麥花臣式懸吊系統

麥花臣式懸吊系統（McPherson Type）又稱為支柱式懸吊系統，此種懸吊常見於小客車的前懸吊，堪稱是最被廣泛運用者，像FORD、TOYOTA、NISSAN車系等，這是利用避震器為車輪定位用支柱的懸吊形式，支柱上部經由橡膠置絕緣體固定於車身，支柱下部用連桿連結以定位，避震器為筒型，裝在支柱內部。支柱可在導管內上下滑動，最大優點為構造簡單，佔位置小，前輪之後傾角不會因車輪的跳動而改變，另外在麥花臣式懸吊以外的懸吊，外傾角方向的定位需要上臂，犧牲空間，麥花臣式懸吊因避震器有此功能，可增大車室空間，在引擎橫置的FF車因布置空間無餘地，此優點就顯得特別重要；缺點為行駛不平路面時，車輪易自動轉向，故駕駛人須用力保持方向盤，當受到劇烈衝擊時，滑柱易造成彎曲，因而影響轉向性能。