張南

南京工業大學教授、博士、碩士生導師

張南,南京工業大學土木工程學院博士、教授、碩士生導師。橋樑工程系系主任。

人物經歷


1978-1982 西南交通大學工業與民用建築專業,學士;1988-1991 西南交通大學 固體力學專業, 碩士;
1994-1998 西南交通大學 橋樑與隧道工程專業,博士;
2005-2006 美國馬里蘭大學 研究學者;
先後在中南大學土木建築學院,鐵道部成都鐵路勘測設計院,南京工業大學工作。

主講課程


研究生課程:高等橋樑結構理論 本科生課程:橋樑工程,混凝土橋樑設計,橋樑結構分析。

研究方向


張南[南京工業大學教授、博士、碩士生導師]
張南[南京工業大學教授、博士、碩士生導師]
橋樑結構理論,新型橋樑結構,橋樑設計與施工,橋樑檢測與監測,橋樑抗撞與減撞。

主要貢獻


1.局部蠕變損傷的細觀定義與量測,西南交通大學學報,1992. 12。
2.鋼筋混凝土異形板橋無粘結筋極限應力的研究,橋樑建設,1999. 3。
3.橫向聯結對混凝土雙T梁橋受力性能影響分析,鐵道建築,2004. 6。
4.PPC異形曲板中無粘結筋應力增長研究,土木工程學報,2005. 5。
5.體外索鋼箱-混凝土組合梁力學性能研究,土木工程學報,2006. 12(EI收錄)。
6.體外預應力對鋼箱-混凝土組合連續梁橋受彎性能的影響分析,公路交通科技,2007. 8。
7.體外索鋼箱-混凝土組合連續梁非線性結構性能試驗研究,土木工程學報,2007. 11(EI收錄)。
8.體外預應力在鋼箱-混凝土組合梁中應用的試驗研究,公路交通科技,2007. 12。
9.Experimental and theoretical studies on composite steel-concrete box beams with external tendons,
Engineering Structures,2009. 2 (SCI收錄、EI收錄)。
10.緩衝器對鋼筋混凝土橋墩撞擊性能影響的試驗研究,公路交通科技,2009. 12。
參加博士點基金項目:“在蠕變壽命預測中考慮到損傷局部性的研究”,國家自然科學基金重點項目:“現代預應力混凝土結構體系與計算理論”等科研項目研究。主持江蘇省教育廳自然科學研究項目和橫向科研項目多項。在美國研究期間,參與美國國家自然科學基金(NSF)及美國聯邦高速公路管理局/馬里蘭州交通運輸部( FHWA/MDOT )的多項科研項目,包括橋樑結構監測,鋼橋與鋼-混凝土組合橋在役性能評價,先進材料在橋樑工程中的應用,交通基礎設施管理等研究。江蘇省土木建築學會預應力專業委員會委員,南京市土木建築學會道橋專業委員會委員。