瑞士再保險總部大樓
瑞士再保險總部大樓
瑞士再保險塔位於英國倫敦“金融城”聖瑪麗斧街30號,綽號“小黃瓜”,由諾曼·福斯特勛爵Lord Norman Foster設計,於2004年投入使用,被譽為21世紀倫敦街頭最佳建築之一。這座瑞士再保險塔是倫敦的摩天大樓,通過自然通風,使用節能照明設備,採用被動式太陽能供暖設備等方式來節能。這樣的節能方式使摩天大樓比普通的辦公大樓要節省50%的能源損耗。同時,它也是由可再利用的建築材料建造而成,是一個優美而講求高科技的傑作。該建築也為他的設計者諾曼·福斯特獲得了2004年的斯特林獎。
遭軍事襲擊
1990年代末的倫敦,福斯特建築師事務所開始在倫敦傳統城區的敏感地帶為瑞士再保險公司進行一項建築概念設計。2002年起興建,2003年12月完成,2004年4月28日正式啟用,該建築徹底改變了倫敦的天際線。2007年該樓被出售後直接按地址改稱“聖瑪利艾克斯30號大樓”,成為當時英國最貴的辦公樓。高達180米的“小黃瓜”是倫敦市中心戰後25年中建造的第一幢摩天樓。
外形
大樓外觀
布局
底部兩層為商場,大樓頂層40層有360°全景的視角,酒吧和俱樂部,可以利用購物或者進餐娛樂的機會入內參觀。第39層為餐廳,第38層為私人宴會廳,其它樓層為辦公場所,另外樓前廣場和花園中有一些酒吧餐館可供休憩。
局部
曲線形在建築周圍對氣流產生引導,使其和緩地通過,這樣的氣流被建築邊緣鋸齒形布局的內庭幕牆上的可開啟窗扇所“捕獲”,幫助實現自然通風。為避免由於氣流在高大建筑前受阻,在建築周邊產生的強烈下旋氣流和強風,其形態經過電腦模擬和風洞試驗,由空氣動力學決定。
在大樓的表面分佈著螺旋形結構的暗色條帶。如上所述;建築周邊氣流被內庭幕牆的開啟扇所捕獲之後,在空氣動力學曲線所帶來的上下樓層間的風壓差的驅動下。沿螺旋形排布的被分隔為1層或6層的內庭中盤旋而上。這樣的自然通風手段可以使該建築每年減少40%的空調使用量。所以,立面上的6條深色的螺旋線所標示的是6條引導氣流的通風內庭,明確地體現了建築內部的邏輯。這些內庭的作用遠不止一個大號通風井,它們同時也是該建築得以使用自然光照明的採光井和使室內保持視覺上、感官上聯繫,打破層與層界限的共享空間。所以無論是在表皮,還是在建築內每層平面的布局中,這樣的螺旋狀排布都扮演著極其重要的角色。
設計理念
幕牆
除頂部餐廳特製的水泡形玻璃外,這套系統包括兩個部分:辦公區域幕牆和內庭區域幕牆。辦公區域幕牆由雙層玻璃的外層幕牆和單層玻璃的內層幕牆所構成。在內外層之間是通風空道,並加有遮陽片。通風空道起到氣候緩衝區的作用,減少額外的製冷和制熱。螺旋形上升的內庭區域幕牆則由可開啟的雙層玻璃板塊組成,採用灰色著色玻璃和高性能鍍層來有效地減少陽光照射。
從結構方面來說,幕牆還有一個不同尋常之處。幕牆直接支承在作為承重結構的建築外圍的斜向鋼架之上,所以,從某種程度上這是一種自承重的幕牆體系,並且幕牆支撐結構與核心筒一起參與建築受力。外圍鋼架可以被看成互相套合的六邊形。這樣實際上組合成若干個三角形支撐。這是一套與傳統摩天樓基於垂直樑柱體系完全不同的受力結構。
使用天然氣這種清潔能源作為建築燃料;在所有可能的地方使用低能耗照具;非中心化,分樓層地根據需要提供和控制的機械通風,比供給整座建築的中央式系統減小了能耗;在城市尺度的考慮中對交通系統做出了一些比較激進的改革。如盡量依靠基地周圍成熟的公共交通體系,減少對私車的依敕底層提供比最低標準大三倍的自行車停放區域,其中包括淋浴和更衣設施。鼓勵使用替代性的交通方式;建築中除殘疾人車位外不提供私家車泊位。
2003年,安波利斯摩天樓獎;
2004年,英國皇家建築師協會獎;
2004年,英國皇家建築師學會斯特林獎,在該獎項的歷史上,首次法官的判決達成一致;
2004年,特鋼獎;
最佳倫敦中部發展辦公室(IAS /美洲國家組織2004年);
最佳新倫敦建築(首屆倫敦建築雙年展中的Clerkenwell);
榮譽獎(國際高層建築獎2004年);
未來項目獎2003(建築評論);
最佳英國創新(沃波爾獎英卓越2003年);
歐洲鋼結構獎(ECCS-CECM 2003)的年度卓越發展。
瑞士再保險總部大樓 的設計師諾曼·福斯特獲得過全世界許多大學和組織的榮譽學位門獎金。他於1990年被英國女王封為爵士,1983年獲得皇家金質獎章,1994年獲美國建築師學會金質獎章。他是眾多學術團體的成員,在世界許多地方進行教學和講學。他曾任建築協會的副主席以及英國皇家建築師學會的客座審查委員。被譽為“高技派”的代表人物。瑞士再保險總部大樓的設計於2004年為他得到RIBA斯特林大獎。
諾曼·福斯特特彆強調人類與自然的共同存在,而不是互相抵觸,強調要從過去的文化形態中吸取教訓,提倡那些適合人類生活形態需要的建築方式。