大埔站

梅坎鐵路上的一個站點

大埔站是漳平-龍川鐵路線梅州-坎市段的一座火車站。大埔站距離廈門站279千米、距離永定站52千米、距離梅州站65千米、距離廣州東站491千米。

歷史沿革


1998年,大埔站開始修建。2000年8月30日,大埔站建成。2000年9月30日,大埔站開通貨運。2001年3月1日,大埔站開通客運。

建築規模


截至2011年,大埔站總建築面積3710.28平方米,其中:候車室550平方米、售票室80平方米、行包房60平方米、貨倉800平方米、三層職工宿舍共900平方米。

站台線路


截至2011年,大埔站有站線4股,總長2451米,其中:到發線3股,總長1981米、貨物線1股,長470米。

運營情況


貨運方面,大埔站是一個集辦理整車貨物發送、到達運輸業務的車站,貨運營業辦理限制為正農。
2001~2006年大埔站貨運情況表(單位:萬噸)
年度貨運項目2001年2002年2003年2004年2005年2006年
到達到達到達到達到達到達
糧食0.110.150.110.150.170.18
化肥農藥//0.10.10.20.3
石膏粉1.11.151.31.41.31.5
2007年,大埔火車站全年安全運送旅客4.5萬人(次),貨物運輸共1.76萬噸,其中到達的糧食0.06萬噸,化肥農藥1萬噸,石膏粉0.5萬噸,其它貨物0.2萬噸。
2009年,大埔火車站全年共安全運送旅客4.86萬人(次),貨物運輸3.64萬噸,其中到達的糧食0.08萬噸、化肥農藥1.04萬噸、水沙1.7萬噸、其它貨物0.82萬噸。
2010年,大埔火車站全年安全運送旅客5.12萬人(次),貨物運輸(運進)3.74萬噸,其中到達的化肥農藥1.04萬噸、水沙1.78萬噸、其他貨物0.92萬噸。
2011年,大埔火車站全年安全運送旅客5.02萬人(次),貨物運輸(運進)3.2萬噸,其中到達的化肥農藥2.7萬噸、水沙0.32萬噸、其他貨物0.18萬噸。
2012年,大埔火車站全年安全發送旅客5萬人次,到站旅客6.61萬人次,貨物運輸(運進)2.6萬噸。
201徠3年,大埔火車站全年安全發送旅客3.8萬人次,到站旅客5.6萬人次,貨物運輸(運進)3.3萬噸。
2014年,大埔火車站安全發送旅客5.47萬人次,到站旅客4.16萬人次,貨物到達量3.32萬噸,發送量8768噸。

交通換乘


公汽:離大埔站最近的公汽站點是“三河火車站”;經停“三河火車站”的公汽線路有G1線(“大埔汽車客運站”~“三河中山紀念園”~“三河火車站”~“大麻”)。

建設規劃


近日召開的市政府常務會議,決定啟動廣州梅州高鐵前期工作。2015年6月,廣州市率先提出從湛江建設一條經肇慶、廣州到河源的高鐵線路。預計途經站點:廣州東站--增城東站--博羅站--惠州北站--河源東站--藍口站--龍川南站--五華北站--興寧東站--梅州東站--大埔站。
《梅州市城市總體規劃(2015-2030)》透露,市域綜合交通規劃5個貨運站,廣梅汕鐵路豐順貨運站、華城貨運站,鷹梅鐵路平遠貨運站、浦梅鐵路蕉嶺貨運站、梅坎鐵路大埔貨運站。

價值意義


大埔站極大地方便了大埔人南下梅州、廣州、深圳,以及前往福建等地區,也極大地方便了大埔與其他縣市的往來,為大埔地區經濟、文化和城市建設發揮重要的作用。

客運火車時刻表


2020年4月20日起大埔站全面按新的客運火車運行計劃運營。
車次火車等級始發站→終到站到大埔站時間大埔站開車時間
K300/K297新空調快速廣州東→廈門03:39(停運)03:43(停運)
T8382/T8379新空調特快廣州東→大埔14:00終到站
T8381/T8380新空調特快大埔→廣州東始發站15:38
K299/K298新空調快速廈門→廣州東23:08(停運)23:10(停運)
*運輸高峰期有臨時客運火車在大埔站辦理客運業務
*每個季度大埔站的客運火車運行計劃可能發生變動