峽江站

2014年9月17日，峽江站開通“贛閩貨物快運”列車。

2016年10月27日，峽江站改工程臨時過渡站房正式啟用。

2017年12月，峽江站開始改造。

2019年7月17日，峽江站新站房正式啟用。

截至2019年7月，峽江站建築面積4998平方米，按2台夾3線布置，站房長117米、寬32米，建築面積4998平方米，售票廳共設4 個人工售票窗、2台自動售票機，LED電子顯示屏上滾動著購票信息和乘車須知，面積2000平方米，站房局部地下一層，一次性最大旅客接待量達400人次。進站口設有6個閘機驗票通道和1 個人工驗票通道。

截至2019年7月，峽江站站房主體結構為鋼筋混凝土結構，鋼結構球型網架屋蓋，候車大廳為一層、兩側辦公及設備為兩層結構，站房局部地下一層。

截至2019年7月，峽江站設有2台自助售（取）票機，位於車站一樓售票廳內。

高速公路

京珠線，峽江段定名“玉峽大道”，北起峽江縣石陽街交匯處，南至峽江縣大秀路交匯處，是105國道的一段。

峽江站有利於進一步改善城市面貌，完善城市功能，優化城市布局，提升城市品位，繁榮城市經濟。（江西新聞網評）