uber

2010年10月，Uber在舊金山正式推出第一版App，UberBLACK。

2011年12月，法國巴黎成為Uber在美國本土以外上線的第一個城市。

2012年4月，優步在芝加哥測試以較低價預約傳統計程車的服務，同年正式進駐倫敦。

2013年2月，Uber進駐亞洲，登陸新加坡；同年7月，Uber進駐墨西哥城，墨西哥由此成為拉丁美洲第一個登陸的城市。同年8月，Uber進駐非洲，在南非約翰內斯堡開始運營。

2014年3月12日，Uber在上海召開官方發布會，宣布正式進入中國大陸市場，確定中文名“優步”，並與支付寶合作。

2014年10月，Uber在北京推出人民優步People‘sUber。同年12月，百度與優步在北京簽署戰略合作及投資協議，達成全球範圍內的戰略合作夥伴關係。

2015年6月，約旦首都安曼成為Uber全球第300城；

2016年6月，昆明成為Uber在中國的第60城，Uber已覆蓋全球70個國家和地區的400餘座城市。

2016年8月，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營，不過優步依舊保持獨立運營。

2018年3月，滴滴戰略投資的東南亞打車公司Grab宣布收購Uber在當地的打車和外賣業務。隨著Uber正式退出東南亞，持續5年的燒錢大戰終於落下帷幕。這次交易標誌著東南亞共享汽車行業的第一次大型整合。交易完成後，Uber將獲得Grab最高30%的股份。雙方完成合併后，Grab將對印度尼西亞的Go-Jek等競爭對手施加更大壓力。

2018年5月8日，美國宇航局(NASA)於宣布，與美國優步公司(UberTechnologies,Inc。)簽署合作協議，探索城市空中交通(UAM)的相關概念和技術，從而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系統。

2018年9月報道，優步正在測試在端內地圖上顯示交通狀況預測的功能，並根據擁堵情況分別用藍色、黃色和紅色標註。

2018年12月，Uber（優步）副總裁蕾切爾·霍爾特（RachelHolt）在接受彭博社的採訪中提到，優步明年將繼續加大對電動自行車和滑板車業務的投資，預計投資額達10億美元。2019年1月起，將依次在三縣開始上線打車服務。

2019年3月26日，優步宣布以31億美元收購Careem。

2019年9月23日Uber與、阿里巴巴、Twitter和Facebook共同成立Presto基金會，用於大規模分散式數據處理。

2019年10月6日，NASA艾姆斯研究中心的專家們與Uber團隊展開合作，以此來對未來的空中旅行進行計算機模擬測試。

2019年12月23日，根據外媒最新消息，Uber聯合創始人兼前首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克將出售所持的Uber全部股份，完全退出。事實上自2019年11月6日以來，卡蘭尼克已經拋售了絕大多數的公司持股，套現超過25億美元。

2019年12月26日消息，卡蘭尼克在他股票鎖定期滿后賣出了25億美元Uber股票，占其股份的90%以上。通過退出董事會並出售股票，卡蘭尼克與他創立的這家公司進行了切割。

2020年7月6日，Uber確認以26.5億美元收購外賣應用Postmates。

2021年2月2日，Uber宣布，將以11億美元的股票和現金收購酒類商品外賣服務公司Drizly。

2017年4月8日消息，據英國衛報報道，義大利羅馬一法庭日前宣布對Uber App實施禁令，要求後者10天內停止運營。如果Uber沒有按要求執行，每天將面臨10萬歐元的罰金。

義大利媒體報道，羅馬一法庭周五（2017年4月7日）禁了Uber App，稱後者對傳統計程車行業造成不正當競爭。法庭在判決中支持了計程車聯盟的投訴，要求Uber在10天內關閉該應用在義大利境內的運營，同時停止促銷和推廣活動。

