南充火花機場

南充火花機場建成於1941年，原名南充都尉壩機場，佔地80.6萬平方米，當時屬軍用機場，但未投入使用。中華人民共和國成立后，1958年改建為民用機場並通航，1983年停航；1989年2月擴建復航；1999年4月再次停航。

20世紀70年代末到80年代初，火花機場航班機型為“立-2型”和“運-5型”，開通過南充至成都、南充至達縣、南充至重慶的航線航班。

2004年3月29日，南充火花機場和成都雙流國際機場、西昌青山機場、達州河市壩機場等民航機場正式由中國民用航空總局移交四川省人民政府管理。同時，在此四個機場和九寨黃龍機場徠的基礎上組建的四川省機場集團有限公司掛牌成立，包括火花機場在內的這5個機場正式由地方經營管理，具體由四川省機場集團直接領導，接受民航總局的行業管理和監督。同年7月，四川省機場集團公司正式將南充火花機場移交南充市人民政府管理，該機場因此成為第一個經營管理權下放地方的省直管機場。根據移交協議，移交后，南充市人民政府對機場實行監督和管理，民航總局和民航西南地區管理局實施行業管理。

2004年南充高坪機場建成后，南充火花機場退出歷史舞台。