鑄鋼節點

鑄鋼節點因其良好的加工、複雜多樣的建築造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結構中開始被推廣使用，特別是在處理複雜的交匯節點上，鑄鋼節點有著得天獨厚的優勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建築的建設中都離不開鑄鋼節點。

木模→造型→澆注→出坑-清砂→熱處理-精整（檢驗）→粗加工(檢驗）-精加工(檢驗）→包裝-發貨

鑄鋼節點的常用結構形式主要有以下三種：

1.樹型鑄鋼節點，它主要用來取代主管與多根支管相貫的節點，用對接焊縫取代相貫焊縫，焊縫分散，減少了焊接應力集中。

2.鉸接鑄鋼節點，它常用於桿件端部連接處(如支座處等),可簡化節點、造型美觀。

3.混合型鑄鋼節點，具有樹型鑄鋼節點和鉸接鑄鋼節點的共同特點。在南京奧林匹克體育中心項 目中還設計了鑄鋼球節點。

鑄鋼節點與普通管相貫節點、管板節點相比，具有以下特點: 1)可根據實際需要設計結構形式，可塑性強、造型美觀。 2)鑄鋼節點一般為實心，僅在介面處局部挖空，即使全為空心，也比鋼管或鋼板厚。因此承載力高、抗變形能力強。 3)鑄鋼節點常以對接焊縫取代管管相貫焊縫、取消管板組合焊縫，可分散焊縫，減少焊接量，減小焊接應力集中。 4)勻質性相對較差。

節點的細部設計

鑄鋼節點的細部設計在滿足承載能力的同時, 應考慮滿足鑄造、製作及焊接工藝要求。

1)鑄鋼件細部設計應避免尖角或直角，且有利於氣體排出。

2)鑄鋼件焊接應採用對接焊縫，盡量避免T形接頭，以降低焊接應力。

3)明確鑄鋼件的化學成分、機械性能、熱處理制度、精度要求、檢驗方法和合格等級等。

鑄造

大跨度管桁架結構用鑄鋼件與其他鑄鋼件相 比，結構形式複雜、化學成分控制嚴、質量要求高、鑄造難度大。應自管理入手，從原材料成分、鑄造工藝、鑄模精度、熱處理、化學分析、力學性能試驗及檢驗等幾個方面嚴把質量關。

鑄鋼多節點焊接及焊接檢驗

1、鑄鋼節點焊前首先要進行焊接工藝評定。

2、焊接工藝評定合格后，應根據評定結果及結構形式編製詳細的焊接方案，以指導施工。焊工正式焊接鑄鋼件前，應進行焊前模擬考試，並接受安全教育及技術培訓。

鑄鋼節點被應用於亞洲載人最多的體育中心——福州奧林匹克體育中心大型鋼結構中。