優步的移動應用程序在2010年於舊金山地區推出，支持iOS和Android系統的智能手機。起初優步學習了倫敦計程車的風格，司機穿著西裝駕駛清一色黑頭的林肯城市轎車、凱迪拉克凱雷德、BMW7系列和梅賽德斯-賓士S550等車系。2012年7月，Uber推出更親民且低於計程車價格的“菁英優步”（UberX）服務，同年宣布擴展業務項目，其中包括可搭乘非計程車車輛的共乘服務。

2012年7月13日，為慶祝“國家冰淇淋月”（NationalIce CreamMonth），優步在七個城市推出“優步冰淇淋”（UberIce Cream）活動。用戶可使用手機應用程序招呼冰淇淋車提供冰淇淋的外送服務，並從用戶的賬戶扣款。

2013年7月3日起，優步開始在紐約市和漢普頓（TheHamptons）間提供實驗性的直升機招呼服務，稱為“UberCHOPPER”，定價為3,000美元。

2014年7月24日，優步推出支持WindowsPhone的智能手機應用程序。

2015年10月28日，中國優步宣布與太平財產保險有限公司和太平資產管理有限公司達成戰略合作，太平財險將為Uber中國定製保額為100萬人民幣的新型“乘客意外險”。

2015年10月，Uber推出一小時送上門的同城快遞服務UberRUSH，正式跨進物流領域擴張。2016年1月29日，為了進一步拓展自己的這項服務，Uber宣布一項新舉措：向第三方商家開放UberRUSH的API。

2016年1月13日，中國優步在南京、北京、武漢、重慶和青島等5個城市同步推出拼車服務“人民優步+”。

2016年2月2日，Uber更換新logo。

2016年6月15日，優步宣布進軍旅遊出行領域，推出優步旅行計劃Uber+TRAVEL，以提高其在旅遊出行的市場佔有率。

2016年6月29日，Uber和中信銀行正式宣布發行中信UBER聯名信用卡，這是UBER在全球範圍內發行的第一張聯名信用卡。

2016年8月1日，Uber據悉將把中國業務與滴滴出行合併，UBERCHINA與滴滴合併后的公司估值據悉為350億美元，UBER將取得合併后公司20%的股權，滴滴則將投資10億美元在UBER。雙方達成戰略協議后，滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。

2016年11月，矽谷的科技公司Uber在印度推出了婚禮用車服務，目前該項服務已經在印度新德里推出了，之後陸續將在十一個城市推出。

2016年12月14日，專車公司Uber已經準備好數十輛自動駕駛汽車，準備汽車在匹茲堡為用戶提供服務。

2016年12月22日，Uber已經證實，將停止在舊金山的自動駕駛汽車試點。此前該公司人員曾與加州機動車管理部門（DMV）及總檢察長辦公室舉行會談，DMV吊銷了正在上路測試的16輛Uber自動駕駛汽車的牌照。

DMV向媒體表示，在撤銷車輛登記的同時，已邀請Uber完成審批過程。Uber則表示，希望在其他地方上路測試。

Uber目前在匹茲堡測試另一項自動駕駛技術，該技術是在先進科技集團(AdvancedTechnologyGroup)的成果基礎上研發出來的。這些試驗從今年年初開始，使用的裝備了自主感測器和機載計算機的福特改裝汽車，測試還將繼續。（斯眉）

2017年3月9日台灣“中廣網”報道，泰國Uber近日在網上發動請願，要求泰國政府儘快修法，允許Uber在泰國合法營運。

2017年3月10日，谷歌向法庭申請禁止令，要求Uber立刻停止使用盜取的技術開發自動駕駛汽車。

2018年5月11日，Uber首席執行官達拉-科斯羅薩西表示，Uber計劃在美國聖地亞哥進行無人機送貨項目測試，用戶可以期待在5分鐘到30分鐘內完成送餐。

2018年5月23日，Uber宣布，公司已經關閉了亞利桑那州自動駕駛汽車業務。

2018年6月10日在全球範圍內正式完成了100億次訂單，這一新的里程碑距離Uber完成50億次訂單接近一年。

2018年6月19日，Uber推出了一系列鼓勵網約車司機使用電動車的政策，其中包括一個為期一年的試驗性計劃，宣布了鼓勵切換到電動車的補貼政策，開電動車的司機將掙到更多。

