IS-8重型坦克

IS-8坦克的車體和IS-3基本相同，都採用梭子魚式楔形首上裝甲，採用焊接方式將上部傾斜以57度的角度和車底安裝在一起。但是IS-3坦克的急劇量產導致工藝的粗糙導致多處焊縫部分脫落，而IS-8則非常重視質量保障，車體構造和整體部分比IS-3有了較大提高。而在車體側面則做了一些大改動，比如IS-3側面是平板型的防彈鋼板焊接而成，到了IS-8則採用側V字型帶弧度的鋼板增加了側面抗彈能力。至於炮塔周邊則有一圈防彈鋼板防止對方的跳彈后射入損傷炮塔的旋轉機構。駕駛員艙門配備有TPV-51T型觀察鏡。左前配備有電喇叭和前照燈，右前是一根確定車寬的細鋼管，車體左右各有一具TPB-51型潛望鏡。IS-8坦克的側裙比IS-3寬不少，可以更好的保護行走部分，並採用加強筋支撐。在右後側有牽引鋼索和圓木，左側是鋼製工具箱。緩衝裝置後部設有外加副油箱，並有BDSH-5型煙霧發射器，下方則是傳統的吊鉤和備用履帶。車體內從前方開始依次是駕駛艙、戰鬥室、發動機、發動機冷卻裝置、變速傳動系統。而車體尾部非常類似於IS-4的階梯型布置。 T-10M完成之後採用V-12-6型發動機，在基礎型T-10（IS-8）發動機之上提高到750馬力和IS-4發動機持平。變速傳動系統採用一體化組裝，有8個前進擋，2個倒檔。發動機區域和變速傳動區域安裝有自動滅火器。為了增加行走能力，路輪都在IS-2基礎上被加大了一號。履帶和IS-4相同，每邊88節，寬720毫米，長160毫米，接地長度為4550毫米，離地間隙2660毫米。

該車徠全長為9.725/7.25米（含炮長度/車長度），寬3.38米，高2.45米。最大速度50千米/小時，最大行程200公里。安裝涉水裝置可潛渡5米深。

1957年已經命名為T-10重型坦克的IS-8完成所有生產，而它的生產數量說法有2500輛到8000輛不等，1960年7月2日，赫魯曉夫下令停止一切重型坦克的研製工作，於是T-10就成為了蘇聯重型坦克的絕唱。在1993年T-10坦克完全退出了俄羅斯現役，歷經2個時代，無論先進還是走向末路，T-10坦克都沒有出口過，這足以顯示這種坦克的重要性。