萬頃沙站

南沙港鐵路正線線路自廣珠鐵路鶴山南站引出，向東經雅瑤服務區東側后，并行廣中江高速公路北側至順德區均安鎮，線路繼續向東與在500KV高壓線北側并行高壓線，經中山市小欖鎮、東鳳鎮，在雞鴉水道西側並上在建廣中江高速公路與公路合建，雞鴉水道至南頭工業大道3.243km長與廣中江高速公路合建，線路與廣中江高速公路分離后，沿工業大道繼續向東，跨南頭北互通、下穿廣珠城際和廣環西線高速公路后，經黃圃海蝕公園遺跡北側后落地設黃圃站，線路出黃圃站后，線路折向向東南方向，跨越洪奇瀝水道進入南沙區萬頃沙鎮，線路跨京珠高速公路與S111后，在萬環西路東側設 萬頃沙站，線路出萬頃沙站後向東下穿設計中的廣東西部沿海鐵路，再上跨南沙港快速路、蕉門水道與龍穴大道后，沿疏港大道一側直至南沙港站。正線長度79.464km，大中橋樑長70.947km，正線橋樑佔比89.3%。