中國重汽集團濟寧商用車有限公司

公司計劃總投資5億元人民幣，其中一期工程3億元，設計年產重型汽車2萬輛，項目達產後預計實現銷售收入60億元，吸納就業3000人。項目一期工程的總裝廠和車架廠已經建成投產。中國重汽集團已經立項2007年下半年投資1.4億元，開工建設公司項目二期，現已委託工廠設計院開始前期設計，預計到年底完成。

公司主要產品15噸至55噸的中國重汽“豪運”牌重型汽車，現可生產“豪運”系列載重車130多種。主要包括牽引車，自卸車，礦用自卸車，混凝土攪拌車，載貨車，油罐車，洒水車及各類底盤。產品採用國際上先進的底盤技術，進口方向機、變速器以及中國重汽發動機、駕駛室和ABS系統，適用於長途運輸、工程建設、礦山生產等國民經濟的各個生產領域，在國內外市場上極具競爭實力，擁有廣闊的市場潛力和前景。

2008中國重汽濟寧商用車公司———東寧華信集團豪運品牌國際商務大會4月9日上午舉行。來自俄羅斯、哈薩克、烏克蘭、蒙古等10多個國家和地區的銷售商光顧本次盛會。市長助理、濟寧高新區管委會主任佘春明代表市政府致賀。

中國重汽濟寧商用車公司擁有中國重汽豪運品牌和國內領先技術，企業落戶濟寧高新區以來，各項經濟指標翻番增長，已初步建成具有一定規模、管理規範的現代化汽車生產企業，“豪運”重卡出口俄羅斯、哈薩克和越南等國家，今年一季度又呈現出產銷兩旺的好勢頭，實現了首季開門紅。此次商務大會在濟寧召開，將進一步推進企業與經銷單位商家之間的戰略合作關係，更好地體現“用人品打造精品，用精品奉獻社會”的核心價值觀，促進企業又好又快發展。

佘春明在致詞中表示，濟寧高新區將一如既往支持中國重汽濟寧商用車公司發展，共同推進“豪運”產品加速走向世界。

2010年11月24日，中國重汽集團濟寧商用車有限公司的生產歷史又展新篇章：當日上線101輛，當日下線101輛，當日入庫95輛。單日單班生產100輛，創造了濟寧商用車公司歷史上又一新記錄。

2010年對中國重汽濟寧商用車公司來說是不平凡的一年。年初，濟寧商用車按照中國重汽集團公司的統一要求和部署，發出了堅決完成全年產銷1.2萬輛的號召。公司製造系統統一思想、攻克難關，突破瓶頸，公司其他各部門通力配合，刷新了一個又一個記錄：1月實現單班穩定55輛，3月實現單班穩定70輛的目標。2010年上半年生產入庫汽車6661輛，完成年度計劃55.1%，同比增長123.6%。

進入11月份，訂單呈突發趨勢增長，在物流切換困難重重的前提下，公司製造部科學組織，精心安排，11月24日又創濟寧商用車公司新記錄，實現當日上線101輛，當日下線101輛，當日入庫95輛。單日單班生產100輛。

在濟寧商用車公司全體員工的共同努力下，2010年全年必將創造公司新的輝煌。

地址：濟寧高新區同濟路和詩仙路

上海匯眾重卡生產線搬至濟寧商用車，再造一個中國重汽

2010年12月18日，濟寧商用車舉行2010年第12000輛豪運重卡下線儀式暨二期工程奠基儀式。中國重汽集團濟寧商用車有限公司在2010年生產突破12000輛，交出了這樣的成績單並不是結束，而是另一個開始。不僅對即將過去的2010年做了全面總結，還為將要面臨的新發展定下目標。

成立於2005年的濟寧商用車是中國重汽集團四大主營單位之一，主要生產豪運重卡。據了解，該公司從成立到一期工程建成投產僅用了不到1年，第二年就銷售1702輛重卡。2009年，公司銷售5588輛重卡；2010年，公司產量達到12000輛，超額完成全年任務，同比增長115%，濟寧商用車是目前中國重汽集團首個本部以外年產銷整車過1萬輛的重卡公司。

