極品飛車：地下狂飆2

EA終於剝去了《極地下狂飆2》的偽裝。著名電視明星Brooke Burke將在遊戲中扮演Rachel（瑞秋），作為玩家的導師，她將指導玩家進行車輛改裝。

入直角彎方法

N檔位，油門加到底，踩住剎車，掛一檔，打方向一點一點移動。

完整的城市

該作於2004年開發，正是《極品飛車7：地下狂飆》剛剛發售之時。

比起《地下狂飆》總長40km的賽道設定，《地下狂飆2》的賽道總長度增加到近200km，並分成5塊街區。5塊街區之間有道路互通，並且組成了一個完整的城市。看上去，整個城市和交通系統的設定，像是舊金山或是洛杉磯。尤其是遊戲開頭的短片寫著“BAYVIEW”的山像極了洛杉磯的好萊塢。這個城市參照了各國的標誌性建築。

專業改裝系統

生涯遊戲的最終目的，是成為地下飆車族的老大。但為了達到這個目的，玩家必須學會如何調校賽車。在遊戲中，Rachel會提供一系列的幫助，這就構成了遊戲的劇情。《地下狂飆2》比起前作，提供了更多的自由度。遊戲中總計大約有150場比賽。除了遊戲劇情強制參加的比賽之外，玩家可以自由選擇許多附加比賽。贏得附加比賽，玩家就可以得到額外的獎勵，比如改裝組件和出售特殊組件的商店。所有被發現的商店都會顯示在世界地圖上（按“M”鍵開啟世界地圖）。

本作對車輛改裝提出了更專業的要求。玩家可以自由調教速箱齒輪比、懸掛系統等——剛買來安裝的部件只能發揮其中性效能，想要發掘全部潛力，就得靠玩家的調教才行。

電話探查敵情

在《地下狂飆2》中，電話是一樣很重要的東西。在前作中，電話看起來僅僅是一種歡迎參加比賽的儀式，但是本作中，玩家必須通過電話收集信息，接受挑戰，參加比賽。所能收集的信息包括對手的準備情況、賽道的情況，以及對手之前的比賽成績。

遊戲也會通過這個電話系統記錄玩家的成績，以及給出排名。

遊戲中，速度感十足，延續了前作講究爽快感的特點。而且，也可以採用“NitrousMeter”這個超級加速系統進行超車……實在有點瘋狂。而且飆車的感覺比前作更為震撼。但大體上與前作並沒有太大區別。

EA還沒有透露關於多人遊戲的更多細節，但承認《地下狂飆2》可以跨平台進行多人遊戲

畫面：流光溢彩

《極地下狂飆2》的圖像非常漂亮，而且我們不得不承認我們的確被震撼了。雖然在技術上比前作並沒有提高，但是看上去就是非常舒服。特別是讓人感受到城市夜景的魅力。天氣條件也會被加入遊戲，並且會影響道路條件。

製作小組顯然想讓《地下狂飆2》成為最眩的賽車遊戲，但初學者並不會迷失方向。道路上有著貓眼燈指示道路方向，而不會像前作那樣讓人暈頭轉向。

但是聲音部分就沒有那麼令人印象深刻了，還是比較單調，每輛車聽起來都差不多。要是有《柯林麥克雷04》的聲音效果就好了。

很明顯，《極地下狂飆2》將變成一部暢銷作品。製作小組根據玩家的反饋，精心進行了改進。無論是遊戲模式、操作、圖像都還沒有讓我們挑剔的地方。只有那些追求真實的玩家也許會有些失望。但是，對於《NeedforSpeed》的愛好者。

EASport的極品飛車系列可以說是PC上最有成就的競速遊戲了，即使是電視遊戲玩家也深知其大名。如 今經歷了8代滄桑洗禮后以新的面貌重新登陸了包括PC、PS2以及XBOX在內的多平台。從《地下狂飆》開始極品飛車就一改以前的風格將遊戲賽場從以前的環山公路和郊外草原轉移到了夜晚的都市裡，讓都市的霓虹燈給名貴的香車披上一層神秘感。而《地下狂飆2》不但完美的繼承了這個特點還將飆車完全的融入了都市的車流中。

