梅河口站

梅河口火車站站舍始建於1927年5月，是奉海鐵路線上三個有固定建築的車站之一，最初車站為磚瓦結構平房，建築面積30平方米。隨著車站客貨運量的增加和車站等級的提高，1929年重新修建了火車站站舍，新車站為歐式二層樓房，面積412平方米。1946年4月23日，國民黨軍隊派出空軍飛機兩架轟炸火車站，將站舍和十九股鐵道全部炸毀。當時在我軍民共同努力下，很快修復了被炸鐵道、橋涵，但候車室沒有重建。

1947年梅河口二次解放以後，我軍民按原圖紙稍做修改後，利用原基礎重新復建梅河口火車站，直到1949年竣工。新火車站去掉了原圖紙屋頂上的裝飾性建築，其他沒有重大變更。這就是我們看到的火車站。截止2015年，她已有66年的歷史，是共和國的同齡建築物。

20年代初期，梅河口站為奉海鐵路上唯一擁有4條線路的樞紐車站。新中國成立后，特別是改革開放后的二十多年間，幾經站場改造，現已成為擁有51條線路的超大型站場。隨著鐵路改革的不斷深入，現代化的科學技術被廣泛應用於火車站的各個部門。車站現有TMIS信息管理系統，可對貨車進行實時追蹤；客運實行微機聯網售票，可實現聯網站的異地售票；貨運微機制票、到貨查詢系統，提高了服務質量，方便了貨主；軌道衡系統可檢測貨車超載狀況，保證了貨物運輸安全；自動化駝峰系統，實現了雷達測速、判重、判長，並由減速器自動對解散車輛進行溜放速度控制。這些新設備，新技術的應用，不但提高了勞動生產，降低了勞動強度，也為運輸生產的安全暢通提高了有力保障。

【郵政編碼】135000

【區劃代碼】220581

【地理坐標】42°31'57.41"北，125°40'43.32"東。

【上下行車站】在沈吉鐵路上，距瀋陽北站222.3公里，距吉林站217.7公里。在四梅鐵路上，距四平站157.5公里。在梅集鐵路上，距通化站129.6公里，距集安站244.1公里。

【車站性質】區段站、技檢站、編組站。

【客運業務】辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

【貨運業務】辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

【鐵道線路】沈吉鐵路、四梅鐵路、梅集鐵路。

【車站作業能力】梅河口站是鐵路瀋吉線、四梅線、梅集線的交匯點，是全國46個主要編組站之一，日均辦理輛數5000餘輛，全年發送旅客400萬人次，全年發送貨物在80餘萬噸。