昌萬公路

江西省的一條省道

昌萬公路是江西省的一條省道,西起南昌市南昌縣瑤湖西側的昌東鎮,東至上饒市萬年縣汪家鄉與206國道相接。

簡介


昌萬公路是樂平、鄱陽、萬年、余干等地區通往南昌的捷徑,由於人口密集、車流量大,建成通車之後交通事故頻發,被司機們戲稱為“奪命之路”。
“去年9月26日,德昌高速開通以後,車流分流明顯,昌萬公路事故率大大下降,再也不是'奪命之路'。”8月21日,昌萬公路所涉及的南昌、上饒公路管理部門均如此感嘆。
昌萬公路
昌萬公路

相關事件


昌萬公路屬二級公路,全長120公里,這條公路是南昌市與贛東北地區的一條快捷通道,通車后南昌到余乾的行程比原先縮短了一個多小時。
昌萬公路投入使用的第一年,因車禍死亡人數超過200人。此後,當地政府以及交警部門等每年花大力氣整治,但是交通事故有增無減,成為江西交通事故高發路段。
高新區交警大隊一名現場負責人說:“昌萬公路容易發生交通事故有幾個因素,車流量過大、道路不堪重負是主要原因。”據了解,昌萬公路實際車流量超過了道路的承受能力,尤其取消二級公路收費站后,更多車輛都改道至昌萬公路,高峰期每天的車流量高達兩萬台次,比原來增加了三倍以上。
分流車輛減少事故發生率
2012年9月26日德昌高速開通后,日均車流量5000台次,且德昌高速沿途的走向基本與昌萬公路“相吻合”,不少大型客運客車以及小轎車都改走德昌高速。“德昌高速公路有效緩解滬昆高速公路江西段梨溫高速的行車壓力,也分流了昌萬公路的車流量,減少了昌萬公路事故發生的概率。”省交警總隊一支隊五大隊相關負責人說。
南昌縣交警大隊塘南中隊長熊潤根介紹說,塘南中隊負責昌萬公路5公樁至24公樁,德昌高速開通后,日均車流量在8000台次,較未開通之前車流量減少了四分之一,交通事故率減少了三分之一。
“之前每年發生多起重特大交通事故,德昌高速開通以後,轄區內未發生一起重特大交通事故。”昌萬公路進賢路段相關負責人說。
江西省交警總隊一支隊五大隊相關負責人表示,由於高速要收費,所以很多車輛還是選擇了走昌萬公路。這位負責人說:“昌萬公路高峰期往往是在節假日,這也是交通事故最為突出的時間段。隨著高速公路節假日免費通行政策出台,屆時,德昌高速分流的效果會更為明顯。”
南昌市公路管理部門還表示,該市已投資3000萬元,計劃將昌萬公路南昌段加寬3米,今後昌萬公路事故率會進一步下降。
路面改建
2015年7月22日,南昌縣境內G353寧德至福貢公路(K4+580-K23+806),原昌萬公路,路線全長19.226公里)路面改建工程正式進入全面半封閉施工階段。此次路面改建工程將原有水泥路面改造升級成為瀝青路面。從2015年7月21日起零時至工程結束,交通部門將對國道昌萬公路南昌縣段(塘南渡口至進賢三陽)道路實行交通管制。交通管制期間,所有中型以上貨車一律禁止在此路段通行,其餘車輛採取半幅雙向通行。