王楊

人物經歷

王楊

2000年，王楊高中畢業之後，王楊沒有繼續升學來到了上海，2000年的時候，王楊在宅急送物流公司從速遞員做起，第一次接觸了物流這個行業，根據做速遞員的業務能力的提升，次年申請進入市場部，從事一線市場開發工作，2004年 為完善自己在物流方面的知識，入職於當時的北方航空公司華東地區總代理-宇宏物流，也就是從這時起，奠定了他在物流方面事業發展的開始！

創業經歷王楊通過近8年的磨練，2008年初，在上海浦東註冊成立了鷹絡物流公司，創業初期公司只有5個人。2012年，王楊根據企業的發展需求，為引入社會物流方面頂級人才進行了股份制改造，2位新股東的加入不但帶來了資金更帶來了全新的經營理念，從企業發展的角度考慮正式將鷹絡物流正式更名為：上海微聯物流有限公司，在上海浦東設立自己的企業總部。隨後微聯開始訂立國內高端物流行業的定位。

2013年，隨著微聯的隊伍不斷擴大，市場傳統運輸方面的飽和，王楊把他的目光轉向了電商配送業務。通過業務的整合，完成了全國電商如：京東、屈臣氏，1號店，亞馬遜等電商大倉的無縫運輸及配送。2013年，這家公司的銷售額已經達到1億人民幣，擁有80名員工，年平均增長率50%，利潤率20%

在物流業高速成長而又細分的關鍵時期。現金流、信息流和物流將是每個企業都想走的方向，也是微聯物流將要開拓的方向。不少上市企業是為了融資和企業名聲，但未來上市對微聯物流來講不太適合。融合電子商務是微聯物流將來的發展方向。微聯卡班微聯物流由營運、（IT）、綜合、財務、企劃、市場，這六大部門組成。從業務架構上說，微聯物流擁有華東、華北、華南、東南、華中這五大區。 2013年對於微聯物流來說是轉折性的一 年。這一年新公司名稱的運用，新股東的加入，新理念的指引，使微聯物流未來的發展有了質的飛躍，從資源的整合根據市場上空運與陸運之間的空白，電商對服務時效的急迫感，正式推出了全國卡班的運營業務，媲美航空的時效使客戶有了更加完善的選擇。通過全國卡班，與空運的結合微聯物流實現了全天候、全年365天無節假日派送。在北京、上海、深圳等幹線，即便頭天下午6點取件，第二天一早也能收到。憑藉革命性的服務。迅速增長的貨量形成的規模優勢，抵消了卡班增加的成本。這種良性循環，又進一步鞏固了微聯物流在速度方面的優勢。2013年之後，微聯物流憑藉卡班便利，以低價做全國主打產品策略，橫掃華東至整個中國，迅速完成全國 1100多個縣級市或城鎮覆蓋。