月球10號
月球10號
月球10號(俄文:Луна10)是蘇聯的第一個月球探測計劃“月球計劃”的第21顆無人月球探測器,於1966年3月31日(UTC時間10:46:00)發射,於4月3日成功進入環月球軌道,此後2個月對月球及周邊宇宙空間進行探測。月球10號是人類第一個環繞月球的飛行器,同時也是人類第一個成功環繞其他天體的飛行器,。
月球10號(俄文: Луна10 英文: Luna10)是蘇聯的第一個月球探測計劃“月球計劃”的第21顆無人月球探測器,於1966年3月31日(UTC時間10:48:00)發射,是人類第一個環繞月球的飛行器,同時也是人類第一個環繞其他天體的飛行器。月球10號攜帶的圓柱形月球衛星重245千克,直徑約75厘米,高1.2米。衛星裝備包括磁力計、伽馬射線頻譜儀、離子收集器、壓電測量儀、紅外探測器、低能X射線質子測量設備等裝置。
運載火箭 | 閃電號運載火箭 | 衛星全體質量 | 1597千克 |
發射升空 | 1966年3月31日 | 探測器質量 | 245千克 |
進入軌道 | 1966年4月3日(月球) | 近點高度 | 進入軌道時:349km |
停止運行 | 1966年5月10日 | 任務完結時:378km | |
通信中段 | 1966年5月30日 | 遠點高度 | 進入軌道時:1015km |
任務時長 | 60天 | 任務完結時:985km | |
任務目標 | 月球 | 軌道傾斜角 | 進入軌道時:71.9° |
月球軌道周期 | 2小時58分 | 任務完結時:72.2° | |
環月圈數 | 460 | 衛星狀態 | 運行終了 |
所屬組織 | 蘇聯聯邦 | 國際識別編號 | 1996-027A |
月球10號重1,597千克、高4米,發動機、儀器艙、控制段實際上與月球9號相同。所不同的是,月球10號用月球衛星替代了著陸艙。
月球10號攜帶的月球衛星重245千克,呈圓柱形,直徑約75厘米,高1.5米。內部保持850~860毫米汞柱的壓力,溫度控制在21~23度。動力由電池提供。月球10號攜帶月球衛星裝備了多種探測設備,主要包括:
(1)磁力計:用於測量月球磁場;
(2)伽馬射線頻譜儀:用於測量月表伽馬射線的強度和頻譜組成;
(4)離子收集器:用於記錄太陽風的總的離子和電子通量;
(5)壓電測量裝置:用於記錄月球空間質量為10-9克的流星粒子;
(6)紅外探測器:用於確定月球的內部熱輻射;
(7)低能X射線質子測量設備:用於測量月岩的X射線熒光輻射。
其中,磁力計位於月球衛星的底部,以避免受到衛星本身磁場的影響,它可測量50γ以下磁場,解析度為1γ。伽馬射線探測器通過比較宇宙背景中的自然輻射與月球表面發出的輻射,消除與宇宙射線相互作用引起的輻射量,可以計算鈾、釷、鈣-40的含量。五個氣體放電計數器用於記錄太陽和宇宙質子、電子以及小於14Å的X射線。其中3個主要用於測量由於太陽X射線輻射引起的月岩熒光,由此可用於確定月岩中幾種元素的相對含量。離子收集器用來探測離子密度,這將有助於確定月球空間是否存離子層。紅外探測器由兩個15×30毫米的平板接收器組成,用於測量由月球表面發散的熱流。顯然,月球10號沒有攜帶成像裝置。
月球10號
月球10號在飛行了數天並達距離月球8,000千米時,調整方向並使制動火箭發動機點火,以降低飛行速度,使其從每秒21千米降低到每秒1.5千米,在關閉發動機20分鐘后,月球10號釋放攜帶的月球衛星,衛星以110米/秒轉速旋轉,並進入1015×349千米、傾角71.9度的月球軌道,軌道從月球南北兩極附近通過,進入軌道20秒后發動機和探測器分離。
在飛行過程中,蘇聯還在地面通過月球10號的運動進行了兩項試驗。其一,通過測量月球10號進入月球背面和飛出月球背面時通訊功率水平的變化,測定月球表面附近是否存在薄層氣體介質並折射無線電波。其二,通過測量月球10號軌道的自然變化測定月球重力場,由於月球表面的某些區域存在聚質體,這對於未來的月球計劃極其重要。
獲得了多項測量成果的月球10號所搭載的電池在慢慢被消耗著。在進入環月軌道56天後的5月10日,月球10號因為電力不足停止了運行。停止運行之前,它環繞月球的全數為460圈。
證明了月球磁場的存在,但是磁場很弱。
證明了月球上不存在大氣層。
發現了月球上的重力分佈不均勻(重力異常)。
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證明了月球磁場的存在,但是磁場很弱。
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發現了月球表面的岩石和地球上的玄武岩結構類似。
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證明了月球上不存在大氣層。
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發現了月球上的重力分佈不均勻(重力異常)。