帕加尼

奧拉西歐·帕加尼1955年11月10日出生在阿根廷的Gasilda。從小他就對汽車表現出了濃厚的興趣。12歲那一年，他就製作出一輛銀色GT車的模型，16歲又製造了一輛迷你摩托車。隨後，他進入大學學習工業設計及機械工程。 1977年，帕加尼在阿根廷開設了自己的工作室，除了設計製造汽車，他還同時進行酒吧傢具的設計與製造。第一年，他設計製造了一輛大篷車和拖車，第二年又製造了一輛完整的F2單座跑車。從這時起，帕加尼開始接其他大汽車公司的項目。他為雪佛蘭皮卡設計了一輛野營車，為福特F100皮卡、雪佛蘭夏安、豐田Hilux、標誌504設計了玻璃纖維外殼。

1982年，26歲的阿根廷F3賽車設計師奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）仍默默無聞。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人范吉奧（Juan Manuel Fangio）建議：“若你想製造世界最美的車，沒別的選擇，一定要去義大利的摩德納（Modena）實現夢想。”

聽了這建議，帕加尼直奔摩德納城郊的超級跑車生產商蘭博基尼公司，從組裝工人干起，後來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設計，更率先指出碳纖維將是 未來造車科技中最重要的材料，不到10年，他便成立自己的摩德納設計工作室（Modena Design），並在范吉奧的鼎力相助下，順利獲得AMG最頂尖發動機。本來 這車預備稱為Pagani Fangio，可惜車神范吉奧在車尚未問世前便過世，帕加尼不忍再用前輩名諱，1999年正式推出時，摘取“安第斯山脈的風”之意，取名Zonda，在媒體宣傳中稱為“風之子”。

帕加尼標誌是由創始人奧拉西歐·帕加尼的名字加上品牌的誕生地（摩德納）的英文名車組成，標誌的背景設計的很有汽車工藝的感覺。

帕加尼亞洲首家展廳位於上海時尚地標新天地湖濱路，與2015年10月隆重開幕。同時，帕加尼也發布了其為中國市場訂製、極具東方特色全球限量三台的車型——Huayra Dinastia，可見其對中國市場的重視。荷拉齊奧·帕加尼對品牌在中國的發展充滿期待，他表示：“中國客戶對汽車品牌的認知度越來越高，我希望能讓中國超跑熱衷者真正有機會零距離接觸我們的品牌，了解我們的文化和所傳承的品牌故事。也希望通過我們在中國市場的努力，能讓中國頂級跑車收藏家更容易實現自己的夢想。”

Zonda R：

紐博格林北環賽道 – 圈速：6分47秒

帕加尼專註於超跑市場。

Zonda C12

Zonda C12 S