進入遊戲主界面可以看到，單人遊戲分為快速模式和生涯模式兩種。

在快速模式中，玩家可以選擇已經解開的地圖和車輛進行選定的比賽。而解開這些地圖和車輛也需要在生涯模式中得到一定的完成度，所以生涯模式才是地下狂飆2的精髓所在。生涯模式可以說是故事模式：玩家扮演一個在鄉村比賽中受傷的車手，養好傷之後來到城市裡並且在各種比賽中贏取金錢和名聲，最後終於讓自己和之前讓自己受傷的車手決一死戰。在這裡同時擁有養成、競速以及車輛改裝等要素，玩家需要通過參加一些街頭比賽增加自己的名譽，然後才能購買到更多的配件以及車輛並且名譽高了之後就會有贊助商和玩家簽訂合同給予資助。與之前不同的是，這一代的自由度大大的提高了。在探索模式下，玩家可以開著自己精心裝配的愛車，在城市裡錯綜複雜的道路上任意賓士，不用擔心警察和行人，也沒有後面緊追不捨的對手。沒有預定的線路，只是按照自己的意願在蜘蛛網式的城市裡隨意行駛，不管是欣賞美景或者是練習車技甚至只是單純的享受速度感都可以在探索模式中任意行動。最有趣的還是和路上隨處碰見的其他車手進行飆車，雖然每次飆車的賭金不是很多，但那種你追我趕的快感絕對能夠讓你過足癮。在探索模式除了飆車之外當然還有更重要的事情，那就是尋找商店和比賽報名區等地方。按動“M”鍵可以顯示出全部城市的大地圖，地圖上用不同的符號標識出了各種不同的地點，將車輛開到標識地點上帶有閃亮圖標的光環處按回車就可以進入，商店和比賽都是如此。如果不認識路可以開啟GPS（衛星定位系統），只要在地圖上對想要到達的目標點擊滑鼠就可以開啟GPS，之後就會在開車的時候為你指示出通往目標的最短路線。需要注意的是GPS所標識的方向只是最短的路線，但不一定是最快的路線，有時從稍微繞一點的高速公路上行駛要比穿越道路曲折車水馬龍的市區快得多，在一些探索模式下的特殊任務要尤其注意這一點並且選擇出真正的最佳路線。

跑道賽：

務必要保留一些氮氧化物（N2O）給最後一圈用。如果你需要最後衝刺的話，可以派上用場。

尋找快捷方式，但別老是使用它們！在某些比賽中，『快捷方式』實際上比較長，或是有著會讓你降低速度的急彎！

如果您的愛車操縱性較好，可以考慮冒險從對向車旁穿過，從而獲得“避開事故”的N2O加成。

競速賽：

留意彎道並且避開會讓你輸掉比賽的車輛。猛踩油門將對手甩在後頭。

直線加速賽：

如果對手領先你，最好留意他們所行駛的車道——他們能提早避讓即將出現的障礙（不過不能達到100%避讓）。另外也可以在同一車道跟著對手，獲得N2O加成。

如果你保持領先地位，而且對手就在你後面，他肯定會想要超越你。要避免這種情況發生，應該將常察看後面，看看對手是否打算變換車道超越你，並在同一車道加速前進。

時刻保證在指針轉入綠色指針時換擋，此時畫面會出現“換擋完美”。抓住換擋時機讓您的比賽事半功倍！

如果你因為引擎燒毀而無法完成直線加速賽，試著改變『極速』旁的『最後驅動比』捲動棒。（性能調校->；調校設定->；傳動系統）

在PC上進行直線加速賽時，嘗試使用方向盤或搖桿，或是任何能夠讓你以模擬方式控制油門的裝置。利用這些裝置，能讓你輕鬆準確地由一檔換至二檔，這可以讓你在競速初期提早領先對手，甚至於贏得比賽。

