威賽帝

VelSatis的外觀極具個性，長長的發動機罩和前外懸，“掛”在後面的短行李艙，較長的軸距和誇張的1577mm車高(賓士E320高1452mm)的車身，這些數據都顛覆了傳統轎車的比例和審美標準。而它們並非故意為了獨特才怪異，而是有其功能和安全意義的。首先，狹長的發動機罩包含了比較大的變形吸能空間，2840毫米軸距和1577毫米全高為乘員提供了更舒適的自由空間，不僅是乘坐舒適，同時上、下車的時候也輕鬆自如，而且對高矮不一的人有更大的寬容度。為了解決短行李艙容量小的缺點，突破常規的設計使得它的容量達到了460L的不錯水平，如果後排座按照4：6比例放倒之後能使容量增大到1468升。

傳統的高檔轎車車內空間相對狹小、出入不便，威賽帝通過增加車身高度和加長軸距使出入更為方便，車內空間更為寬敞。威賽帝創造了一種嶄新的車身結構：比同級轎車平均高出13厘米，軸距長284厘米，從而為每個乘客都提供了寬裕的車內空間。

豪華的基本特徵威賽帝的整車設計布局合理，進一步延展了雷諾概念車Initiale(1995)和Vel Satis(1998)概念車的設計理念。威賽帝注重對細節的關注，材料選擇、組裝工藝、內飾搭配等每一處細節都精益求精。威賽帝外觀設計亦力求完美，無論是前散熱器格柵塗層、還是反光處理保險杠的設計，都注重對細節的整體把握。細膩的風格感受威賽帝崇尚內飾的傳統與現代的結合，力求給駕乘者以精緻、高雅、熱情的真實感受。威賽帝在座椅材質選擇、內飾楓木裝潢以及按鈕設置上汲取法蘭西藝術精髓，使大氣融於這款高檔車的每一個設計元素之中： ——寬敞的乘坐空間 ——舒適的後排座椅 ——便捷的儲物空間 威賽帝體現出雷諾“以人為本”的核心設計理念。獨特的雷諾智能卡威賽帝技術創新旨在為駕乘者提供無與倫比的舒適、方便和樂趣。智能卡操控便捷，將啟動和關機簡便到輕輕一按，也能自如地開關車門，遙控車窗。一卡多用、攜帶便利。舒適的安全座椅威賽帝的座椅如同家中的安樂躺椅一樣舒適，它結合人體工程學的人文設計並融入安全理念，使前排座椅自如實現多方向、多角度的調節；同時一體化安全帶裝置可以提升駕乘者的舒適性。首創的智能手剎威賽帝是首款完全採用智能手剎的高檔車型，除了可以消除繁瑣的停車操控，還能在停車后自動鎖止，從而使安全性達到前所未有的提高。全面的駕控樂趣技術為人服務是威賽帝的宗旨。威賽帝配備了智能雨刷、倒車雷達、夜間大燈延時熄滅、防炫光後視鏡、電動摺疊外後視鏡、前大燈自動照明，等等，旨在使駕乘者更安心，更放心，更省心。舒適的恆溫空調威賽帝配備了三區自動恆溫空調，前、後排駕乘者既可獨自選擇駕乘區域的溫度，同時又能根據日照強度自動調節車內溫度。尤其是威賽帝採用了自動可變排量壓縮機，從而減少了空調壓縮機頻繁啟動造成的通風系統噪音，並且降低了油耗。威賽帝之所以能在高檔車領域佔有一席之地，除了堅固的車身結構、高性能的發動機以及細緻的吸聲降噪處理之外，威賽帝在EuroNCAP組織的測試中獲得了5星級的最高分，它成為目前同類車型中最安全轎車。動力充沛的發動機3.5升2.4氣門V6汽油發動機，為威賽帝提供177千瓦或245馬力的強勁動力。手自一體的變速箱威賽帝採用手自一體裝置，駕駛者可以根據自身喜好選擇自動檔或手動檔駕駛，可以提升駕駛樂趣。安全操控的技術整合威賽帝裝備了雷諾公司的專利產品--全新三角形多連桿獨立懸掛系統，即使在劇烈加速或緊急剎車時也能保持車身穩定。威賽帝配備了ABS+EBV(電子剎車分配控制技術)、ESP(動力分配控制系統)、ASP(牽引力控制系統)，以及雷諾新一代安全保護系統(SRP)。該系統包括預緊式安全帶和正面雙氣囊、側面頭部安全氣簾；後排座椅還配備了Isofix裝置、以便使用兒童安全座椅的安裝使用更安全——可以使4歲以上兒童乘客的嚴重傷害事故率降低20%。