道路標線塗料

道路標線塗料又稱道路標線塗料和路面防滑塗料等等

它的分類、組成及特點如下

路面防滑塗料由基料及防滑骨料組成。塗層表面可撒布玻璃微珠。成型后塗層的顏色主要為紅、綠、黃、藍等。

近年來，許多彩色路面出現在國內道路上，該類路面不僅起到裝飾路面的作用，而且具有警示駕駛人員的作用，從而保證了行車和行人的安全。國內外目前主要有四類彩色路面材料：一是彩色瀝青混合料類；二是乳化彩色瀝青稀漿封層類；三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類；四是彩色路面防滑塗料，較之前三類材料，彩色路面防滑塗料具備更加突出的防滑性能。

由於彩色路面防滑塗料在鋪設彩色路面時施工簡單、顏色種類豐富、色牢度相對穩定、價格相對便宜，防滑作用突出，所以在公交車專用道、高速公路、收費口、公路上下坡、十字路口、環島、公交車停靠站等交通事故多發地段的路面得到廣泛應用，起到了很好的安全警示和防滑作用，該類塗料在國內外彩色路面的鋪裝中用量將越來越大。

彩色防滑路面在歐洲等國外發達國家被廣泛應用，大量對比數據證明，它的應用不僅有利於交通阻塞的疏導，而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過路面顏色的不同提示駕駛者在規定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛人員前方的危險路段，並通過提供高摩擦力的面層起到很好的防滑效果。駕駛員駛入上述路段可以提前降低速度，並在緊急情況下，可縮短1/3的剎車距離，避免惡性交通事故。

2007年9月“北京市公交專用道彩色化試驗路”的鋪築工作中試用了8種國內外具有代表性的路面防滑塗料產品，結合近年來在北京城市道路上試用的路面防滑塗料產品，可將實際應用的路面防滑塗料產品大體歸納為三個主要品種，其各自主要特點分述如下：

（1）熱熔型

該類型塗料為物理乾燥型。防滑骨料一般預混於塗料中，施工溫度在200℃以上，耗能高；但成本相對較低，環保性好，基本無環境污染。由於成膜物為熱塑性樹脂，高溫易變形，易開裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年左右。

（2）雙組份冷塗型

該類型塗料為化學交聯固化型。常溫下施工，施工時將雙組份基料混合塗佈於路面，然後立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應加塗一層彩色面層。該類塗料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構成，但成膜樹脂中存在部分殘留單體，對環境污染較小。成膜樹脂主要為丙烯酸、環氧樹脂等類型，與基層附著力好，與路面結合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。

（3）單組份冷塗型

該類型塗料為物理乾燥型。防滑骨料較細，一般預混於塗料中。常溫下施工，由於塗料中含揮發性有機溶劑，環境污染嚴重。一次成膜厚度較薄，需多次噴塗才能達到一定塗層厚度，與基層附著力較差；其耐磨性、耐久性與塗層厚度關係較大。

綜上所述，國內的研究部門有必要對彩色路面防滑塗料進行系統的研究，尤其開展環境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑塗料的研發工作，同時開發其施工新技術，佔領該類產品技術水平的國際前沿，將其投入實際生產使用，佔領市場先機，將為生產企業帶來良好的經濟效益，也極具社會效益。

常溫溶劑型道路標線塗料

1.常溫溶劑型道路標線塗料

傳統標線塗料，該塗料乾燥慢，使用壽命短，成本低，在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。市場價格12000元/噸左右。

2.加熱溶劑型道路標線塗料

固體含量高，溶劑量少，乾燥快，反光效果好，在國外高等級公路普遍使用。

3.熱熔型反光道路標線塗料

乾燥快，塗膜厚，使用壽命長，反光持續性好，目前在我國高等級公路占統治地位。市場價格4000元/噸左右。

4.突起型振動反游標線塗料

在熱熔型的基礎上發展而來，可用作減速，振動，警示，雨線等用途，形式有排骨式、圓點式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應用