你們可能早就遇過因為使用氮氧化物導致引擎燒毀的問題。如果你已處於變速箱的第四檔，提早換檔讓指針處於第五檔的低處。

在遊戲的後段，會遇到較長的賽道，你需要一輛有六速齒輪箱的車輛以避免引擎燒毀。

甩尾賽：

準備參加甩尾賽時，必須選擇正確的車輛。四輪傳動、後輪驅動、前輪驅動車輛的表現完全不同。如果你能夠精準地駕馭你的車輛，然後適度地將前輪調整成抓地力不足，使其較容易失去抓地力，並且將后 輪也調整成抓地力不足，在你所能掌控的範圍內，如果你透過測試跑道，調整出最適合你車輛的設定，你將會有一部容易甩尾但仍有相當好的控制性的車輛。此外，減少使用手煞車的次數，因為這樣會大幅降低車輛的動量和速度。

如果你有一輛馬力強大的後輪傳動車輛，在時速約30至40公里時，於轉彎后立刻採下油門，這比拉起手煞車更有效，當然，如果你想讓車輛蛇行則另當別論。另外，我發現這招在安裝所有等級一或更高升級套件的AudiTT上格外有效。如果你有更好的性能，你可能會發現很難實時完成，但卻可以獲得大量的分數

當你發現快要失去對車輛的控制，即將撞上牆壁或其它車輛時，按下煞車/倒車鈕並同時拉起手煞車，保持這個動作，直到你看到點數落袋，通常在你的車輛完全停止或撞上牆壁前，你可以獲得點數。

街道X競賽：

這裡有一則關於街道X競賽的秘訣：務必要將其它車輛撞出跑道。衝撞對手的同時，也要記得閃躲對手，衝撞對手車輛的後方角落，可以讓他們打滑。

你可以衝撞對手車輛的後方角落，將他們撞出跑道（又稱P.I.T.技巧），或者你可以試著在每個彎道處取得內角位置。這可以讓你過彎更快速，另外還可以避免對手衝撞使你打滑。

《極品飛車8》為了在街道X競賽中取得優勢，調整你的加速齒輪比，將你的傳動系統輸出全都灌注於加速上。由於在街道X競賽中你並不需要超高的極速，將所有的設定都調整成加速最佳化。

URL（地下賽車聯盟）競賽：

當你參加URL競賽時，透過甩尾、最快圈、領先圈和動力滑行填滿氮氧化物，但別因此而過度施展動力滑行。氮氧化物可以幫助你取得領先位置，拉開並保持距離。依據對手的實力，你可以領先3到4秒的距離，如果你夠幸運的話，甚至可以領先12秒。

當由後方起跑時，儘可能提高轉速，可以讓你獲得很棒的燒胎分數。然後甩尾直到你獲得500至900點，這應該可以提供你足夠的氮氧化物供接下來的兩圈使用，如果節省使用的話，例如在彎道出口或直線道上加速。

追逐賽：

要擊敗一名對手，以極速接近他。靠近他時，按下按鈕（回車鍵）開始追逐賽。他將會翻轉或被衝撞至一旁，你便可在幾秒鐘內獲勝。

在追逐賽中競速時，秘訣是在高速公路上賓士，可以讓事情變得簡單許多，在你相當靠近他們之前，不要接受競速邀請，如此你可以在第一時間將他們撞到一旁，並且總是能夠在10到20秒間獲勝，而不必花費兩或三分鐘。這一招並非每次都有用，但是對於等級1&2來說屢試不爽。

