木板橋

木板橋

世界上的橋有很多種,按照製作材料的話有木板做的,有石頭做的,有鐵板弄的,還有鋼筋的,用木頭做的橋為木板橋。

簡介


橋是一種用來跨越障礙的大型構造物。確切的說是用來將交通路線(如道路、鐵路、水道等)或者其他設施(如管道、電纜等)跨越天然障礙(如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙(高速公路、鐵路線)的構造物。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。橋可以搭在河谷或者海峽兩邊,又或者起在地上升高,越過下面的河或者路,讓下面交通暢通無阻。 “橋”原本是一種高大的樹(參見喬木),因為夠高大,砍下來就夠長放在河面,可以連著兩邊岸,即獨木橋。啟閉式橋樑給大船通過的空間。另有文學作品,電影,體操術語滑板術語等以此為名。
按材質分:
木質橋、石橋、磚橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋
按外觀分:
梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、高架橋、組合體系橋
按用途分:
鐵路橋、公路橋、管道橋、多用橋(立交橋屬於公路橋)
按跨越對象分:
跨越河流的跨河橋、跨越山谷的跨谷橋、跨越鐵路或公路的跨線橋(又稱立交橋)、跨越城區、工業區或農作物區的高架橋(又稱棧橋)
按橋身能否活動分:
固定橋、開啟橋、浮橋
按橋樑總長度或跨度可分:
特大橋、橋、中橋、小橋。
橋直至2014年己經成為了過河不可或缺的一項,有著許多的橋分佈在世界各地,有些有名有些不有名,想要知道全部,誰也說不清。
木板橋舊時為數最多,建造也較簡單。鋪架在溪流兩岸之間,溪中每隔幾米左右置3米多高的三角形木架為橋墩,上鋪長7米、寬半米的厚木板兩列為橋面,木架和橋板均用繩索栓連,遇溪洪猛漲,木橋便飄泊岸邊,洪水退落後再行架設。此類橋70年代后已逐漸被淘汰。

構成


做簡單木板橋需要的材料:木墩,釘子,繩子,木板