梁軍

2007年大學畢業后，梁軍融入了中石化這個大家庭，進省公司督查隊的2年時間，與我一直是“黃金搭檔”。我們每月出差督查20來天，白天一起去加油站督查，晚上在一間小宿舍交流學習心得，可謂“朝夕相處”。雖然梁軍比我小3歲，但他卻是督查隊裡面，最讓我敬佩的人之一。無論遇到多大困難，他總是以飽滿的工作熱情和無私奉獻的精神，感染著身邊的每一個人。

根據年度工作要求，我們督查隊年內必須將全省1872座加油站，按照統一標準全部檢查完。剛開始督查的前幾個月，大多數站長雖了解督查細則的內容，但對於如何去按照督查標準和細則去做好每項工作，還存在一些疑慮。我們每名督查隊員的壓力都很大，既要聚精會神地檢查加油站管理工作，也要耐心細緻地向站長反饋檢查情況。

我們6分隊為了保質保量完成督查任務，起早床、趕夜路已是家常便飯。梁軍在隊裡面負責“HSE管理”檢查，他認為影響加油站安全的主要原因有兩個方面：一是設備設施的不安全狀態，二是人員的不安全行為。設備設施的不安全狀態可以組織人員進行排查、整改、防範；人員的不安全行為要從思想層面進行不斷宣傳、教育、提醒。身為一名省公司督查隊員，他深刻地認識到自己肩負的責任重大。每當加油站檢查完要反饋時，他的督查整改意見書上總是寫滿了加油站存在問題、隱患和工作建議。為了讓站長能更直觀、更深刻地理解這些問題深層次原因，梁軍總是先與站長講解公司的相關安全管理制度，再結合銷售公司下發的未遂事故，為每座站宣貫制度、逐一講解案例，每次光是反饋的時間，都在一個小時以上。

當完整地檢查一座站后，梁軍的嘴唇已乾裂，連說話的力氣都沒有了，但他卻很樂觀，拿起一瓶500ml的純凈水咕嚕咕嚕一飲而盡，然後笑著對我們說：“為了加油站平安，喉嚨嘶啞也值了！”時間長了，很多加油站的員工見到梁軍，都親切地稱呼他“梁老師”，而我們幾個同事總跟他開玩笑，叫他“梁婆婆”。

2012年度督查工作總結，各分隊檢查問題數據統計結果顯示，他負責檢查的“HSE管理”中提出的問題和建議條數，排名全隊第一。

我們督查隊沒有配專職司機，督查期間車輛駕駛，都是從隊裡面選出一名駕駛經驗相對豐富的隊員兼任。梁軍雖然只有27歲，但是他卻已有7年的C照駕齡，車輛駕駛的重任落在他的肩上。這些年他累計行駛6萬公里，跑遍了全省偏遠山區，行駛總公里數排名全隊第一。

今年7月份，我們決定去十堰最偏遠的向壩站督查，這個站距離竹山縣城有120多公里的山路，在出發之前，我們早已得知沿途道路破損失修，普通小車難以行駛。上午8點30分，我們檢查了車況，加足了燃油，還準備了大量乾糧、純凈水整裝出發。車輛漸漸開進了荒無人煙的大山之中，手機信號全無，路越來越難走，過往的車輛越來越少，偶爾見到幾輛裝滿大石頭的工程車揚起大片灰塵。我坐在車裡擔心：“在荒山野外，萬一車輛拋錨了，如何安排救援？”沿路散落的大石塊和深淺不一的爛泥坑成了車輛前行主要的障礙。為確保車輛安全通過，我和金隊長先下車，捲起褲腿在車前面探路、引車，碰到路上橫七豎八樹枝和亂石塊，梁軍也下車和我們一起掃除行車障礙；碰上爛泥坑，他先下車仔細觀察路況、探清虛實后，才將車小心翼翼地開過去。

到了下午2點，在距加油站還有40公里的盤山公路上，橫卧著一塊幾噸重的大石塊，前方的一輛皮卡車反覆爬幾次，冒完一陣黑煙才僥倖通過。我一看傻眼了，心裡犯嘀咕：這次肯定過不了！梁軍拉好手剎走下車，來大石塊旁徘徊幾分鐘，向金隊長推薦了一個方案：在大石塊前後再多墊一些碎石頭，上下車時起緩衝作用，可防止刮傷小車地盤。金隊長聽后讚許道：“行，我們試試看！”說起來容易，可我們沒帶鐵鍬、鏟子之類的工具，怎麼鋪好緩坡？在困難面前，大家都頂住了壓力，依靠雙手到處撿碎石頭，終於鋪出了兩個緩衝坡。我和隊長的手磨出了紅豆大的血泡，梁軍的右手掌因用力過猛，被尖銳的石頭割破了，鮮血直流。他簡單處理下傷口后，駕駛小車果斷通過了這條路上最大一個障礙。上車后我問他右手的傷口要不要緊，他笑呵呵地說：“還好啦，幸虧我們的車是自動檔，右手閑著呢！”

在這督查的兩年時間內，梁軍堅持每個月讀兩本專業書，還報名參加《註冊安全工程師》全國統一考試；堅持每個月拿出工資的一部分，為條件艱苦的偏遠站購置生活用品；堅持每個月督查結束后，帶上維修工具箱，為設備破舊加油站做一些簡易維修。

在生活中，梁軍把關心他人放在前面，把個人問題放在後面。去年我老婆懷孕期間醫療開支較大，他總是主動借錢於我，還將自己的私家車借我接送老婆去做孕檢；金隊長的父母住在鄉下，身體一直不好，他開私家車送金隊長回家，還接他父親去醫院檢查。而他自己由於長期只想著工作，心繫他人，一直沒有時間和精力找對象。他用自己的青春陽光，傳播了無限正能量，為企業無私奉獻，為朋友捨己為人，是新時期我們青年人應學習的榜樣。