普羅斯特車隊

共參加13個賽季的F1大賽，201次出戰分站賽，33次排位賽勝出拿到“桿位”，51次獲得分站賽冠軍，4次年度車手總冠軍。

1997年 4屆一級方程式世界冠軍、法國人阿蘭·普羅斯特收購法國車隊利基亞(Ligier)，並將車隊更名為普羅斯特(Prost)。當年成績斐然，共獲得21分積分，排名車隊積分榜第六名。

1998年 普羅斯特執意要建立一支純法國的車隊，改用法國標緻引擎，結果成績倒退，全年僅獲得1分積分，排名第九。

1999年 車隊繼續使用標緻引擎，全年積分9分，排名第七。

2000年 賽車可靠性退步，全年下來兩位車手加起來只有11次完成比賽。整個賽季一分未得，為建隊以來的最差成績。年底，前F1車手、巴西人迪尼茲及其家族購買了普羅斯特車隊40%的股份。

2001年 改用法拉利048引擎，車隊由宏碁歐洲集團和PSN提供贊 助。

2001年4月 車隊成績未見起色，傳出財政危機問題。

2001年9月 普羅斯特與迪尼茲關係破裂，迪尼茲撤資並離開車隊。

2001年11月 賽季結束，普羅斯特車隊成績依舊不理想（積分4分，排名第九）。車隊財政危機表面化。傳言有數家投資商和普羅斯特接觸，欲接手車隊。

2002年1月2日 車隊員工在巴黎市內遊行，表示對車隊的支持。

2002年1月15日 普羅斯特車隊正式向法庭申請破產保護。

2002年1月28日凡爾賽地方法庭開始正式清算普羅斯特車隊。