濟寧商用車成立之初，由中國重汽集團、兗礦集團、濟礦集團共同持股。2010年年初，中國重汽集團收購了其他兩家集團所持股份，將公司轉為旗下全資子公司，並將製造體系和銷售體系分離，獨立運營。2010年5月，中國重汽（香港）有限公司收購了濟寧商用車，成為該上市公司的一支新軍。據濟寧商用車負責人介紹，目前，公司已經在全國範圍內建立了30多家銷售分公司、29家備件中心庫，以及覆蓋全國的4S店、品牌專營店、獨立經銷網點。2010年，濟寧商用車抓住中國重卡市場發展的機遇，堅持走精益化生產道路，嚴把產品質量關，並不斷完善銷售、服務網路，為拓寬中國重汽集團產品種類和收入來源、擴大市場份額作出了貢獻。

12000輛的產量在中國重汽集團整體產量中的比重並不大，但成為中國重汽集團全資子公司以後，該公司在管理、生產及員工安置等方面進行了持續改進，濟寧商用車未來有潛力在市場份額上更上一層樓。如今，中國重汽又把收購的上海匯眾重卡駕駛室生產線搬至濟寧商用車，以此為基礎開始建設濟寧商用車二期項目。據了解，中國重汽集團在該項目上計劃投資3億元，將建設新的駕駛室焊裝線和駕駛室塗裝線，預計2011年10月份基本完成，並於同年底實現批量生產。中國重汽集團負責人表示，之所以將收購的匯眾資產搬至濟寧商用車，就是要在提升豪運品牌的同時，培育一個與集團總部產品具有差異的重卡。

匯眾技術並非最新、最先進的技術，中國重汽集團為何會選擇購買匯眾的技術？豪運品牌使用匯眾的駕駛室技術是否會得到市場認可？因為濟寧商用車目前並沒有自己的駕駛室生產線，而是由其他公司生產，二期項目建成后將解決濟寧商用車的這一問題，並進一步降低產品成本；同時，匯眾駕駛室技術來自韓國雙龍，是從雙龍原樣照搬而來。雙龍重卡駕駛室是上世紀90年代，雙龍與德國賓士合作開發的產品，具有一定的技術優勢；匯眾生產線上的全套衝壓、焊接模具都還比較新，很有價值。

中國重汽會在匯眾駕駛室平台基礎上進行重新設計和開發，製造出更加適合用戶的新產品。這樣做，不僅可以打造一個新的產品平台，還可以節省很多開發成本，有利於濟寧商用車的發展。二期項目完成後，新產品可能將會使用新的品牌，成為新的戰略性產品。對於未來的發展，濟寧商用車公司已經做好了規劃。2011年，濟寧商用車將在確保產銷1.8萬輛的基礎上爭取銷售2萬輛，並確保在十二五末達到產銷5萬輛的水平，實現3年3萬輛、5年5萬輛的目標。

2010年第12000輛豪運重卡下線

2010年12月18日，中國重汽集團濟寧商用車有限公司隆重舉行2010年第12000輛豪運重卡下線儀式暨二期工程奠基儀式。濟寧市委書記張振川，濟寧市代市長梅永紅，中國重汽集團董事長馬純濟共同啟動下線儀式。中國重汽集團總經理蔡東親自駕駛第12000萬輛豪運重卡駛下裝配線。

蔡東在致辭中說，中國重汽集團濟寧商用車有限公司於2005年開工建設。從2006年實現產銷重型汽車1702輛，到2009年實現產銷5588輛，再到今年實現產銷超過12000輛，濟寧商用車公司經歷了從無到有，各項工作已進入了全新的發展軌道，搭建起了營銷服務網路基本平台，生產經營登上了新的台階，已經成長為初具規模的重卡製造企業，具備了今後大發展的基本條件。

蔡東說，今天，我們共同見證開工建設的二期工程，包括駕駛室焊接線和駕駛室塗裝線，以及五萬輛產能的各項相關工程，計劃投資3億元，預計2011年10月份基本完成各項建設工作。二期項目的建設，必將極大地提升濟寧商用車公司的產品競爭力，為濟寧商用車公司的發展奠定良好的基礎。希望濟寧商用車公司不辜負各級領導、各位朋友的厚愛和支持，緊緊抓住難得機遇，開拓創新，增強企業競爭力，不斷提高經濟效益，用最短的時間完成5萬輛的經營目標，促進公司持續、快速、健康發展，為濟寧市經濟發展做出貢獻。

濟寧市副市長周洪代表濟寧市委、市政府對中國重汽濟寧商用車公司2010年第12000輛豪運重卡下線表示熱烈祝賀。他說，這是濟寧汽車及零部件工業的一件大事，也是濟寧經濟發展中的大事。希望重汽濟寧商用車公司以此為新的起點，繼續加強技術創新，提升產品質量，增強市場競爭力，在濟寧大地上再展宏圖，再創造新的業績。濟寧高新區和市直有關部門要一如既往支持中國重汽濟寧商用車公司發展，為企業提供更強有力的支持和保障，共同推進豪運產品走向世界。

