伊犁路站

2006年6月26日，《上海市軌道交通10號線一期工程可行性研究報告》獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會批複，其中在中國上海市長寧區虹橋路瑪瑙路路口規劃有軌道交通站點。

2009年2月6日，上海市交通運輸和港口管理局對《關於申報軌道交通10號線線路名及一期工程各車站站名的函》（滬地鐵〔2008〕375號）進行復函，同意軌道交通10號線一期工程中主線28座車站的名字，其中包括伊犁路站。

2010年4月10日，隨著上海地鐵10號線開通運營，伊犁路站投用運營。

軌道交通10號線伊犁路站發車時間：

往航中路方向首班車：06:18

往航中路方向末班車：22:43

往虹橋火車站方向首班車：06:23

往虹橋火車站方向末班車：22:48

往新江灣城方向首班車：05:44

往新江灣城方向末班車：22:15

軌道交通10號線伊犁路站間隔時間：5-8分鐘

伊犁路站

古北新區二期

黃金城道步行街

虹橋開發區

新虹橋中心花園

公交換乘：

48; 709; 827; 836; 上朱線

10號線伊犁路車站坐落在虹橋路北側，目前僅在車站位置同側有2座出入口，虹橋路南側乘客進出站則需要通過地面的人行橫道線。由於虹橋路是上海東西主幹道之一，地面上交通繁忙，新增出入口既能方便行人過街，又能提高地面道路的通行效率。

新增的10號線伊犁路站3號出入口地下通道工程下穿虹橋路，地下管線眾多，地面車流量大，工程開展難度高。施工單位上海城建隧道股份採用了國內最大的新型土壓平衡矩形頂管機，從虹橋路地下實施橫穿，通過刀盤掘進，後方放置頂管逐步推進隧道管片的方式開展施工，減少了對周邊環境的影響。