上海公交71路

上海巴士三公司運營的中運量線路

上海公交71路是一條由上海巴士三公司運營的中運量線路,也是延安路的骨幹線路之一,本車為單一票價(2元),可刷上海市公共交通卡、旅遊卡,投幣也可,上車付費。

起點站首末車時間:04:30-22:30。

截至2020年1月,上海公交71路全長17.5千米,穿行於上海市區東西交通主動脈;起於外灘的延安東路,止於閔行區申昆路公交樞紐站,直接聯通了上海的交通樞紐站虹橋樞紐與上海的外灘商圈。

徠據2020年2月上海發布顯示,上海公交71路申昆路樞紐站全線首末車時間為04:30-22:30,延安東路外灘站全線首末車時間為05:30-23:30;截至2017年2月,上海公交71路為單一計價,採用無人售票,有人服務,全程2元,可在主線站台免費換乘。

歷史沿革


原71路

1949年1月3日,上海解放前夕,3路開通,行駛於北京東路外灘至番禺路,全程8.3千米,為上海公交71路的前身。
1956年11月1日,上海市公交路別編號統一調整,3路正式命名為上海公交71路。由於該線路位於城市主幹道,呈東西向走向,貫穿於市中心,沿途工礦企業、醫院、新村小區林立,是當時上海載客量最多的線路之一,也是上海市有名的黃金線路。
1957年2月,上海公交71路開通,運營區間為北京東路外灘至天山路。
1958年3月1日,上海公交71路從延安東路外灘延伸至中山西路;7月1日,延伸至婁山關路,線路長度增至9.461千米;12月30日,延伸至天山支路。
1958年,上海公交71路延伸至天山支路,后終點站調整至延安東路外灘。
1983年,配合施工,上海公交71路縮線至江西中路西側。
1985年,配合施工,上海公交71路終點站調整至四川南路。
1986年,配合天山路施工縮線至遵義路,上海公交71路調整至茅台路古北路。
20世紀80年代的上海公交71路
20世紀80年代的上海公交71路
1990年1月24日,上海公交71路終點站調整至古北路茅台路。
1992年5月22日,上海公交71路調整至水城路。
1999年9月16日,因上海公交71路乘客眾多,擁擠不堪,隨著延安路高架道路建成,上海公交71路B線開通,起始站自延安東路外灘至威寧路,部分路段行駛延安路高架道路。
2004年7月24日,上海公交71路B線改早晚高峰線,雙休日、節假日停駛。
2005年8月13日,上海公交71路、上海公交71路B線延伸至雙流路規劃終點站,線路長度增至12.95千米。
2006年,上海公交71路B線暫停運營。
2007年,配合外灘工程施工,上海公交71路縮線至延安東路江西中路。
2009年,上海公交71路往外灘方向改走雙流路、天山路。

中運量71路

2016年6月25日,上海公交71路(時稱上海延安路中運量公交項目)破土動工。
2017年2月1日,上海公交71路作為上海首條中運量公交線正式運營,延長至申昆路。原上海公交71路更名上海公交1250路並縮線運營。7月17日,上海公交71路區間上行黃陂路站末班車由原來的20:00延長至21:00,增加小夜高峰時段區間車營運班次16個。
2018年11月5日,上海公交71路區間延長線開通,每天投放36個班次,發車間隔6至7分鐘。
2019年9月16日,上海公交71路區間延伸線優化。
2020年1月26日,上海公交71路外灘終點站等站點設立發熱乘客臨時安置點。2月10日,上海公交71路提升防疫清潔裝備,實施一日三次消毒,公交車輛營運至終點站后開窗通風,保持車廂內空氣流通。
2021年1月5日,上海公交71路正式推出車廂文明“靜音”公約,進一步倡導市民乘客文明乘車。

運營情況


運營時間

據2020年2月上海發布顯示,上海公交71路申昆路樞紐站全線首末車時間為04:30-22:30,延安東路外灘站全西岸首末車時間為05:30-23:30。上海公交71路申昆路樞紐站區間首末車時間為06:00-19:55,黃陂北路站區間首末車時間為07:00-21:00,早高峰平均運營時速17千米。
截至2018年11月,上海公交71路區間延長線黃陂北路站首末班車時間為13:34-17:41;P1停車場首末班車時間為15:00-19:00。
上海公交71路
上海公交71路

票制票價

截至2017年2月,上海公交71路為單一計價,採用無人售票,有人服務,全程2元,可刷上海市公共交通卡、旅遊卡,投幣也可,上車付費,可在主線站台免費換乘。

客運流量

截至2018年3月,上海公交71路日均刷卡坐車用戶在2.5萬-3.8萬人次間,最高峰可達到5.4萬人次。
截至2019年6月,上海公交71路自2017年2月1日開線以來,累計運送客流3756萬人次,單日最高客運量從最初的3萬多乘次超過5萬乘次,早高峰時段的最高運營車速為每小時18千米,中心城早高峰運營車速平均為每小時14.3公千米。
截至2019年7月,上海公交71路已累計運送乘客3756萬人次。
截至2020年1月,上海公交71路已經運送客流4740餘萬人次。