2018年7月25日Uber宣布，公司在匹茲堡恢復無人駕駛汽車測試，無人車將會重新上路，不過測試受到嚴格限制，目前只能啟用人工模式。

2018年7月31日消息，Uber將關閉旗下無人駕駛卡車部門。

2019年4月11日，Uber向美國證券交易委員會提交上市申請。知情人士表示，Uber首次公開發行規模可能有多大，這是該公司備受關注的一個因素。Uber告訴一些投資者，該公司股票發行的估值可能高達1000億美元。其新發行股票的價格可能在每股48美元至55美元之間。

2019年5月10日，Uber在紐約證券交易所上市。以紀念這一時刻，公司CEO達拉·科斯羅薩西（DaraKhosrowshahi）向全體員發出了一封公開信。

2019年12月10日，Uber(UBER.US)將收購無人駕駛模擬軟體開發商Foresight。

2020年2月5日，美國加利福尼亞州機動車管理部（TheCaliforniaDepartmentofMotorVehicles）向Uber的自動駕駛汽車子公司Uber先進技術集團（UberATG）出具了重新開始自動駕駛路測，路測需在有後備駕駛員的情況下進行這一許可。

2020年12月8日，Uber宣布出售自動駕駛部門ATG給初創公司Aurora，獲得在這家公司持股約26%，並向Aurora投資4億美元（約合26.12億元人民幣），Aurora的估值將達到100億美元。同時，Uber首席執行官DaraKhosrowshahi也將加入自動駕駛公司Aurora的董事會。

進入台灣

2013年6月27日，優步在台灣台北市試行營運。並於一個月後在7月31日開始正式營運。

2016年11月16日晚間，台灣地區所謂的“交通部”表示，將責令谷歌和蘋果公司將Uber打車應用從其應用商店內下架。台灣地區交通事務主管部門重申，目前Uber在台灣地區從事的客貨運輸業務，都應依公路法規定，向主管機關申請設立並核發汽車運輸業執照後方可營運。台灣地區交通事務主管部門表示，將責成公路總局行文，要求谷歌和蘋果將Uber應用從其應用商店內下架。

2017年4月13日宣布重返台灣，並與本地車輛租賃業者合作，展開全新的運營方式。

進入香港

2014年6月，Uber宣布正式在香港提供服務。

Uber將按照每分鐘2港元（約人民幣1.6元）每公里9.32港元（約人民幣7.4元）的標準進行收費，但起步價為35港元（約人民幣28元）。

Uber經歷了很長時間才在香港推出旗艦服務UberBlack。香港有牌照的計程車數量僅為18138輛，而人口則達到700萬。香港的情況與只有約1.3萬輛計程車的紐約類似，而Uber已在紐約迅速發展。

相對於亞洲其他城市，香港市民對快速地面交通的需求很大，因此Uber進入香港的時間稍晚並不令人驚訝。

進入中國大陸

2014年7月14日，美國用車應用Uber正式宣布進入北京市場。此前Uber已經在北京試運營了兩個半月，主要覆蓋了三里屯和國貿區域。北京是其進入的全球第100個城市。

UberCEO特拉維斯·卡蘭尼克（TravisKalanick）親自來北京宣布了這一消息。

2014年10月20日，Uber(優步)宣布將拼車服務人民優步(People’sUber)在國內七個新的城市推出，包括天津、深圳、上海、廣州、成都、杭州、武漢和寧波。透過Uber平台，搭乘者可以找到擁有車輛的車主，向車主分擔相應的出行成本得到拼車服務。每一趟行程都是通過Uber的系統，並且在搭乘結束時，Uber要求搭乘者和車主互相評分，以便系統可以為雙方進行服務匹配。

