帕加尼Zonda F

Pagani Zonda F 產地 義大利

帕加尼 Zonda F

全球每年限量25輛。

在按動排檔桿上的紅色START按鈕后，發動機的聲音開始讓大家頭腦清醒。這款配備了大功率發動機的跑車並不像一匹野馬般難以馴服，恰恰相反，這款車的油門反應異常敏捷，操控性極佳。即便是在空擋，還是忍不住踩幾腳油門，感受一下鋁製踏板的舒爽。當然，在加擋之前，還是要留給發動機一些預熱時間，藉此間隙，正好可以觀察一下全車的內飾。真皮座椅、鋁製鑄件、碳纖維材料和高檔玻璃，這些都烘託了這款車的雍容華貴，並且各個部件相得益彰，設計完美，做工精細。即便是吹毛求疵的人們，也沒有發現任何一處皮革的毛邊、劣質的碳纖維件或是古板生硬的鋁鑄件。車內的工藝可謂細緻入微，這款車在行家眼裡絕對稱得上是世間極品。

Zonda F的動力核心採用了來自德國*MG車廠重新調教的自然吸氣V12引擎，引擎排量7291cc，最大馬力輸出602bhp@6150rpm，最大扭力達到驚人的76kgm@4000rpm。配備了如此兇悍的引擎，Zonda F的加速時間也很驚人，0-100km/h加速僅需3.6秒，而極速則是驚人的345km/h！Zonda F 全車採用了大量昂貴碳纖維物料製造，比前作Zonda S足足減輕了80kg，凈車重僅為1230kg！Zonda F 自推出后不斷刷新世界各地跑道的最佳圈速時間。英國著名汽車節目《Top Gear》的測試賽道最佳圈速排名，Zonda F 所創造出的成績更是一舉超越法拉利·Enzo、瑪莎拉蒂·MC12等超級跑車。

在強大動力的支持下，你只要稍微抬起離合器，Zonda F就開始表現出嚇人的野性。想象一下，在1000轉/分鐘狀態下掛上6擋直接起步，這對於普通的轎車來說簡直不可思議。通常需要反覆加速變擋或是必須在高轉速下才能完成的任務，對於Zonda F來說只是小菜一碟。即便是在過彎途中，任何駕駛方式都不在話下。Zonda F前輪尺寸是255/35 R19，後輪為335/30 R20，配置了抓地性能很好的米其林特製的Pilot Sport 2輪胎，再加上ESP穩定系統的作用和靈活精確的轉向……你會感嘆道：原來野馬也是這麼容易被馴服！

Zonda F 比前作 Zonda S 長10厘米，這要歸因於向前延伸的鼻翼，它給Zonda F帶來了更大的下壓力。改進的空氣動力部件還包括碳纖維的尾翼，再加上底部擴散器的聯合作用，Zonda F 在時速300km/h所獲得的下壓力接近600公斤。不過這個數字與它的價格相比簡直不值一提，574482歐元的售價倒是與其尊貴的品質非常吻合。如果要加裝全車碳纖維套件，還要額外支付約4萬歐元。碳纖維材料製成的新型剎車碟，性能明顯優於傳統標配的鋼製剎車碟，從時速200公里到靜止的剎車時間僅為4.4秒！當然這套剎車系統是要選裝的，而且價格高達17250歐元。香港歌星郭富城就擁有一輛加裝了全車碳纖維選裝件的 Zonda F，加上新車登記稅後（香港此項稅率為100%），其在香港的售價高達1200萬港元。不僅售價高昂，其日常保養的費用也同樣驚人。引述郭富城的話：“Zonda F 換一次機油，需要從義大利請兩名高級技師到香港。連飛機票、食宿等費用加起來，換一次機油大約要花十五萬港幣。”由此可見，供養一部類似 Zonda F 這樣的超級跑車，並不是中幾次彩票頭獎就能負擔得起的。

文章引用自：

美國權威財經雜誌《福布斯》選為全球10大最昂貴汽車的亞軍。