設施設備


車輛設施

● 配車數量
截至2019年6月,上海公交71路一共有68輛配車,其中有3輛備車,18米長的車輛車型為ZK5180A,有38輛;12米的區間車車型為ZK5120C,有27輛。
● 車輛外觀
截至2017年2月,上海公交71路外觀為銀色車身,黑色車頭,間雜著流線型的紅色條紋,車身滾動顯示“71路、方向外灘”等字樣。上海公交71路三扇車門全部設置在車輛左側,因為公交專用道由傳統的路側式變成了路中式,車輛由左開門上下客。
● 內部設施
截至2017年2月,上海公交71路配車共35個座位(不算駕駛員和乘務員座位),核載人數為150人。採用低地板車型,與站台無高低差,便於乘客上下車。車上還配備了輪椅專用停放區,設置了安全帶等保護裝置,採用普通話、滬語、英語播報到站信息,設有LCD液晶顯示屏可報站信息。

運行設施

上海公交71路已經充分發揮專用道、專用站台、專用信號燈的“三專”優勢,有效補充了傳統地面公交運能的不足,在中心城區東西走向重要客運走廊延安路上,71路的高效、快速、準點已經為乘客所公認。
站台上的顯示屏有車輛到站時間、天氣情況等推送信息,並且將由“文字+數字”的形式轉變為“圖像化”、還將在條件許可的站點放置觸摸屏,對接站點內的自動販賣機,提供地圖查詢、周邊景點介紹等服務。

線路歷史


1957年2月71路開通,北京東路外灘至天山路。1958年延伸至天山支路。后終點站調整至延安東路外灘。1983年配合施工縮線至江西中路西側。1985年配合施工終點站調整至四川南路。1986年配合天山路施工縮線至遵義路,后調整至茅台路古北路。1992年延伸至茅台路水城路。1999年在延安路高架上行駛的71路B線開通。2005年延伸至雙流路。2006年71路B線暫停運營。2007年配合外灘工程施工縮線至延安東路江西中路。2009年往外灘方向改走雙流路、天山路。2017年71路中運量開通,延安東路外灘至申昆路樞紐,原71路更名1250路縮線運營。

文化特色


線路標識

徠上海公交71路線路標誌直接提煉了車體側視圖輪廓造型,簡捷明了,突出體現了行業特性。

吉祥物

吉祥物“量量”以中運量車頭為造型靈感,提取前視窗、LED顯示屏(作為眼睛)、前車燈等硬體元素,同時保留了車頭兩側的紅色線條以增強識別。
整體呈現出的是一個方頭方腦、喜氣洋洋、憨態可掬的活寶形象。被故意拉大了的車頭比例,一方面是喜感引人注目,另一方面是盡量放大車頭元素以抓住在受眾心目中的第一印象。

服務文化

截至2017年11月,上海公交71路開展了“星級乘務員”的考評活動,已有30餘名乘務員獲得了“一星級乘務員”的資格。還邀請了滬劇演員馬莉莉為乘務員進行滬語培訓,以提高乘務員的滬語水平。
截至2019年6月,在外灘終點站開展71路迎七一服務示範展示周活動,車站懸掛著橫幅標語,擺放著“導乘台”,工作人員站在台後迎候乘客。71路服務示範展示周活動將持續到2019年6月21日,為期五天。主要有兩個舉措,一是示範台展示,二是司乘人員服務示範展示,每天安排1名二星級乘務員為乘客提供專業導乘服務。同時還有3名工作人員、1名行管員及1名幹部作為示範服務的諮詢員,為乘客提供幫助及服務。現場還設攤徵集意見,乘客們正在填寫“服務評議表”。表格上有“乘務員滿意度”“安全行車滿意度”“車廂清潔滿意度”“發車班次間距滿意度”等項目的意見徵求。
2020年4月8日起,上海公交71路推出了“紅色之旅”特色講解服務,首先在“全國五一勞動獎章”獲得者方進所在的車組試點。截至2021年6月,已累計服務乘客超過300萬人次。

車站文化

利用沿線的上海歷史文化資源,嘗試“一車一景一經典”、“一線一路一體系”的延安路歷史文化的展示,形成車有重點、線成體系的規模效應。
2019年9月24日至10月10日,為慶祝中華人民共和國成立70周年和上海公交71路70周年,上海公交71路外灘終點站布置124個大紅燈籠、32面五星紅旗、70周年標識、頂部和八根立柱纏繞的LED滿天星、中運量71路標識牌以及頂部142根流星雨;候車廊前布置著一座繪有祥雲圖案的紅色大拱門。
2021年6月10日起,外灘站配置了71路紅色主題專列周邊產品的展銷設備,候車乘客可在設備上利用碎片時間來參與黨史答題、拼圖遊戲等活動,學習黨史知識。黃陂北路站作為上海首個以“中共一大”為設計主題的公交站台,融合了一大會址等設計元素。成都北路站主打“中共二大”主題,中共二大召開地輔德里等元素被運用在設計中。
2021年6月30日至7月4日起每晚18點至23點,在外灘站開啟“永遠跟黨走”主題光影秀。7月1日起,外灘終點站用100個大紅燈籠營造出喜慶的氛圍,LED天幕顯示“慶祝中國共產黨成立100周年”“百年征程波瀾壯闊百年初心歷久彌堅”等標語。

