川崎站
川崎站
東日本旅客鐵道(JR東日本)
• 東海道本線
• 京濱東北線
• 南武線
實際上車站線籍屬東海道本線
站台 | 路線 | 方向 |
1 | 東海道本線 | 橫濱・小田原・熱海・伊東方面 |
2 | 東海道本線 | 品川・東京方面 |
3 | 京濱東北線 | 橫濱・關內方面 |
4 | 京濱東北線 | 東京・大宮方面 |
5-6 | 南武線 | 武藏小杉・武蔵溝ノ口・登戸・立川方面 |
1872年7月10日(明治5年6月5日)-本站開業,和神奈川站成為日本國鐵東海道本線內首兩個中途站。本站開業時只開辦客運服務。
1898年(明治31年)4月1日-開設客運服務。
1918年(大正7年)5月1日-連接本站和濱川崎站的東海道本線貨物支線開通。
1927年(昭和2年)3月9日-南武鐵道線(現在的南武線)本站至登戶站一段開通。
1944年(昭和19年)4月1日-南武鐵道被國有化。
1944年(昭和19年)10月14日-川崎市電川崎站前電車站開業。
1959年(昭和34年)4月1日-本站的車站大樓落成啟用,是神奈川縣首座車站大樓。
1969年(昭和44年)4月1日-川崎市電川崎站前電車站被廢除。
1973年(昭和48年)10月1日-東海道本線貨物支線(本站-濱川崎站)被廢除。
1980年(昭和55年)10月1日-作為“通勤五方面作戰”的一部分,途徑本站的兩條路線——東海道線和橫須賀線被分拆成兩個系統(俗稱“SM分離”)。自此橫須賀線不再途經本站。
1981年(昭和56年)9月1日-停辦貨運服務。
雖然停辦貨運服務,但站內通往明治制果川崎工場的專用線仍繼續運作。而1970年代通往東芝川崎工場的專用線也繼續營運。
1986年(昭和61年)11月1日-停辦行李運送服務。
1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由東日本旅客鐵道接手經營。
1988年(昭和63年)6月28日-站房改建成跨站式站房,同時車站大樓也進行改建工程。
2001年(平成13年)11月18日-SuicaIC智能卡系統投入服務