雷達探測器

雷達測速器根據收反射波頻移量計算測運動速度。雷達波束照射面大，因此雷達測速易於捕捉目標，無須精確瞄準。雷達設備不僅可以固定在路面，也可安裝在巡邏車上，在運動中的實現檢測車速，是“流動電子警察”非常重要的組成部分；其次，雷達測速的誤差大約為：車速V增減0.1031%V，完全可以滿足對交通違章查處的要求；國際上採用雷達測速亦有20多年的歷史，且技術成熟，成本低廉。從現前的情況開看，北京市城市路面上還是以背向測速為主，但也已經有了少量的正向測速的雷達測速器出現。高速公路上以正向測速裝置居多。背向就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向一致，車輛超速時攝像機拍攝車輛的後車牌。正向就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向相反，車輛超速時攝像機拍攝車輛的前車牌。

雷達探測器簡單，收雷達號，警，提示減速。價般元元，低非。，雷達波頻段。各城市雷達測速設備，雷達頻率大多並不相同，同一個城市有些裝了來之三四個國家的不同頻段的雷達測速器。低端的雷達探測器，往往只能感應一個頻段的雷達波，而高端的雷達探測器，可以感應多個頻段的雷達波。此外，感應的距離遠近也體現了雷達探測器的性能高低。如感應距離過近，車主來不及減速，已經被拍到了；如減速過猛，還易造成追尾事故。高端的雷達探測器可以一公里左右感知雷達波，而差的只有在200米左右才能感應。

類：

1、全頻段雷達探測器。

2、GPS雷達探測器。

3、GPS全頻段雷達探測器。

4、普通雷達探測器。

1、探測器必須放在正確位置，才能發揮最大的效用：

(1)探測器固定在車輛的前風擋玻璃上，或用尼龍扣雙面膠將探測器固定於儀錶盤上方，接收天線朝向車頭的方向。探測器應處水平位置或接收天線稍微上翹。

(2)接收天線必須朝向前擋玻璃且不可被雨刷阻擋，否則影響收訊效果。

2、前擋風玻璃貼了金屬防暴隔熱膜（或自帶防暴功能）的車子將會影響探測器反應距離。

3、嚴禁兩台探測器共同使用

4、市區雜波干擾