捻絲

捻絲

(二)手搖紡車 手搖紡車的主要機構:錠子、繩子和手柄。 (三)腳踏紡車的主要機構

基本介紹


捻絲是對絲線進行加捻,提高絲線的強力和耐磨性,減少絲線的起毛或斷頭;增加織物的彈性,使織物表面具有約效應及抗折能力,並使織物表面光澤柔和。
一、捻絲工具的發展
我國在夏代以前使用的加捻工具為紡墜,它由一根橫木、一個圓形紡輪和一根拈桿組成,其加捻原理是利用紡輪本身的自重和連續旋轉而達到目的。商代出現了強捻絲,推測可能是利用了紡車一類的加捻設備。紡車經歷了手搖單錠到手搖復錠(2一3錠),再發展到腳踏復錠。宋以後,出現了適用於較大規模手工業的多錠大紡車。但這種車上無牽伸機構,故只能用於合股、加捻和卷繞。直到清代,民間出現了張力自控式多錠紡車,捻車上才有了牽伸作用,成為名副其實的紡絲車。
二、捻絲工具與工藝
(一)紡墜
紡墜是我國夏代以前惟一使用過的紡絲及加捻工具。
(二)手搖紡車
手搖紡車的主要機構:錠子、繩子和手柄。常見的手搖紡車是錠子在左,繩子和手柄在右,中間用繩弦傳動。
(三)腳踏紡車的主要機構
腳踏紡車是在手搖紡車的基礎之上發展起來的,把腳的往複運動轉變成圓周運動,這種傳動機構採用連桿和曲柄.
(四)打線車的主要機構
(五)大紡車
約在南宋時期,開始出現水轉大紡車,它起初用於麻紡,元明以後,逐步發展形成絲棉纖維捻線車。由於它比其他紡車錠子多,車體大,被稱為“大紡車”。其結構簡單,便千製造,操作方便,工作效率高,便於推廣.