如果你領先對手夠遠，在高速公路上U形迴轉駛入出口匝道，你的對手將會錯過你的位置，必須花很長的時間彌補差距。

在追逐模式中競速時，在挑戰對手之前儘可能地靠近他們。然後挑戰他們並使用氮氧化物，嘗試撞擊你對手的側邊，讓他們失去控制甚至撞毀。這裡有另一個秘訣，競速時試著開往可以做U形迴轉的路段，如果你能在適當時機做出U形迴轉，在對手嘗試轉向追上你時，你將可以取得大幅領先。

底下有兩個能讓你在追逐賽簡單獲勝的秘訣。第一個秘訣是來到對手後方，施展PIT技巧。要這麼做，你必須來到對手的側邊，用你的車頭傾斜衝撞對手車尾角落。如果動作正確的話，他們的車輛會打滑，但務必記得在他們打滑之前按下開始追逐賽的按鈕，因為這將會使他們停下，並且花很長的時間。第二個秘訣是駛過CityCore的五個噴泉。這必須花很多時間練習，但當你熟練時，你將可以輕鬆地駛過這些噴泉，而你的對手則會在追逐你的途中不斷撞車。

如果你領先對手足夠距離，採取快捷方式。對手可能不會採用快捷方式，但若他跟你進入快捷方式，他將會在快捷方式中撞車。

要快速地充填氮氧化物，倒退行駛直到你達到最高RPM，然後猛力左轉或右轉。這將會讓你做出J形轉彎，並讓你獲得500點！這在高速公路上很容易做到，如果你遇到車流量大時，在停車場也可以辦到。另外，你可以全速倒車，但注意不能碰到任何東西，一旦你在R擋上達到最高RPM（轉速）時，N2O便會累積，直到你停下。我用Skyline時，這一招屢試不爽。

這裡有一些低級的追逐對策供你參考。當你靠近高速公路的出口匝道時，讓你的對手由後方接近你。在岔路口處將對手擠向水泥護欄。如果這招奏效-他將待在原地動彈不得，你便可以一路沖向勝利。如果這招沒有奏效，將會讓你的車輛打滑，這時使用你的手煞車控制打滑，並且使用氮氧化物追上你的對手，他的速度應該也已大幅減慢，你可以很容易追上他，在他還來不及反應之前，追撞他使他的車輛打滑。

如果取得領先位置，但卻無法甩掉對手，駛入並穿過CityCenter的噴泉。你的對手通常會直接撞向噴泉。因為體積的緣故，駕駛小車比較容易成功，例如奧迪A3或標緻206。或者你可以駕駛SUV車，因為它們速度不快。練習可以讓你成為高手。

一般對策：

《極地下狂飆2》要填滿你的氮氧化物瓶，施展甜甜圈繞行技巧（每完成一次可以獲得400點）。此外，你可以利用你的液壓裝置取得點數（按住J鍵，然後按任一方向鍵，你就可以增加N2O點數，25點不斷累計，前提是你必須要買一個懸掛裝置）。

在生涯模式中，如果你在世界地圖上已經找不到可以參加的比賽，前往“車體、烤漆/彩繪圖案”商店加裝更多的定製零件，提高你的外觀評價。增加你的外觀評價將會解開新的競賽。

當你在生涯模式中打造愛車時，絕對要記住一件事情。將性能擺在第一順位。在你投入大筆資金改裝擾流板和輪圈之前，先提升你車輛的性能。

所有對手一開始擁有的性能模組都和你的類似。如果你無法贏得一場競賽，前往車庫降低模塊等級或是移除所有模組。這能賦予你更多的選擇。如果你加入一場直線加速賽，挑選一輛在無模組情況下擁有最佳加速能力和極速的車輛，這將賦予你超越對手的優勢。同樣的，參與街道X競賽時，挑選擁有最佳操控性的車輛。

參加任何比賽（直線加速賽除外），當你以極速駛入急彎時，不要利用牆壁轉彎，利用你的對手車輛或是道路上的其它車輛協助過彎。透過這種方式，除非你在撞擊對手車輛時打滑，你不但可以撞毀對手車輛，還可以平順的過彎。