5.水性反光道路標線塗料

乾燥時間一般，氣溫低於10度以下不推薦施工，目前存在問題是對瀝青路面的粘結力及耐水性差。

我國有關廠商引進國外水性標線塗料，但在應用過程中均未得到滿意的效果。所以水性塗料在國內還處於開發和試

應用階段。應用效果不理想，一般不塗布下塗劑（造價高），所以粘結強度低，所出現問題圖片體現的很清楚

6.熱熔型防滑道路標線塗料（彩色路面）

防滑塗料粘結劑通常採用耐候性和機械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出於表面，產生較大的摩擦力，從而達到防滑的目的。

熱熔型彩色防滑標線塗料市場價格18000元/噸左右

7.預成型標線帶（粘貼標線、雨夜防滑成型標線）

形狀類似地板革，表面附有玻璃微珠，夜間反光效果好，施工簡單；主要用於道路上文字、箭頭、圖案等的粘貼。

市場價格：85~600元/平方米（根據類型）不等

8.（聚氨酯丙烯酸）彩色防滑標線

溶劑型彩色防滑標線塗料，技術源自德國，防滑係數高，主要有白色，黃色、紅色等，用作高速公路文字，箭頭，車距確認，以及隧道內、口，彎道防止車輛打滑，確保車輛安全行使，使用壽命達12-24個月

9.（環氧樹脂）彩色防滑標線

室溫固化（或加熱固化）,環氧樹脂膠,粘度非常低，混合后壽命長，操作性好,EPO適合於粘接多種不同的基底材料，如玻璃、石英、金屬、多種塑料等。環氧樹脂型彩色防滑標線多適用於室內地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不應用於室外。但經過改性在國內也開始在高速公路上應用，其缺點對瀝青路面附著力略差

10.聚脲彈性防滑標線塗料

真正環保的道路標線：不對大氣及水源產生任何污染……常用於防腐防水工程

★表面硬度高，耐磨抗衝擊性是碳鋼的10倍以上，是環氧樹脂的4倍；

★柔韌性好，彈性高；

★耐腐蝕性強，可耐受絕大多數介質的長期侵蝕；

★耐紫外線照射，長期在室外使用不老化、不粉化；

★熱穩定性強，可在-50℃~120℃溫度下長期使用，並可承受230℃短期熱衝擊；

★適用於金屬、砼、塑料、木材、瀝青等各種基層材料；

★附著力強，與基層材料結合牢固，長期使用不脫落、不空鼓；

★塗層無接縫，整體封閉性好；

★原料不含揮發物，塗層不會出現針孔，對環境無污染；

★原形再現性好，

有利於複雜表面（曲面）施工；亮光面防滑係數最低也達到0.65；粗糙面防滑細數達到8-0.95；附著力、及耐候性是任何一種標線都無法比擬的，

11.聚氨酯雙組份抗污標線塗料

聚胺酯低溶劑高固體抗污染標線塗料，是在無溶劑雙組份冷塑性標線塗料基礎上，開發出的新一代改性聚胺酯低溶劑高固體抗污染標線塗料。同以往雙組份產品的區別在於，在高性能的改性聚氨酯樹脂中添加超細的填充物，使塗料表面密實度大大提高，從而提高標線的抗污染性能。特點是乾燥快，耐磨損，抗污染，耐候性好，與路面的附著力良好。

12.雨夜反光陶瓷珠

全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一種全新概念的反光材料，能夠大幅度地提升道路安全等級，是普通玻璃珠的換代產品。相對普通玻璃珠，產品具備如下優良的特性：

★完善合理的光學設計，使產品具備了全天侯高亮反光的性能。

★獨特的光學結構，可確保晴天、雨天和潮濕氣候下持續反光。

★反光距離遠，理論上可達到駕駛者所需的最遠距離。

13.熱熔雨夜反游標線塗料

熱熔型全天候雨夜反游標線，採用高附著力雨夜反光珠，在原有熱熔的基礎上內面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面標線的逆反射係數，增加標線在雨天和潮濕狀態下的標線反光性能；降低交通安全事故