中國重汽濟寧商用車公司堅持走精益化生產道路，嚴把產品質量關，秉承親人服務理念，不斷強化銷售和服務網路建設。目前在全國範圍內已建立30多家銷售分公司、29家備件中心庫和覆蓋全國的4S店、品牌專營店、獨立經銷網點，2010年產銷量實現同比增長115%。

中國重汽日前成功收購的上海匯眾公司重卡核心資產將置於濟寧商用車的二期工程中，主要用於其賓士第二代的駕駛室、衝壓模具和焊裝線。中國重汽將重新設計開發內外飾，採用中國重汽最先進的底盤技術，為濟寧商用車公司研發一個具有當代國際競爭力的中重卡、重卡產品平台。

濟寧市直各部門、濟寧高新區、中國重汽集團公司有關部門領導，濟寧商用車公司職工代表及合作單位代表等300多人參加活動。

中國重汽濟寧商用車成功開發了CNG和LNG天然氣汽車，八款豪運系列CNG新能源車獲國家工信部批准進入市場。中國重汽豪運系列CNG天然氣載重車具有五大特色：節約燃料費用，可降低運輸成本，1立方米天然氣相當於1/2柴油價格。比燃油安全性高，天然氣相對空氣的比重僅為0.6-0.7，一旦泄漏，可在空氣中迅速擴散，不易在戶外聚集達到爆炸極限。燃料抗暴性能好，具有很好的環保效果。可延長汽車發動機的維修周期。

近日，中國重汽召開（濟寧商用車銷售部）年中營銷工作會議。中國重汽總裁蔡東勉勵濟寧商用車銷售部找准市場定位，大膽尋找突破口，以紮實求新的工作態度完成全年的銷售工作目標。

蔡東對濟寧商用車銷售部上半年的工作十分滿意，他代表集團公司向取得出色成績的濟寧商用車銷售部全體員工表示衷心的感謝。

上半年，濟寧商用車銷售部克服諸多困難，精心組織，拼訂單，搶時間，各項任務實現歷史性突破，實現銷售整車6699輛，同比增長119.5%，取得了不平凡的業績。2010年是濟寧商用車銷售部成立的第一年，是起始之年，也是至關重要的一年，集團公司董事長、黨委書記馬純濟為濟寧商用車描畫出“三年三萬輛，五年五萬輛”的宏偉藍圖，更是激勵著廣大幹部職工不斷奮進。他們在管理水平、產品開發、網路建設、品牌推廣等各方面不斷完善，在半年時間內就成為一支充滿戰鬥力的營銷新軍。

蔡東針對濟寧商用車銷售部的實際情況，結合當前行業形勢進行了詳細分析，並對他們提出了細緻的工作要求。

一、濟寧商用車作為上市公司的一支新軍，要緊緊抓住發展不放鬆，著力解決迅速成長的問題，提高自有產品的市場分解，實現銷售的嶄新突破。

二、全力抓好區域營銷工作，尋找市場空白點，堅定不移地開闢自己的市場，走符合濟寧商用車特色的市場營銷之路。

三、要大膽開拓思路，堅持兩條腿走路，既要注重開拓國內市場，又要大膽突破，積極開拓國際商場。

四、濟寧商用車銷售部各部門、各地區分公司都要做過細的工作，做到工作重點下沉，認真研究區域市場特點，積極爭取用戶、爭取市場，努力為用戶提供最具性價比的產品。

五、認真做好售後服務工作，抓好售後服務網路，抓好基礎，建好售後服務信息平台，做到售後服務信息及時準確，使售後服務成為整車銷售的有力支撐。

蔡東十分中肯地說，集團公司高度關注也十分看好濟寧商用車銷售部的發展，目標決定成果，你們要不斷調整思路，以“田忌賽馬”的智慧和勇氣全力開拓自己的市場，走出一條獨具特色、全新的發展之路。

集團公司副總經理於有德主持會議。他傳達了集團公司董事長、黨委書記馬純濟7月9日的營銷工作報告。於有德要求濟寧商用車銷售部作為營銷新軍，在新目標、新發展、新挑戰的時代步伐下，一定要結合自己的具體發展要求，變壓力為責任，繼續發揚頑強拼搏、連續作戰的精神，全力完成下半年各項任務，為中國重汽的發展再立新功。