通常，完成直接從世界地圖上挑選的任何競賽，你將無法獲得任何點數或現金，然而，在生涯模式中，在世界地圖上選擇要參加的競賽，然後直接開始競速。進入競賽2至3秒后，離開並重新參加競賽，畫面上會提示你將失去至今為止的所有競賽進度-無所謂。完成競賽后，返回探索模式，而非前往車庫，這樣可以讓你獲得額外的資金。

如果你希望讓你的車輛180度迴轉並仍保有一定的速度，按住空格鍵（手煞車）而不要加速，並左轉或右轉。

多人/在線遊戲對策：

當綠燈亮起時，留在車隊的後方，當其它車輛撞在一起時，如果你沒有跟著撞上去或是陷入混亂中，就是你超車的大好時機。小心應付彎道，保持最高速度前進。

當你解開氮氧化物時，記得點放而不要壓住不放。這可以讓氮氧化物使用得更久一些。此外，雖然Skyline是數值資料最漂亮的車輛，但它卻會毫無理由的在直線中打滑。與Melissa對決時，駕駛Lancer並且提早剎車，而不要去摩擦牆壁，這樣雖然似乎會降低車速，但卻可以讓你在整場比賽中獲得優勢。在獲勝之前將你想要使用的所有零件裝上車輛，因為在之後你將無法回去改裝車輛。此外，如果你發現你不喜歡車輛駕駛時的操控性，替它加裝懸掛系統套件。這樣作雖然無法提升車輛的數值，但卻可以讓車輛的駕馭感受完全不同。

最棒的競賽順序是先參加追逐賽，接著是非URL競賽，最後才是URL競賽。這可以讓你的星等評價達到最高，並讓你因為登上DVD和雜誌封面而獲得更多最多的資金。

車輛改裝：

為了提高你愛車的外觀評價，從車體、圖案開始改裝，然後改裝配件。這可以快速的提升你的外觀評價。

為了獲得較高的外觀評價，而不會更動你的車體設計，只需在四層使用相同的彩繪圖案。或是至少讓其中三層的顏色和車體相同。

記住，馬力調校=實時調整。如果你希望讓你的愛車發揮最大的性能，你應該多花點時間對它進行細微調整。在跑道賽/競速賽模式中，我建議透過ECU在相對中等的RPM提升寶貴的馬力和扭力。強烈建議在約4850RPM左右擁有更大的馬力，而在傳動系統部份，相較於極速應更重視加速，因為很少有比賽會在直線或高速公路上進行，讓你盡情發揮極速的優勢。如果你打算在有許多彎道的賽道上競速，記得運用此改裝秘訣，因為當你進入彎道時，你會（應該）減速，當你來到彎道中央時，你會需要更大馬力讓你的引擎再度回到最佳速度。（在彎道中，你的引擎轉速通常會落在4500-4800RPM，所以在不使用氮氧化物的情況下，於此區間你需要額外的馬力）。

此外，在你轉彎后，處於彎道中央時，你可使短暫的使用氮氧化物協助你加快進檔，通常你煞車之後，至少都會退一檔。

一但你在愛車上裝置了擾流板，你該特別留意這個裝置並非只是好看而已。若想在高速下保持車輛穩定，擾流板扮演著很重要的角色。在馬力調校模式中，我建議將前後下壓力調整成相同的數值，並且越高越好。在高速競速中這十分有用。人們喜歡看到他們車輛在通過起伏或彎道時『浮起』的特寫畫面，但這卻代表輪子和跑道間失去接觸，同時也損失了寶貴的速度和抓地力。嘗試讓你的車輛隨時緊貼著跑道，以獲得最大的性能。