車輛文化

2021年4月29日,上海公交71路“二大主題專車”在外灘亮相併啟用,這是上海開行的首輛中共二大主題紅色巴士。專車除了以明亮的紅色為主基調外,在短短18米的車廂內,還通過圖文並茂的方式,呈現了黨章的發展脈絡,盡顯中國共產黨人的初心使命。
2021年6月10日,上海公交71路開行“中共一大”紅色公交主題專列。“中共一大”公交主題專列全長18米,以紅色作為主色調,融合了建黨百年、中共一大召開地樹德里等元素。步入車廂,可見中共一大以及建黨百年征程的圖文資料,儼然一個行走在申城街頭的“微縮展廳”。
2021年7月1日起,上海公交71路68輛車的車頭全部裝飾上了大紅花。

價值意義


上海公交71路穿行於上海市區東西交通主動脈,單程長達17.5千米,相當於穿越大半個上海主城區,線路日均客運量超過5萬乘次,是上海日客運量最高線路,同時又因早晚高峰全程運行時間不超過1小時,被稱為“路面地鐵”。(上觀評)
上海公交71路有效補充了傳統地面公交運能的不足,成為滬上貫穿東西、名副其實的“公交主幹走廊”。(澎湃新聞評)

途經站點


線路走向

原上海公交71路位於城市主幹道,呈東西向走向,貫穿於市中心,沿途工礦企業、醫院、新村和小區等。
截至2020年1月,上海公交71路全長17.5千米,途經黃浦區、靜安區、長寧區、閔行區,通行區間為從外灘的延安東路到閔行區申昆路公交樞紐站,直接聯通了上海的交通樞紐站虹橋樞紐與上海的外灘商圈。

沿線站點

據2020年2月上海發布官網顯示,上海公交71路下行設24個站點,上行設25個站點。(註:斜體為區間延長線站點,主線與區間線不途經)
● 下行車站
站號公交站點換乘線路
1延安東路外灘站(中運量,主線站點)/
2西藏中路站(中運量,主線站點)上海地鐵8號線
3黃陂北路站(中運量)上海地鐵1號線
4成都北路站(中運量)/
5茂名北路站(中運量)/
6上海展覽中心站(中運量)/
7常德路站(中運量)
上海地鐵2號線
上海地鐵7號線
8華山路站(中運量)/
9鎮寧路站(中運量)/
10江蘇路站(中運量)/
11番禺路站(中運量)/
12定西路站(中運量)上海公交1250路(71路支線1)
13凱旋路站(中運量)
上海地鐵3號線
上海地鐵4號線
上海公交1250路(71路支線1)
上海公交1251路(71路支線2)
14婁山關路站(中運量)上海地鐵10號線
15水城南路站(中運量)上海地鐵10號線
16虹許路站(中運量)/
17虹梅路站(中運量)上海地鐵10號線
18劍河路站(中運量)/
19虹井路站(中運量)上海地鐵10號線
20外環路站(中運量)/
21航東路站(中運量)上海公交748路(71路支線3)
22航新路站(中運量)上海公交748路(71路支線3)
23吳寶路站(中運量)上海公交748路(71路支線3)
24國際會展中心P1停車場站/
24申昆路樞紐站(主線、區間線站點)上海公交71路T2線
參考資料: 
● 上行車站
站號公交站點換乘線路
1申昆路樞紐站(主線、區間線站點)上海公交71路T2線
1國際會展中心P1停車場站/
2吳寶路站(中運量)上海公交748路(71路支線3)
3航新路站(中運量)上海公交748路(71路支線3)
4航東路站(中運量)上海公交748路(71路支線3)
5外環路站(中運量)/
6虹井路站(中運量)上海地鐵10號線
7劍河路站(中運量)/
8虹梅路站(中運量)/
9虹許路站(中運量)/
10水城南路站(中運量)上海地鐵10號線
11婁山關路站(中運量)上海地鐵10號線
12凱旋路站(中運量)
上海地鐵3號線
上海地鐵4號線
上海公交1250路(71路支線1)
上海公交1251路(71路支線2)
13定西路站(中運量)上海公交1250路(71路支線1)
14番禺路站(中運量)/
15江蘇路站(中運量)/
16鎮寧路站(中運量)/
17華山路站(中運量)/
18常德路站(中運量)
上海地鐵2號線
上海地鐵7號線
19上海展覽中心站(中運量)/
20茂名北路站(中運量)/
21成都北路站(中運量)/
22黃陂北路站(中運量)上海地鐵1號線
23西藏中路站(中運量,主線站點)上海地鐵8號線
24河南中路站(中運量,主線站點)上海地鐵10號線
25延安東路外灘站(中運量,主線站點)/