昌樂站
昌樂站
昌樂站,即昌樂火車站,一般指膠濟鐵路和膠濟客運專線上昌樂站,站址在山東省濰坊市昌樂縣城站前街與新昌路交匯處,現為二等站,距濟南站186公里,距青島站207公里,隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司青島西車務段管轄。
昌樂站建於1903年,地處膠濟鐵路青島站和濟南站的中間車站,是膠濟鐵路和膠濟客運專線上唯一只停靠動車組列車和高鐵列車的車站。國家和濟南鐵路局在2005年開始對車站和站前廣場進行了大規模改擴建和更新改造。
2010年10月10日,一個具有嶄新面貌、現代化設計、宛如一顆璀璨的藍寶石形象的昌樂站呈現在了旅客的面前。
膠濟鐵路,濃縮著中國歷史的一條時光軸。昌樂站建於1903年,是膠濟線是的一座百年老站,也是一個時代的音符。隨著昌樂站老站房的拆除、新昌路的南北打通及火車站站台立交橋的建成、新站站房的啟用和站前廣場的落成,人們已經從這座百年老站中看不到太多歷史的影子,但是小站卻以嶄新的面貌、現代化設計、以“藍寶石”的形象堅守在膠濟鐵路大動脈上,每天迎接著八方來客,送走歷史,迎接未來。
從2005年4月—2010年9月因膠濟鐵路電氣化施工以及膠濟客運專線的建設暫時停辦客運業務,2010年10月10日起恢復客運業務。貨運:不辦理糧食發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
國家和濟南鐵路局從2005年開始對車站和站前廣場進行了大規模改擴建和更新改造。新建站房建築面積4866平方米,其中地上一層、地下一層,設出站口、售票廳、候車廳、行包用房、餐廳等設施,日均發送旅客約500人次,新站房採用了多種現代化建築材料,其正面為大型鋁合金玻璃幕牆,使得整個站房遠遠望去宛如鑲嵌在膠濟客運專線上的一顆藍寶石,和昌樂“寶石之都”的城市形象相得益彰,昌樂站成為膠濟客運專線濰坊境內第四個客運站,極大方便了周邊人民群眾出行。
昌樂站
昌樂站
車次 | 出站-到站 | 類型 | 開車時間 | 到站時間 | 運行時間 | 里程 |
D1636/D1637 | 昌樂 運城北 | 動車組 | 09:00 | 16:46 | 7小時48分 | 1092 |
G452/G453 | 昌樂 青島 | 高速鐵路 | 09:33 | 11:06 | 1小時35分 | 207 |
G6982/G6983 | 昌樂 榮成 | 高速鐵路 | 10:19 | 13:38 | 3小時21分 | 451 |
G184 | 昌樂 北京南 | 高速鐵路 | 10:57 | 14:18 | 3小時23分 | 612 |
D8181 | 昌樂 青島 | 動車組 | 11:14 | 12:48 | 1小時36分 | 207 |
D6032/D6033 | 昌樂 濟南東 | 動車組 | 11:29 | 13:30 | 2小時3分 | 250 |
G476 | 昌樂 北京南 | 高速鐵路 | 12:03 | 15:18 | 3小時17分 | 612 |
D6007 | 昌樂 青島 | 動車組 | 13:00 | 14:36 | 1小時38分 | 207 |
D6024 | 昌樂 大明湖 | 動車組 | 14:16 | 15:42 | 1小時29分 | 183 |
D6080 | 昌樂 平原東 | 動車組 | 14:31 | 16:46 | 2小時17分 | 275 |
D6008 | 昌樂 濟南 | 動車組 | 14:58 | 16:15 | 1小時19分 | 186 |
G225/G228 | 昌樂 上海虹橋 | 高速鐵路 | 15:09 | 21:04 | 5小時57分 | 1101 |
G185 | 昌樂 青島 | 高速鐵路 | 15:51 | 17:20 | 1小時31分 | 207 |