大三線

啟動這一工程正在文化大革命期間。要使大批建設人員從生活比較優裕的沿海大城市，遠去人煙稀少、交通不便、生活艱苦、施工困難、物資匱乏的“不毛之地”去建設、工作與生活，現在看來談何容易。但在當年，大批英雄的建設者們，滿懷熱愛祖國、熱愛社會主義的熱情，積極響應黨中央和毛主席的號召，聞風而動，迅速奔赴艱苦的大三線。

經過十幾年艱苦奮鬥，到70年代大體已建成了一整套比較完整的三線工業體系，僅以四川的情況來看，在十幾年之間，建起了以攀枝花鋼鐵廠為代表的300多個大中型企業，它們已成為四川工業的主幹，全國38個重要工業部門，四川樣樣俱全。隨著以重慶為中心的常規兵器工業基地，以攀枝花為中心的鋼鐵基地，以川南鹽化工和天然氣化工生產基地，以及成都、德陽、綿陽、廣元為中心的電子、重型機械、發電設備製造工業基地的建設，便為四川以後整個的工業布局打下了堅實的基礎，至今也還在繼續發揮其工業建設和工農業生產的骨幹作用。

現在有的同志只看到三線建設中個別選址不當或項目不適，甚至是認為軍工建設又轉民用，造成“浪費”而否定大三線建設的偉大成就，是很不合適的。他們沒有看到大三線建設在改善我國工業布局，促進地區經濟平衡發展，加強各族人民團結等經濟政治各方面的重大意義，特別是忽視了國防建設上的意義。