Uber中國戰略高級副總裁柳甄2016年6月3日在香港接受採訪時表示，在未來的12個月里，Uber在中國市場將會超過滴滴出行，成為中國專車市場的老大。

2016年1月13日，優步在南京、北京、武漢、重慶和青島等5個城市同步推出拼車服務“人民優步+”。

2016年6月15日，優步宣布進入中國第60城——昆明。

進入倫敦

2017年10月3日，在打車應用Uber準備與倫敦運輸監管部門會晤，爭取維持在最重要外國市場之一倫敦的運營之際，Uber英國最高負責人將離職。

此前，敦運輸局認為，Uber報告嚴重刑事犯罪以及在司機背景審查上的方法不當，因此不再適合運營一項計程車服務，決定停止向其續發營業執照。Uber的執照將在9月30日到期，但是其大約4萬名司機將能夠繼續為Uber接送乘客，直到上訴結束。Uber的上訴可能需要花費幾個月時間。

2019年11月25日，據媒體報道，優步（Uber.US）在倫敦的運營牌照被吊銷，因倫敦交通局表示，優步“故障模式”已經“將乘客的安全和保障置於風險之中”。

2020年2月7日（北京時間），美國打車服務巨頭Uber發布了最新的季度財報。報告顯示，在截至12月31日的2019財年第四季度，Uber的營收為40.69億美元，與去年同期的29.74億美元相比增長37%，不計入匯率變動的影響為同比增長39%；歸屬於Uber普通股股東的凈虧損為10.96億美元，與去年同期歸屬於普通股股東的凈虧損8.87億美元相比擴大24%。

進入日本

2021年，Uber將在5月18日至9月底為前往新冠疫苗接種點的老年人提供免費乘車服務。車輛將往返於接種點，單程最高可免費2000日元（約合人民幣118元）。為了便於接種第2針疫苗，每人最多可使用該服務4次。

2010年下半，優步獲得加州矽谷一群超級天使投資者的創業投資資金挹注。

2011年下半，優步再次從多位投資者處獲得了3,200萬美元的資金，投資者包括高盛、MenloVentures和傑佛瑞·貝佐斯等，這讓優步獲得的總創投資金達到4,950萬美元。

2014年6月，優步宣布在新一回的募資活動中獲得12億美元的投資，公司約價值182億美元。

2016年6月2日，優步宣布獲得沙特主權財富基金35億美元投資，G輪融資前估值625億美元。

2020年8月6日，美國優步公司公布的2020年第二季度財報顯示，該公司當季營收22.4億美元，同比下降29%，按固定匯率計算下降27%，凈虧損17.8億美元。優步二季度虧損近18億美元。優步二季度總訂單額為102.2億美元，同比下降35%，按固定匯率計算下降32%。其中，受新冠疫情影響嚴重的出行服務總訂單額下降73%；疫情引發的居家隔離政策推動該公司送餐服務總訂單額增長113%，但仍不足以讓公司扭虧為盈。

2021年8月5日，Uber公布第二季度財報，Uber二季度收入39.3億美元，按年增長1倍，高於預期的37.5億美元，每股收益0.58美元，亦勝預期的每股虧損0.51美元。

2014年12月11日消息，有媒體報道稱，百度公司將投資美國打車應用Uber，TechWeb向百度方面求證，對方表示暫不予置評。

報道稱，百度今日向媒體發出一則邀請函。內容如下：“12月17日，百度將在北京總部舉辦新聞發布會，與戰略合作夥伴共同宣布一項重要的跨國投資暨戰略合作簽約。屆時，百度CEO李彥宏將與神秘嘉賓聯袂出席。”疑似神秘嘉賓就是Uber的CEO卡蘭尼克。

據了解，2014年12月5日美國打車服務Uber宣布，獲得新一輪12億美元融資，並尋求從戰略投資者處獲得額外6億美元融資，公司估值達到了400億美元。

業內人士指出，如果消息屬實百度此次戰略入股Uber，投資金額或不高於6億美元。因為Uber此前授權發行價值18億美元的新股，截至2014年12月11日已經募集到了12億美元。卡蘭尼克曾發聲明稱，該公司仍有餘量可供戰略投資者加入。

