寶馬850i

寶馬車型

寶馬850i是寶馬8系列之一,款式名稱為寶馬8系850-5.0-MT,車體三廂長/寬/高為4780/1854/1341mm,前/後輪距為1554/1562mm;軸距為2685mm;風阻係數為0.29cd;整備質量為1790 kg;最大總質量為2210kg;行李箱容積為320,車門數(含後車門)為3,乘員數(含駕駛員)為4人,最高車速為250km/h。

車型特點


寶馬 850i
寶馬 850i
1991年的寶馬850i,當時嘗試在車內以及發動機、底盤上大量運用車載電子設備,是汽車電子化應用的一個範例,也是汽車電子化發展的典型車型。這輛車內的電子設備可以隨時監視車輛的行駛狀態,同時調整車身以及發動機的運行,保證行車的穩定性與舒適性。

公司簡介


寶馬標誌
寶馬標誌
1918年11月,第一次世界大戰結束,德國成為戰敗國,他們的飛機被“凡爾塞條約”列為“戰爭武器”禁止生產,於是公司進行了一系列的重組,併購入希利奧士廠的製造權,但後來發覺helios的摩托車一無是處,差點把bmw拖垮。
1922年,bmw自己研製了第一台的摩托車發動機,雖然不被採納,但已為車廠定下了重要的方向,之後在nuremberg的victoria-worke廠房重新製造了一台由麥克斯·費茲設計的500ml風冷水平對置的兩汽缸摩托車發動機,裝配在革命性的r-32摩托車上,它的動力是通過傳動軸而不是鏈條傳遞到後輪,r-32為經典的寶馬摩托車定徠下了樣本。1924年寶馬把r-32投入市場競爭很快就獲得了成功。