給跑道賽/競速賽的對策。在下坡路段使用你的氮氧化物，而非在上坡路段。透過跑道地形和氮氧化物增加的馬力，可以讓你獲得最大的加速優勢。如果在下坡路段盡頭緊接著急轉彎，千萬別嘗試這一招，這通常會讓你衝出跑道，因為煞車無法讓你大幅降低車速，或者，如果你打算使用手煞車，這絕對會造成毫無必要的動力滑行，最後讓你的車輛陷入無法控制的360度迴旋

初次替你的車輛安裝碳纖維車體零件時，務必要小心，它們會降低你的外觀評價。先安裝普通的車體零件，例如鏡子、車頂蓋、引擎罩等等，檢視它們是否會影響你的星等評價。此外，經常在各式各樣的車體零件間捲動，確定最下方的零件不比其它零件值更多點數！祝你改裝愉快。

當新的輪圈出現時，立刻購買它們，因為在這個階段你需要3星評價才能登上DVD封面。如果你購買新的輪圈，你的評價會顯著提升！附註：我指的不是遊戲一開始時便可以購買的輪圈，指的是下個等級的輪圈。

當你套用特殊彩繪圖案時，若試圖和其它普通彩繪圖案並用，例如引擎罩彩繪圖案，普通彩繪圖案會消失，但這裡有個方法可讓你保留它們。首先，如果你想要讓普通彩繪圖案留在特殊彩繪圖案之上，你必須用掉至少三個欄位，但是如果你想讓特殊彩繪圖案在普通彩繪圖案之下，那就先使用前三個欄位。將你的普通彩繪圖案套用至你想使用的欄位，但只能使用三個欄位，否則將無法奏效。一但你快樂的離開商店或車庫並且儲存遊戲，返回商店或車庫，在剩下的欄位上套上你的特殊彩繪圖案。你的普通彩繪圖案會消失。去噴塗車輛的底，但別真的重新噴塗車輛，然後按下b鈕離開重新噴塗選單，你的普通彩繪圖案會與你的特殊彩繪圖案一起出現！！雖然我還沒有試過，但我想應該可用這種方式套上兩層特殊彩繪圖案。

建議配置：

OS: Windows XP或者2000，Window 7

CPU: 1.4GHz或者以上

RAM: 256 MB或者以上

硬碟驅動器： 2GB或者以上剩餘空間

顯卡：和DirectX 9.0c兼容

音效卡：和DirectX 9.0c兼容

輸入設備：鍵盤+滑鼠 / 方向盤 / 手柄

顯卡需要32MB或者以上顯存： ATI Radeon 7500以上； ATI Radeon Xpress 200; NⅥDIA GeForce2 MX/GTS以上； Intel 950/i915g; S3 GammaChrome S18 Pro

多人遊戲需要每台電腦需要一張遊戲碟和寬頻（Cable,DSL或者更快）的網路連接. Internet或者LAN （2-4個玩家）

首先進入遊戲的生涯模式，我們可以看到在汽車商店裡一共有6輛汽車可供購買。按照先後順序分別是：

標緻 206（FF）

福特 Focus（FF）

豐田 Corolla（FR）

日產 240SX，（FR）

馬自達 MX-5，（FR）

本田 Civic，（FF）

其中，FF：發動機前置，前輪驅動；FR：發動機前置，後輪驅動。正好FF和FR各有3輛。

下面就來看看FF和FR這兩種驅動模式在駕駛時的不同，以及相同驅動模式車輛的優缺點。

測試跑道選擇的和上一章所用的跑道相同（進入遊戲的車庫—→車輛校調—→選擇賽道模式校調後進行試車的賽道），車輛仍舊是未進行任何改裝原廠車。之所以用原廠車，考慮是：一般來講由於順著遊戲後面好車的不斷出現，對於這些初級車輛的改裝一般也不會進行的非常徹底（一般也就是對個部分進行個2級改裝就差不多要換車了），而這樣的改裝仍舊會保持一定的原廠車行駛特性（至於裝了NOS會怎麼樣，我這裡不討論）。所以只要原廠車你覺得合適，那麼對於後續的改裝你也能夠很快的。

