江東快速路

2012年4月25日南京公示江東路快速化改造方案

2012年8月31日 江東路快速化改造開工

2013年6月江東北路實施供水管遷移改造工程

2013年12月20日 江東路快速化改造收尾

2013年12月31日 江東快速路建成通車

2012年4月25日，南京市住建部門對外公示了工程改造的規劃方案。根據該規劃方案的施工原則，將是取消江東路主要節點的沿線信號燈，提升交叉口通行能力和江東路本身的交通功能，更好地服務河西地區的交通出行能力。

江東路由於全線交叉路口較多，交通效率較低，路口交通擁堵現象逐漸凸顯。而江東路快速改造設計區域主要在下關大橋至應天大街段，部分節點改造工程位於主城西部，涉及下關、鼓樓、建鄴三區，線路北起下關大橋南側匝道落地點，南至應天大街，主線全長約5.4公里。

經多輪研究論證，江東路部分節點改造工程建設方案確定為主要對定淮門大街、草場門大街、清涼門大街、漢中門大街、水西門大街、集慶門大街、應天大街節點及行人過街設施等進行改造，分別以橋樑形式跨越定淮門大街，以下穿通道形式穿越草場門大街、清涼門大街、漢中門大街和水西門大街等相交道路，集慶門大街以橋樑形式東西向跨越江東路，應天大街節點新建匝道實現北向東、東向北方向的互通，並對主線南延及東向南、南向東等匝道預留建設條件。

龍江站位於江東快速路與草場門大街的交界路口，位於江東快速路龍江隧道的下方，是南京地鐵4號線（運營中）和南京地鐵9號線（已批複）的換乘站。

管子橋站位於江東快速路和清涼門大街的交界路口，是南京地鐵9號線（建設中）和南京地鐵13號線（規劃中）的換乘站。

漢中門大街站 位於江東快速路和漢中門大街的交界路口，是南京地鐵9號線（已批複）的一個站點。

集慶門大街站位於江東快速路和集慶門大街的交界路口，是南京地鐵2號線（運營中）的一個站點。

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