對中整平
對中整平
對中整平是測繪學科中十分基礎的一個術語,它是任何一個測量工作者進行測量時必須首先完成的操作。對中整平包括兩個部分:對中和整平。對中——使儀器的中心和測站點的標誌中心在同一鉛垂線上。對中一般分為垂球對中、光學對點器對中、強制對中和激光對中;整平——使儀器的豎軸豎直,水平度盤水平。
對中整平
常規儀器經緯儀,全站儀的對中整平的技巧與速度是基本功之一,雖然這不是什麼高科技,但只要你在保證精度要求時,嫻熟掌握還是受用無窮的。具體如下
1、拿起三腳架計時,概略放平;安裝儀器,緊固連接螺旋——10秒。
2、通過光學對點器(或錘球)對已知點,要點是一隻腳架不動,左右手各握一個腳架腿,眼睛通過對點器對點,基本對好后落實手握腳架踏實——10秒。
3、通過儀器角螺旋調整對中偏差——3秒。
4、調節腳架使圓水準氣泡居中,只要調節近身體一側的2個腳架即可——10秒。
5、調節管水準氣泡居中——3秒。
6、鬆動儀器連接螺旋,平移儀器再次精確對中並緊固螺旋——8秒。
7、最後再N次調節管水準氣泡居中——3N秒。
8、總計時間約47秒,即使要求對中高精度,N次也約為一分鐘即可搞定對中整平。
用光學對中器進行對中和整平步驟:
1、粗對中 ——固定三腳架一條腿,移動兩條腿;
2、精對中 ——調腳螺旋;
3、粗平 ——升降三腳架使圓水準器氣泡居中;
4、精平 ——調腳螺旋(首先,水準管平行兩個腳螺旋方向,調該兩個腳螺旋,使水準管氣泡居中,旋轉90度使水準管垂直該兩個腳螺旋方向,調第三個腳螺旋,使水準管氣泡居中。檢查任何方向氣泡居中。)
5、檢查對中;
6、反覆進行上述操作,直到對中和整平都滿足要求。
三,在鬆軟或山地上對中整平經緯儀的技巧
剛從學校畢業的同學可能對土木工程的一些儀器使用比較頭痛,他們在學校不可能有太多的實踐經驗。如何在鬆軟或山地上對中整平經緯儀一直是個比較困難的問題,一般而言學校里對準地面點,許多老師教的是把經緯儀大致對中,然後直接用經緯儀的腳螺絲調平,重新看對中,如果有偏差再移動經緯儀使儀器對中,反覆幾次就對中了。
確認方法:
(1)架設:將儀器架設到穩固的三腳架上,旋緊中心螺旋。
(2)粗平:看圓氣泡(精度相對較低,一般為1分),分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。
(3)精平同時進行檢驗:使儀器照準部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行於住意一對腳螺旋,旋轉兩腳螺旋使氣泡居中;然後,將照準部旋轉180°,此時若氣泡仍然居中,則管狀水準器軸垂直於豎軸(長氣泡管沒有問題)。如氣泡不居中,就需要校正。
A.按照檢驗的步驟進行到第(C)步,確定偏差量即氣泡偏離中間的差量。
B.用改針調整長氣泡管的校正螺釘,使氣泡返回偏差量的1/4。若前面的差量無法精確知道,這裡可大概改正;然後重複檢驗步驟的第(C)步驟。
C.重複前面步驟,一般重複1~2次即可調好。調好后,再按照整平步驟進行儀器整平。
在長氣泡管調整后最好再確認一下圓氣泡,若有偏差也調一下。
氣泡管氣泡出現偏差的原因: (1)圓氣泡管一般由3個螺釘固定,內部有一個波形彈簧。若3個螺釘受力不均勻時,當儀器在車輛運輸過程中受顛簸就會引起受力小的螺釘鬆動,最好引起偏差。 (2)長氣泡管一般是一端固定,另外一端可調(校正螺釘)。可調端下面有彈簧,固定端裡面應該有凸形內墊圈。無論是生產裝配還是維修校正,若在長氣泡管調整時沒有注意校正螺釘的螺紋間距,使螺釘受力不均衡,在儀器受大的顛簸后螺釘會稍微旋轉、引起氣泡偏差。 |