豐田 Corolla：

進入遊戲選擇Corolla(AE86),先進行車輛校調和馬力測試為使用手動換檔做準備。

通過動力測試我們可以看到Corolla(AE86）的最佳換檔轉速為7000rpm，發動機轉速最好保持在約5000～7000rpm。準備工作做好后就可以開始跑了。

通過試跑原廠Corolla給人的第一感覺是車身穩定性很好，其轉向呈中性，FR車常出現的甩尾現象也幾乎沒有發生（除非是去故意挑逗）。不過發動機扭距感覺很弱，在上坡路段的加速能力很差，有時甚至出現了停止加速的現象，不過一但到了平路和下坡路車子開起來就很有感覺了。關於發動機轉速經過試跑發現大約在4800rpm時發動機才開始發力。

不過好在發動機轉速一般都可以最低保持4500rpm以上，所以通過發動機的高轉速其扭距雖然感覺很弱，但還是在一個可以接受的範圍。

關於手動換檔，如果是想學手動換檔體驗駕駛樂趣的朋友，這輛車是很值得推薦的。原廠車在大多數狀態下（包括彎道和直路部分）使用2檔就可以了（這是由於發動機扭距較弱，發動機轉速增加緩慢造成的），只有在少數距離較長的路段才用進3檔，這就為初學者提供了一個相對輕鬆的學習環境。原來扭距較弱的缺點現在看來反而變成了優點。

PS：隨著車輛的改裝常用檔位會從2、3檔逐漸變成3、4檔以及2、3、4檔……但這一過程是漸進試的中途不會出現斷檔的感覺。

日產 240SX：

通過發動機測試的曲線圖我們可以看到最佳換檔轉速為6400rpm（也就是轉速剛好要進入紅區的前一刻），發動機轉速最好保持在約3800～6400/6500rpm。

通過試跑，這款車給人的第一感覺是發動機動力充沛，即使是在轉速較底的時候仍然有很強的加速感，發動機轉速的適用範圍很廣。不過此車同時也表象出了FR車型的典型特徵——轉向過度（甩尾）。不過甩尾的程度還是在可以接受的範圍里，只需少許的方向介入就可以修正回來。但總的來說：240sx的操控性雖然帶典型的FR特徵，不過其可操控性還是相當不錯的。

關於手動換檔，如果是初學者，那麼這輛車不是很值得推薦。因為發動機扭距較強，發動機轉速增加較快，而且其最高換檔轉速為6500rpm，因此240SX需要經常性的換檔。而且其原廠車的常用檔位是3、4檔，在連續的很緊的兩個急轉彎為了保證車輛穩定是檔位更是要先降到3檔，待一定時候再降到2檔。並且在長距離的直道時還有會要加到5檔。

由此可以看出240SX的換檔要比Corolla複雜的多，並且由於其典型的FR特徵，在操控上可能會有需要到通過換檔控制車身姿態的時候。

PS：隨著車輛的改裝240SX在操控上所表現的FR特徵應該會更加明顯。

馬自達 MX-5：

經過對Corolla，240SX的試跑后再來測試這款車，它給能人的感覺只有平庸，並且開起來還有一點點怪異的感覺。

在動力方面車輛整體的表現還是算是動力比較充沛的（介於Corolla和240SX之間）。不過由於發動機扭距和功率的太過平滑了反而讓人感覺不出有什麼更快的加速感，沒有任何激情可言。換種方式來說，雖然MX-5的動力比Corolla高，但反而沒有的那種賓士的感覺。要是說Corolla是個男生的話，那麼MX-5就像個妞妞躡躡的小女孩。

在操控性方面，身穩定性很好，其轉向在大多數情況下呈中性，感覺比沒有動力的86表現的更加中規中距。不過，由於MX-5表現太過中規中距，所以它的極限感覺很模糊，有點讓人不能夠很快的找到它的極限是在什麼地方。

