團結村站

鐵路集裝箱中心站根據現代物流發展的要求進行全新規劃和設計，設有完善的鐵路裝卸到發設施，可實現集裝箱班列整列到發；根據功能設有一關兩檢、堆存區、倉儲區、不同箱類專區、修箱區及其它服務設施，可滿足客戶的各項需求；配備現代化的集裝箱裝卸搬運設備以及先進的堆場管理及調度監控系統，可實現高效率地自動化運作；另外配備先進完備的各項信息管理系統，可方便客戶實現各項業務辦理、集裝箱狀態查詢及在途跟蹤，以及與港口、海關、銀行等相關業務系統的無縫銜接，可極大地提高客戶的業務辦理效率，提升客戶服務水平。

團結村站，也是重慶鐵路集裝箱中心站的所在地，由中鐵聯合國際集裝箱有限公司（簡稱“中鐵聯集”）投資建設並負責運營的現代化鐵路場站。

該站作為重慶鐵路集裝箱中心站位於重慶市沙坪壩區土主鎮，地處襄渝線（現興珞線【興隆場站—珞璜站】）團結村火車站東側，周邊有西永微電園、重慶鐵路物流園、重慶大學城，交通十分便利。

該站集裝箱中心投資總額4.4億元，佔地面積900.6畝，與中鐵快運、中鐵特貨、鐵路局整車基地毗鄰。項目於2007年10月開工建設，一期工程已於2009年11月建成，2009年12月正式開通運營。一期建成2條貨物裝卸線，每條線長850米，可滿足整列集裝箱班列的到發和裝卸作業。

重慶鐵路集裝箱中心站在鐵路集裝箱運輸站點的專用名詞簡稱為：團結村（站）。

該站貨運營業不辦理活牲畜到達，不辦理散堆裝貨物發到，不辦理罐裝貨物發到。

重慶鐵路集裝箱中心站（團結村站）為渝新歐國際鐵路始發站。被稱作第三條亞歐大陸橋的渝新歐國際鐵路從重慶始發，經西安、蘭州、烏魯木齊，從邊境口岸新疆阿拉山口進入哈薩克，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國的杜伊斯堡，全程11179公里。

渝新歐鐵路2011年3月全線開通，它的開通運營為我國西部地區產品開闢了一條經鐵路進入歐洲市場的黃金通道。與上世紀60年代開通的俄羅斯西伯利亞大鐵路及我國連雲港到荷蘭阿姆斯特丹這兩條亞歐大陸橋相比，渝新歐鐵路實行一站通關的運營模式，大大壓縮了運輸成本。與傳統的水路運輸相比，時間從過去的40天左右縮短到16天。