2014年12月17日百度公司與美國知名公司Uber（優步）在京簽署戰略合作及投資協議，Uber宣布接受百度的戰略投資，雙方達成全球範圍內的戰略合作夥伴關係。

百度創始人兼CEO李彥宏表示，百度和Uber的合作有著深遠的里程碑意義。此前中美兩國網際網路公司的合作大多是在投資層面，比較早的時候是美國公司投資中國公司，後來也有一些中國公司到美國去投資美國公司。但在中美網際網路公司之間進行深層次戰略意義上的合作方面，百度和Uber的模式是一個開創式的創新。

協議簽訂后，百度和Uber將在技術創新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務三個方面展開合作。Uber有望將百度領先的多媒體交互、大數據和人工智慧技術融入產品與服務，迅速擴大新興市場的市場份額。百度則可以利用Uber豐富的用戶資源和線下服務能力，加速其移動業務的全球布局，進一步加強百度移動的商業化。

“這次合作是Uber發展的一個重要里程碑。”Uber創始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克表示，“Uber目前已在全球250多個城市開展業務，而亞太是最重要的增長區域。”

資料顯示，Uber於2009年成立於美國矽谷，是全球第一家通過智能手機APP實現一鍵實時叫車服務的企業。Uber於2013年進入中國市場，已在全國9個城市推出服務。

國內打車市場基本被滴滴打車和快的打車佔據。有意思的是，滴滴屬於騰訊系，快的屬於阿里系，作為BAT格局的百度方一直未參與其中。對此，分析人士透露，百度或將利用自身的大數據和地圖業務與Uber打車市場資源結合。未來國內打車市場或將面臨新一輪競爭。

支持安卓、iOS，WindowsPhone

2018年12月，世界品牌實驗室編製的《2018世界品牌500強》揭曉，Uber優步排名第225。

2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名87。

2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發布，Uber排名第119位。

2020年5月13日，優步名列2020福布斯全球企業2000強榜第712位。

2020年5月18日，2020年《財富》美國500強排行榜發布，uber排列第228位。

2020年6月30日，WPP和Kantar聯合發布了2020年BrandZ-全球百大最具價值品牌榜，uber排名第85。

2020年12月，2020年全球AI專利排行榜發布，排列第96位。

2020年12月，位列世界品牌500強第217位。

2021年1月，入選《華祥苑·華茶·2020胡潤世界500強》榜，排名138位。

2012年12月到2015年8月之間，Uber表示其共收到5起強姦和不到170起性侵案件。強姦案件發生率為九百萬分之一，性侵案件發生的幾率為三百三十萬分之一。

2014年1月13日，多名巴黎的計程車駕駛在戴高樂機場附近攻擊了一位優步司機，動機出於抗議來自優步的競爭。

2014年6月11日，在事前的項目下，多輛計程車在歐洲各大城市阻擋了道路交通，抗議他們的生計受到優步等新創公司的威脅。計程車駕駛認為優步和其他基於智能型手機程序的服務屬於不公平競爭，由於他們不受一般計程車費率和法令的規範。

2014年7月7日，台灣數百台計程車包圍交通部大樓，由工會和租車司機協會率領，其中部分司機併當眾燒毀營業登記證。抗議活動目的是針對多項台灣的計程車政策及現況，包括計費表更新、車隊加入規範等。同時也抗議優步等“白牌計程車”手機應用程序影響生計。

2014年7月21日，韓國首爾市政府表示將考慮禁止優步在當地營運。

2014年9月24日，英國倫敦，計程車“排隊”阻塞懷特霍爾街進行示威，抵制Uber打車應用和拼車行為

2014年在美國波士頓(12月6日)與印度(12月7日)發生性侵事件

2014年11月30日，Uber跟蹤記者行蹤高管遭處分：據國外媒體報道，備受爭議的打車服務Uber日前表示，已對該公司駐紐約辦事處總經理喬希·莫勒爾（JoshMohrer）採取紀律處分措施，這名高管被指控利用公司內部工具跟蹤使用其服務的記者。但是，Uber拒絕透露更多細節。

