邢台南站

邢台市南和縣河郭鄉劉義屯村、瓦固村、南裴庄村三村之間。

施工期2012年1月施工計劃30月內通車。由鐵路十九集團承包建設。

邢台南站是原計劃的南和西站，后取消了沙河站。由計劃的南和西站最終確定為大站邢台南站，車站規模為一台四線(含正線1條)，站台類型為側式站台。

邢台市四通八達、縱橫交錯的公路網，安全暢通、方便快捷的運輸網給全市人民的生活帶來了質的飛躍，為邢台經濟社會全面、快速、和諧發展提供了強有力的支撐。

“十一五”累計完成交通建設投資153.28億元，是“十五”投資的1.68倍。截至2010年底，全市公路通車里程突破1.3萬公里，公路密度110公里/百平方公里，大大超越全省、全國平均水平。

高速公路已建成京港澳、青銀、大廣、邢臨4條高速，在建邢汾、邢(衡)黃2條高速，全市高速公路通車里程360公里，全部建成后達567公里，形成“東出西聯、南承北接”的高速路網。

普通幹線公路已建成國道3條292.4公里，邢德、邢清、邢和、邢昔及高速連接線等33條省道1320公里，二級及以上公路所佔比例為85.7%。“一城五星”形成十分鐘交通圈。

農村公路已建成通車1.1萬公里。其中，縣道18條750公里，鄉道3446公里，村道7477公里。全市5182個行政村全部實現了村村通水泥路。

全市二級以上客運站16個、大型貨運站1個，共有營運長途客車2667輛940條線路，營運貨車52124輛，通達全國19個省(市、區)的300多個城市。此外，市區內有計程車2863輛，公交車951部67條班線。“一城五星”全部開通了公交車，形成了公交一體化。

建成農村簡易客運站35個、候車亭510個、招呼站牌1462個，實現了村村通班車、鄉鄉有客運站。

“十一五”期間累計完成高速公路建設投資45.9億元，建設里程264公里。特別是2010年，是邢台高速公路發展最為輝煌的一年，有4個高速公路項目同時在建，這在邢台歷史上是絕無僅有的。大廣高速公路邢台段全長60公里，途經南宮、威縣，設計時速120公里，已於去年底建成通車，開闢了邢台進京的又一條大通道。邢汾高速公路是邢台通向山西的唯一高速通道，也是邢台市“東出西聯”高速通道的重要組成部分。邢台段全長84公里，於2009年11月破土動工，預計2013年建成通車；河北省最大的有水橋—邢臨高速公路衛運河特大橋，由山東、河北共同出資興建，已於2011年提前4個月建成。該項目將使邢汾高速、邢臨高速與山東境內的高臨高速、青銀高速一起，構成連接晉、冀、魯的“東出西聯”大通道。邢(衡)黃高速公路邢台段，全長122.6公里，總投資112.3億元，於2011年8月份舉行了開工儀式。監理單位、施工單位正在進場，清表工作已經開始，部分橋樑已經開工，預計2013年8月建成通車。京港澳高速擴建(邢台段)，全長82公里，籌建處在邢台順利掛牌，正在開展各項前期準備工作，計劃2012年下半年開工。邢台“東出西聯”運輸大通道正在形成，被評為邢台市“十一五”時期十大成就之一。

從2009年開始，邢台市歷時兩年，投資9億元對市區周邊8條(段)幹線公路進行升級改造，進一步優化市區與“五個衛星城”之間的路網結構。107線、邢和線、邢峰線三個出市口道路改建工程於2009年通車，北外環新改建工程及邢德線、邢臨線、邢清線、邢昔線4條快速路工程於2011年建成通車。“一城五星”形成十分鐘交通圈，奠定了邢台“大城市”路網框架。投資32.8億元，新改建107線、邢昔線、隆昔線、南郝線、邢德線等幹線公路218.7公里，完成大中修里程1127公里，將106線建成了全省“和諧暢通路”養護示範工程。尤其是在2009-2010年打通了邢左線、邢昔線、隆昔線三條與山西的接頭路，徹底結束了邢台幹線公路“斷頭路”的歷史，被評為全市2010年度最佳工程。