寧六公路

寧六公路於1976年11月24日動工，1979年10月13日建成通車，投資2950萬元，全長24.7公里。

寧六公路中間設1.5米寬的分隔帶，兩邊路面各有10米，以前的公路不畫線，寧六公路第一次給路面畫了線，分成超車道、行車道和停車道，讓汽車按上行、下行分道行駛，旁邊還有0.75米的路肩。當時中國的公路都是混合交通，這在當時很超前。後來交通部制定的全國一級公路建設標準，就是以寧六公路為參照，一直沿用多年。此外，寧六公路還在全國第一次採用了反光的交通標誌。

寧六公路的建成通車改變了江蘇長久以來公路上人車混行的局面，大大提高了公路的通行效率，為沿線的經濟發展做出了重要貢獻。寧六公路通車后帶來的明顯經濟和社會效應使江蘇甚至全國感受到汽車專用公路的優勢。以此項目為標誌，江蘇開始大規模改建、新建高等級公路。寧六公路的建成通車標誌著江蘇公路發展理念的重大變化。

寧六公路的建設，不僅解決了當年南京長江大橋北接線的擁堵問題，更為中國大規模啟動高等級公路工程打響了第一炮，被稱作是“中國現代化交通建設的初步嘗試”。