降噪技術的革新威賽帝在發動機降噪方面出類拔萃，它採用雷諾的專利技術：在發動機倉形成一個額外的聲噪屏障；同時採用另一項屬雷諾專利技術的排氣系統，最大化地降低排氣雜訊；並加強了車廂的密封性，採用了新型夾層風擋玻璃，這些都有效地降低了風噪。威賽帝的整體噪音比現行法定標準74dBA還要低3dBA，即71dBA，這意味著威賽帝對環境造成的噪音污染降低了50%。正是這一成就，使得威賽帝獲得了法國政府頒發的金分貝獎。防盜技術的安全效能威賽帝安裝有發動機防盜系統，可以通過控制裝置，有效防止可能的盜搶。相關評價威賽帝外形是引人矚目的，無論你是否欣賞它，其散發出的豪華優雅氣息是鮮明而令人印象深刻的。車頭稜角分明，斜直線勾勒出的散熱器格柵拱衛著雷諾菱形徽標，前燈體積很大，堅硬、厚重；車尾造型極具特色，C柱傾斜方向一反常規，后風擋玻璃彎曲延伸到車體側面，短短的車尾在一條稜線修飾下非常有力量感。威賽帝的造型與傳統豪華車是完全不同的，它的車身更高、乘員車廂更長，2.84米的軸距在不到5米的全車長度中尤其顯得突出，4隻17英寸輪轂上配裝225/55Continental輪胎相得益彰。在威賽帝車上找不到鑰匙插孔，取而代之的是一張卡。用卡取代傳統鑰匙雷諾最先用在LAGUNA上：按動卡上的開鎖按鈕打開車門，將卡插入中控台下方的插槽，在儀錶盤下方有一個按鈕，輕輕一觸發動機就啟動了，很有意思。實際在這張卡里還隱藏著一把應急鑰匙，在應急情況下，比如車子電瓶沒電時，可以打開司機門拉手邊上的一個蓋子，用應急鑰匙把車門打開。威賽帝的手剎也與眾不同，雖然方向盤左下側有一個手剎拉手，但實際上那只是一個電子開關，只起到拉起手剎的作用而不能釋放。威賽帝在掛入P擋後手剎自動鎖緊，起步時只需掛入D擋加油手剎即自動釋放，坡路跟車走走停停時可利用手剎拉手輔助停車，起步同樣只需加油即可，真是一個非常方便的設計。威賽帝的座椅比一般轎車高，寬大舒適，前排椅背的傾斜角度可以上下分別調節，這樣即便駝背也能坐得很舒服，另一個特別之處是前座安全帶裝在座椅靠背而不是B柱上，保證安全帶對乘員的保護作用不隨座椅前後移動而改變。唯一不足之處是此款車擋陽板過於傳統，沒有安裝智能凱美霖濾光屏，不能有效的防止光傷害給駕駛員帶來的傷害。威賽帝淺色真皮座椅配上點綴以楓木的深灰內飾，質感細膩，一隻復古風格的時鐘安置在中控台上方，儀錶台造型很特別。注塑件表面進行了特殊處理，摸上去手感很舒服。威賽帝MPV式的前門三角窗並不影響視線，不過較高的儀錶台有點兒影響對車頭近前方的觀察。精巧的儲物空間設計是雷諾的拿手好戲，這部豪華車裡到處暗藏機關，座位底下有抽屜，隨手一按楓木飾條，居然緩緩翻開露出一排杯架和儲物盒。威賽帝內部寬敞的空間比外面看起來還要大，除了後座中間，其他四個乘員都能找到非常舒服的姿勢。行李箱空間充裕，加上可摺疊的後座，威賽帝的多功能性或者說實用性是豪華陣營中的佼佼者。來自尼桑的3.5升V6發動機是一部性能優秀的機器，峰值功率177KW，最大扭矩330N.m，與5擋手自動一體變速箱匹配和諧，動力輸出均勻充沛，直線行駛表現出色，不到9秒的時間可以把車從靜止推動到100公里時速，加速持續能力非常強。威賽帝的極速可以超過235公里，不過較高的車身在強側風下容易產生一些晃動。威賽帝懸掛調整偏重舒適，彎道表現不是它的強項，同時寬大的座椅也意味著缺少一點對乘員側向的支撐。配置在這一個級別的車中似乎不用特彆強調，該有的都有，側氣囊、輪胎氣壓監測系統、EBD、感應雨刷、極其寬大的天窗等等，反正你決不會有委屈了自己的感覺。威賽帝在EuroNCAP(歐洲新車評估組織)的安全撞擊測試中獲得五星級安全轎車稱號，同樣達到了最高水準。