長征八號運載火箭

21世紀以來，中國航天事業快速發展，不僅各項航天重大工程任務接連取得進展，衛星應用產業也發展快速。與此同時，隨著中國積極引導商業航天發展，產業發展帶動需求上漲，由於許多資源衛星、科學試驗衛星甚至是低軌衛星網際網路系統組網都要在太陽同步軌道上運行，帶來了大量的太陽同步軌道發射任務和服務需求。然而，中國已經研製成功的新一代運載火箭由於各自的定位和使命不同，有的型號運載能力稍顯不足，有的又如同“大馬拉小車”，成本過高。對於未來市場佔比達到70%以上的商業衛星而言，中國還沒有適合的火箭。因此，為快速研製出新一代中型運載火箭，填補太陽同步軌道衛星發射能力空白，滿足未來各類發射需求，長征八號運載火箭研製景下應運而生。

21世紀10年代中期，中國運載火箭技術研究院在分析預測中國航天發展的需求時提出，對於SSO軌道有效載荷3～4.5噸的航天器佔總任務的18%左右，較前十幾年有明顯增長；GTO5.5～7噸的大型通信衛星所佔比例逐步增大，佔26%。由此可見，新一代中型火箭發射需求旺盛，需要加快研製700千米SSO運載能力3～4.5噸、GTO運載能力6.5～7噸的運載火箭。而長征八號正是針對中低軌道的發射需求立項研製。

2015年年初，中國運載火箭技術研究院總體設計部便在中國航天科技集團公司的指導下，展開了關於長征八號運載火箭的論證工作。

2016年，第十八屆中國科協年會軍民融合科技創新展覽會上，處於論證階段的長征八號運載火箭模型展出。

2017年5月，經過兩年多的反覆論證，長征八號運載火箭正式立項。隨後研製團隊僅用了短短一年時間，就完成了火箭方案設計。

2018年4月，長征八號正式轉入工程研製階段。

2019年11月，長征八號進入產品生產總裝測試階段。

2020年10月，完成出廠評審，滿足首飛要求。

2020年12月16日，長征八號遙一運載火箭在中國文昌航天發射場完成技術區相關工作后，於上午8時20分，承載著長征八號遙一運載火箭的活動發射平台，駛出發射場垂直測試廠房，經過2個多小時的平穩行駛，安全轉運至發射區。

2020年12月22日12時37分，長征八號首次飛行試驗，在中國文昌航天發射場實施，火箭飛行正常，試驗取得圓滿成功。

長征八號火箭由箭體結構、動力系統、控制系統、測量系統、總控網系統和地面發射支持系統組成。

長征八號運載火箭採用芯級捆綁2枚助推器構型，全長約50.3米，起飛質量約356噸，起飛推力約480噸，700千米太陽同步軌道運載能力不小於4.5噸，同時可兼顧近地軌道和地球同步轉移軌道發射需求。

長征八號火箭一子級直徑3.35米，與長征七號芯一級基本一致，二子級直徑3米，與長征三號甲三級基本一致，助推器直徑2.25米，整流罩直徑4.2米，是一款組合型的火箭。

長征八號火箭為兩級半火箭，火箭一子級直徑3.35米，採用2台120噸級推力的YF-100發動機。該火箭捆綁了兩個助推器，同樣繼承了長征七號運載火箭助推器的成熟產品技術，直徑2.25米，每個助推採用1台120噸級推力的YF-100發動機。

長征八號火箭二子級狀態與長征三號甲系列火箭芯三級基本一致，以液氫/液氧為推進劑，芯級直徑3米，採用採用兩台8噸級推力的YF-75液氫液氧發動機（雙機）具備二次啟動能力。

長征八號的助推器各配置1台120噸級YF-100液氧煤油發動機。

長征八號700千米SSO運載能力約4.5噸，GTO運載能力約2.5噸，LEO運載能力約7.6噸。在長征八號火箭基礎上去掉助推器，SSO運載能力達到3.0噸。

長征八號R

長征八號R型火箭（代號：CZ-8R），是使用箭體垂直起降技術，其芯一級和助推器將分別使用2台和1台1200KN液氧煤油發動機，可具備2次啟動以及65%變推力能力，大幅降低火箭生產和發射費用，提高發射效率。

● 模塊化

長征八號採用模塊化組裝理念，太陽同步軌道運載能力增強到5噸級，地球同步轉移軌道運載能力達2.8噸級。作為一款中型的商用火箭，長征八號的搭載能力得到大幅提升，彌補我國現役運載火箭在太陽同步軌道和地球同步軌道發射能力上的不足。

● 環保高效

長征八號採用的火箭發動機使用液氫、液氧作為推進劑，燃燒后產生的是水，真正實現了無毒無污染零排放，而且燃料燃燒所產生的推力十分巨大，切實保證發射過程更加環保、高效。

● 可回收

長征八號後續研製採用可回收式的設計。為實現火箭回收和重複利用技術要多方面技術突破，例如火箭發動機多次啟動技術、發動機推力的可調技術、火箭隔熱設計以及精細地控制火箭降落瞬間的速度、降落位置等。

長征八號，一是研製快，從立項研製到發射僅用了3年時間；二是履約快，從簽署合同到火箭出廠，履約周期約為12個月；三是發射速度快發射周期為10天。長征八號為中國對標國際水準、降本增效，打造出一款具有國際競爭力的火箭創造了條件。

長征八號是一款性價比高、安全性能優良的運載火箭，瞄準了商業發射市場，成為中國商用火箭的主力軍之一，提供更具國際競爭力的商業衛星發射服務。

長征八號火箭將有力帶動和牽引中國中低軌道衛星的發展，滿足未來中低軌道高密度發射任務需求。