2016年3月1日，一輛私家車為避讓另一輛車撞了花壇，車上一名女大學生脖子扭傷。保險公司工作人員拒絕賠償，並表示出事時這輛車處於營運狀態，而私家車保的都是非營運險。

2016年3月5日，北京的連先生通過Uber叫車，上車15分鐘后即遭遇事故，副駕駛位置的安全氣囊彈出。后經醫院診斷頭部輕微腦震蕩，背部腰部肌肉韌帶拉傷，盆骨錯位。由於身體原因，連先生在事後並未到交管部門進行責任認定，主動放棄自己的經濟賠償，但同時對Uber方面解決此事的冷漠態度表示氣憤。

2017年11月16日在一起新的集體訴訟案中，兩名不願透露姓名的女性代表“在過去四年中遭受Uber司機強姦、性攻擊或性別暴力或騷擾的所有美國乘客”，要求法院強迫這家估值690億美元的打車服務公司改變其司機審查制度和其他業務實踐。

除了要求補償這些被強姦的女性乘客外，這兩名女性還要求法官發布針對Uber的指令，強迫該公司對其司機執行嚴格的背景審查。

這兩名女性聲稱她們遭到了Uber司機的攻擊，並聲稱該公司存在非法和“欺詐”行為，使得她們誤以為可以相信Uber司機可以安全地接送她們。她們還聲稱，該公司並沒有如實地陳述搭載Uber汽車的安全性。

“由於Uber未能有效審查其司機的背景，結果對原告的安全和健康造成了嚴重的威脅。”起訴書寫道。

這兩名女性稱，Uber未能進行充分的背景審查，結果“讓壞人可以接近易受攻擊的受害者”。

起訴書稱：“Uber總是想方設法地使用低成本的、並不充分的背景審查方式來審核司機，而且在聘用這些司機后又沒有有效地監督司機的任何暴力或不當行為。Uber沒有做任何有意義的事情來確保乘客尤其是女性乘客的安全。這已不僅僅是‘流氓’司機違法的問題了。”

“Uber今天收到了這份起訴書。我們正在審閱中。”Uber公司發言人在一項聲明中說，“這些指控引起了我們的高度關注，我們會非常認真地對待此事。

當地時間2018年3月18日晚上，美國亞利桑那州一名女子被優步自動駕駛汽車撞傷，之後不幸身亡。這是全球首例自動駕駛車輛致人死亡的事故，或對該項新技術的引入形成衝擊。一名優步發言人稱，優步將暫停其在美國和加拿大的自動駕駛項目。事發時，儘管有一名司機坐在方向盤後面,，但是，這輛車當時正處於自動控制模式。坦佩警方聲明稱，該車當時正朝北行駛，而該女子正在人行橫道外從西往東走。

當地時間2018年3月19日，優步在推特賬號聲明稱，將全力配合當地警方進行調查。美國國家公路交通安全管理局在推特賬號表示，將派出工作組對此事展開調查。

2020年7月3日，Uber與三家日本計程車公司合作，在東京推出了一款“叫車”App，儘管嚴格的法規阻止了網約車服務在日本的受歡迎程度。此次與Uber合作的這三家日本計程車公司分別為HinomaruLimousine、TokyoMKCorp和Ecosystem，目前這款“叫車”App已在日本的一些小城市上線，包括東京的中央商務區，以及品川（Shinagawa）、秋葉原（Akihabara）和淺草（Asakusa）等地區。

北京時間2018年1月12日凌晨，Uber同意支付300萬美元以結束由數千名紐約司機發起的訴訟。在該訴訟中，司機們指控Uber存在有意降低司機實際收入的嫌疑，Uber否認此次指控，但為了避免更多的法律訴訟費用，同意和解。

