沿江通道

沿江通道是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之“八橫”通道之一。東起上海市，西達成都市，設計時速350公里每小時。

2014年《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》指出：將建設上海經南京、合肥、武漢、重慶，最終抵達成都的沿江高鐵，形成快速大能力鐵路通道。

2017年8月市發改委獲悉，國家啟動武漢—合肥—上海沿江高鐵通道規劃方案研究，中國鐵路總公司已明確“十三五”合資建設350公里時速的武漢—合肥—南京高鐵，未來，武漢到合肥只要1個小時，武漢到上海只要三個小時，合肥到南京只要40分鐘，合肥到上海只要2小時。與既有京滬高鐵、滬寧城際以及江蘇省擬建的北沿江高鐵聯通，有利於構建高標準、大容量的沿江高鐵通道。