2020年1月，十堰東站汽車客運換乘中心設有4條高鐵巴士專線接駁十堰東站。

長途汽車

截至2020年1月，十堰東站汽車客運換乘中心設有4條高鐵縣際班車線路接駁十堰東站。

2020年4月13日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批複建設武西高速鐵路十堰東站—西安東站段，預計2023年底建成。

十堰東站承載著十堰市中心城區綜合交通服務功能，對於十堰經濟社會發展具有重要意義。