新港級坦克登陸艦

新港級坦克登陸艦

新港級坦克登陸艦是美國海軍於20世紀60年代末研製成功新型登陸艦。該級艦在艦型上有所創新,尤其是優良的登陸裝置,它代表了國外坦克登陸艦的較高水平,引起了許多國家海軍的重視。共建20艘,於1969年6月至1972年8月先後服役。

由來


新港級坦克登陸艦
新港級坦克登陸艦
20世紀50年代末和60年代初期,美海軍提出了“發展20節登陸戰艦艇”的計劃,要求所有登陸戰艦的航速和擔任護航任務的戰鬥艦艇的巡航速度相適應,使整個登陸編隊的航渡速度達到20節。為達到這要求,美海軍於60年代末研製成功新型新港級登陸艦新港。

性能數據


.主尺度與排水量:輕載排水量:4975噸,滿載排水量:8450噸。全長,159.2米,艦寬:21.2米,吃水:5.3米(艦艉部),艦員:257人(其中13名軍官)。航速:20節,續航力:14節n時2500海里。

動力裝置


主動力系統:6台ARCO16—251型柴油機,16500馬力,雙軸,艏助推器。電站:3台ARCO251型柴油機。可調螺距螺旋槳。

武器裝備


該級艦裝有艦炮:2座雙聯裝MK33型76mm炮; 1座MK15型6管20mm“密集陣”近程武器系統。還設直升機平台,澳大利亞兩艘改造后可起降2架直升機。
該級艦電子設備有1部SPS67型對海搜索雷達; 1部LN66型或CRP3100型導航雷達。

軍運能力


該級艦可運載坦克和車輛,共計500噸;3艘車輛與人員登陸艇,1艘大型人員登陸艇;400名海軍陸戰隊隊員(其中20名軍官)。

技術特點


新港級坦克登陸艦主要技術特點有以下幾個方面:
1.新穎的艏跳板。該級艦放棄了傳統的艏跳板形式,採用了細長的艦型,艏部水線以下線型尖削,以利於提高航速。水線以上充分向外伸展,在上甲板裝設了艏跳板及其支撐的門形支架。艏跳板採用鋁質材料,為整體式結構,整個跳板上表面加有等距分佈的防滑條,以防止坦克和車輛在上面打滑。跳板平時放在艏部上甲板上,登陸時它向前伸出,放下到海岸或浮橋上。此時,坦克艙內坦克或車輛通過斜跳板移動到上甲板,再從上甲板經艏跳板下艦登陸。
2.實用的艉跳板。在艦艉設置了艉跳板,其作用是:供水陸坦克等兩棲車輛在深水中上下;與大型登陸艇的跳板接通,可將坦克等裝備從該級艦換乘到登陸艇;艉跳板搭到碼頭上時,可從艉部裝載車輛。由於水陸坦克和其他車輛從艉部上艦、艏部下艦可以正車進出,這對駕駛員操作和指揮十分方便。
3.便捷的浮橋。艦後部兩舷裝有4個浮箱,浮箱長約25m,寬約6m,容許負重75t。當海岸狀況不宜直接登陸時,可將4個浮箱連成一條100m長的浮橋。艏跳板搭在浮橋上,坦克等裝備就能通過浮橋上岸。
除上述登陸裝置外,該級艦上層建築從艉部移到舯前,使駕駛室和指揮台等部位的視界大為改善,有利於駕駛操作和登陸指揮。

應用情況


美海軍共建造20艘“新港”(Newport)級坦克登陸艦,該級艦建成后,其中有些艦經過現代化改裝,有14艘艦參加過1991的海灣戰爭。1994年賣給澳大利亞和西班牙各2艘“新港”(Newport)級坦克登陸艦。