紹興北站

浙江省紹興市境內鐵路車站

紹興北站(Shaoxingbei Railway Station)位於中國浙江省紹興市,為隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司的客運二等站,是杭甬高速鐵路的中間站。

2011年3月,紹興北站交通樞紐工程開工建設,時工程名稱為紹興柯橋站;2012年9月,正式定名為紹興北站;2013年7月1日,伴隨杭甬高速鐵路開通,紹興北站投入使用。

截至2014年8月,紹興北站建築面積為19974平方米,屬於高架站,站檯面積約1.1萬平方米,最高可聚集兩千多人;截至2018年12月,紹興北站站台規模為2台6線。

2019年11月20日,第二批電子客票應用推廣工作啟動,紹興站告別紙質車票,邁入電子客票時代

歷史沿革


紹興北站東南方向拍攝
紹興北站東南方向拍攝
2011年3月18日,紹興柯橋站交通樞紐工程開工建設。
2012年9月,原中華人民共和國鐵道部發布《關於公布合蚌及杭甬客運專線車站站名的通知》,明確杭甬客運專線沿線各站站名,紹興柯橋站正式定名為紹興北站。
2013年7月1日,杭甬高速鐵路正式開通運營,紹興北站也隨之投入使用。
2021年6月,新建杭州經紹興至台州鐵路正在進行鋪軌施工,該鐵路正式定名為杭台高速鐵路,建成杭台高鐵,途徑紹興北站。

建築規模


建築設計

• 設計理念
紹興北站施工圖集
紹興北站施工圖集
紹興北站建築設計構思源於紹興“水上三絕”的烏篷船,站台鋼構頂棚狀如船篷,兩端進出通道勾勒出尖瘦的船頭、船尾造型,整個站房其形如梭,瘦長、輕盈。
紹興北站的建築總體上採用灰白二色,由站房綜合樓和站台雨棚2部分組成,屋頂採用弧形屋頂,向南挑出,挑出部分用10個柱子支撐,整體風格既有江南古建築獨特的輕柔婉約,又有新時代建築的鮮明艷麗,兩者的結合,突出紹興這座古城在新時期的神采奕奕的風貌。
• 設計參數
截至2014年8月,紹興北站建築面積為19974平方米,屬於高架站台,站檯面積約1.1萬平方米,站台雨棚結構投影面積為26389平方米,最高可聚集兩千多人。
紹興北站站房基礎採用預製鋼筋混凝土管樁,獨立承台基礎,線側站房主體為鋼筋混凝土框架結構,屋頂為管桁架屋面。

整體布局

2013年7月1日,紹興北站停靠的第一趟列車G7503次
2013年7月1日,紹興北站停靠的第一趟列車G7503次
截至2014年8月,紹興北站站房主體結構分地上一層,站台處為二層,層高分別為11.2米和15.90-22.5米,而局部在8.7米標高處又設了商業層,11.7米標高設備和辦公夾層。
紹興北站分為南、北廣場,可以滿足來自不同方向的旅客進出車站,南、北廣場東側分別設有售票處。站房內部東西兩側共設有4個檢票口(截至2018年12月,只啟用2個檢票口)、16台自動檢票閘機,可以保證不同方向的旅客流線不交叉。

站台線路


截至2018年12月,紹興北站站場規模為2台6線,站台為雙島式,其中正線2條,到發線4條,途經線路為杭甬高速鐵路。

運營情況


自助售票

截至2013年8月,紹興北站共設有10台自助售取票機,位於車站售票處內。

便民設施

• 便民服務
紹興北站圖集
紹興北站圖集
紹興北站候車區南北兩邊設有兩個服務點,主要幫助解答旅客問詢、幫助引導旅客購票候車、幫助解決旅客困難等服務,同時也對老、幼、病、殘、孕等重點旅客開展服務。
紹興北站候車區設有4個普通衛生間和4個殘疾人衛生間;設有免費供水點以及手機充電處;實現了Wi-Fi無線網路全覆蓋,乘客可免費使用無線網路進行辦公或娛樂。
• 公安制證
紹興北站南廣場售票處設有公安制證窗口,可以為旅客辦理臨時身份證制證業務。

客運流量

2018年12月1日,D3125次列車駛入紹興北站四站台
2018年12月1日,D3125次列車駛入紹興北站四站台
2017年春運,紹興北站旅客發送量為55萬人次。
2018年9月30日18點至10月1日18點,紹興北站旅客發送量達到31000餘人次,創下自2013年7月1日開站后單日發送量新高。

交通換乘


公交線路

序號線路名稱起訖站點首/末班車時間票價
1紹興公交BRT1號線紹興北站—南池村
紹興北站:6:00-22:00
南池村:5:55-21:00
一票制,3元
2紹興公交BRT3支線紹興北站—江家溇
紹興北站:6:30-21:00
江家溇:6:05-20:50
一票制,3元
3紹興公交BRT5號線紹興北站—瀝海工業區
紹興北站:6:00-17:00
瀝海工業區:7:00-18:10
一票制,3元
4紹興公交15路紹興北站—迪盪始發站
紹興北站:6:35-23:00
迪盪始發站:6:00-22:10
一票制,2元
5紹興公交16路紹興北站—公路客運西站
紹興北站:6:30-18:00
公路客運西站:6:10-18:00
一票制,2元
6紹興公交803路紹興北站—紹興北站(環線)6:00—23:00一票制,1元
7紹興公交808路紹興北站—湖光橋6:00—22:00一票制,1元
8紹興公交815路紹興北站—安昌二號橋7:00—18:00一票制,1元
9紹興公交818路紹興北站—大香林公交站6:00—18:00一票制,1元
10紹興公交846路紹興北站—天聖化纖6:30—20:10一票制,2元
11紹興公交866路紹興北站—楊汛橋公交站6:00—18:00一票制,2元
12紹興公交867路紹興北站—楊汛橋公交站18:30—21:30一票制,2元

出租汽車

截至2013年5月,紹興北站站房西面設置由6個車道,可供60輛計程車同時停靠候客。

停車場

截至2013年6月,紹興北站停車場共有1368個停車位,其中地面433個,地下935個。
收費標準:15分鐘以內為免費,4小時內小車5元/次,大車10元/次,摩托車2元/次;超時后每4小時分別加收5元、10元和2元。

建設規劃


紹興北站候車大廳
紹興北站候車大廳
2018年5月,《新建杭州經紹興至台州鐵路全線初步設計》經浙江省發改委批複公布,根據批複內容,紹興北站站台規模將由2台6線,增加到4台12線;站房面積將擴建30000平方米。

價值意義


紹興北站交通樞紐的設計中,本著事實求是的設計原則,認真分析實際需求,不盲目追求規模。設計方案本著人性化的理念和原則,滿足當下,著眼未來。(上海市城市建設設計研究總院董馳斌 評)