紐約司機對Uber的訴訟開始於2015年12月，指控Uber和其下屬公司“擁有欺詐性的商業模式”，稱其“非法”要求司機承擔交易時產生的費用。

2018年4月19日，無人駕駛卡車公司OTTO聯合創始人唐·博內特（DonBurnette）從Uber離職。在Uber收購OTTO的18個月後，後者的4名聯合創始人已全數離職。

在其無人駕駛汽車在亞利桑那州撞人致死2個月後，網約車巨頭Uber宣布關閉在亞利桑那州的無人駕駛汽車項目。隨著Uber將無人駕駛汽車項目撤出亞利桑那州，該公司將裁掉300名員工。

2019年Uber一紙訴狀把紐約市告上法庭，原因是後者限制網約車司機數量。紐約市認為減少網約車司機數量能減輕交通擁堵狀況。

在當地時間星期五向紐約最高法院提交的起訴書中，Uber稱紐約市沒有證據能證明其說法。Uber還指控稱，紐約市市長比爾·德-布拉西奧（BilldeBlasio）沒有公平地對待該公司。

2020年1月11日，Uber和萊萬上訴失敗，賠償1.28億美元，約合人民幣8.8億元。

事件背景

美國加州從2020年1月起實行AB5法案，該法旨在將打車、送餐和其他基於應用程序的工人重新歸類為有權享受失業保險、傷殘保險和最低工資等福利的員工。

2020年5月，加州起訴Uber未遵守AB5法案。加州的一名法官在8月裁定Uber將司機重新分類為僱員。Uber對這一裁決提出上訴，並威脅停止在加州的業務。上訴法院維持了這一裁決。

裁決結果

2020年10月，加州上訴法院裁定Uber敗訴，Uber必須將其在該州的司機重新分類為僱員。

2021年2月19日，英國最高法院裁定，Uber必須將其司機歸類為工人而非獨立承包商。據彭博報道，法官表示，Uber司機是有權獲得最低工資、帶薪假期和基本工時等勞工權利的“工作者”。

2021年4月3日消息，美國失明女子因攜帶導盲犬被優步司機拒載14次，還曾在舊金山被困至深夜，上班遲到最終導致其失業，女子起訴該公司后獲賠110萬美元（約合人民幣722萬元）。​​​

2021年6月，日本警方尋求對Uber日本子公司提出刑事指控，因為該公司涉嫌使用沒有簽證的外國工人送餐。

2016年，黑客成功入侵Uber資料庫並竊取5700萬全球用戶和司機的數據。Uber並未第一時間通知那些受影響的人，甚至支付價值10萬美元的比特幣給黑客作為“封口費”。直到2017年底，數據泄露事件才被曝光。同年12月，Uber向OAIC報告該事件。OAIC對此展開調查，併發布報告。信息專員和隱私專員安傑琳·福爾克（Angelene Falk）表示，Uber數據泄露事件影響了大約120萬澳大利亞用戶和司機。

滴滴出行將於2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的優步服務。

1、9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”；9月13日起，司機端上線“一鍵報警”功能；

2、9月4日起，乘客端上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能；

3、9月4日起，乘客端陸續提示添加緊急聯繫人，有助於親友在需要時與警方迅速聯動並及時獲取行程信息；

4、9月8日起，在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在網約車業務中（快車、優享、專車等）試運營全程錄音功能；

5、9月13日起，升級全平台司機安全培訓計劃，司機端強化安全提示，並在每日出車前進行安全知識考核，司機通過後方可接單；

6、在5月份啟動的人車不符清理計劃基礎上，持續開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動，持續配合警方堅決打擊犯罪；

7、全平台8月份日均客服諮詢及投訴進線212萬通，其中智能處理151萬通，目前1.5萬名客服（5000名自建及1萬名外包）仍然無法保質保量承接其餘61萬通進線。滴滴將持續投入最優資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續建設安全高級客服團隊的力量。

2020年4月9日，Uber表示，公司計劃向仍在工作的網約車司機和外賣配送人員提供數百萬隻口罩，幫助其預防新冠肺炎。