手動換檔方面，也是界於Corolla和240SX之間，沒有什麼突出特點。

PS：隨著車輛的改裝有人說MX-5到了後面是一款在操控性和動力性結合的不錯的車子。

標緻 206：

206在動力方面給人的感覺還是不錯的，發動機轉速的適用範圍較廣，大約保持在4600～6500rpm就可以輸出強勁的動力。

操控性方面，車身穩定性一般，極限區域的表現略有不足。其轉向略有轉向不足。不過在高速情況下轉較急的彎道時轉向不足的感覺就會表現的比較明顯，只要略收油和剎車就可以進行糾正。

還有就是在進行中高速持續轉大彎時206會先表現出輕微轉向不足，接著又會變成輕微的轉向過度，此時無須松油門，只要將方向往回打少許——順著車身的輕輕一晃就會修正回正常的位置。

在從高速狀態下猛的減速並進行應急變線時的206先會有少許的轉向不足，但在隨後快速轉向另一個方向時會突然出現轉向過度的情況。

手動換檔方面，還是比較容易掌握的，很多時候檔位穩定在3、4檔就可以了，不需要太過平繁的換檔。

福特 Focus：

Focus給人的第一印象並不怎麼好看，不過通過試跑后倒是感覺Focus比206更加容易操控一些。

動力方面，雖然Focus的發動機最大扭距、最大功率都比206低一點，不過它卻擁有更廣的發動機轉速的適用範圍——約4300～6500rpm，這樣在低轉速階段就為Focus帶來了更多的動力，對彎道的處理也就更加的從容一點。

操控性方面，車身穩定性良好，其轉向略微有些須的轉向不足，隨著速度的提高表現的也越明顯，但這一現象只要略收油（偶爾才需要剎車的介入）就可以進行糾正。在從高速狀態下猛的減速並進行應急變線時的車身穩定性和可控制性相當不錯，比206的表現好。這就令Focus在處理Z字型轉彎或連續急轉彎時要比206容易的多。

手動換檔方面，只有在Z字彎或超過90度非常尖銳急轉彎是才用的上2檔。其他時候當車輛進入高速狀態后基本上用4檔就可以應對大多數的跑道，在中速時3檔就可以了。感覺上其換檔頻率要比206來的少，給人一種相當輕鬆的感覺。

本田 Civic：

Civic是FF類初級車裡面最動力澎湃的一輛，與Foucus和206不同的是Civic相比較而言屬於高轉速發動機，發動機的轉速只要在6200～8000rpm就能夠爆發出激昂的動力。這種轉速較高發動機，雖然會令換檔變的比較頻繁，但在彎道是給人帶來的樂趣卻是最大的（特別是使用手動換檔的）；而且使用更高轉速發動機在比賽時對搶佔有利地形也帶來相對有利的先天條件。

操控性方面，轉向性略微有些須的轉向不足，但還是在可以接受的範圍內。不過隨著速度的提高轉向不足也表現的越是明顯，但這一現象只要略收油就可以進行糾正。

Civic的車身穩定性界於Foucus和206之間。在進行中高速持續轉大彎時Civic和206相似：也會先表現出輕微轉向不足，但有時又會接著變成輕微的轉向過度，但這一現象出現的並不突然也不猛烈（這點比206強一點）。發生這種情況時在大多數的時候只要短暫的停止一下轉向Civic就會自己重新修正回來，只有少數時候要將方向往回打少許。

在從高速狀態下猛的減速並進行應急變線時Civic的表現和206也有一點相似：就是先會出現轉向不足，但在隨後方向盤快速轉向另一個方向時會突然出現轉向過度的情況。但轉向過度出現的並沒有206那麼猛烈，完全是在可以控制的情況下有驚無險的完成過彎的動作。

FF：前置引擎，前輪驅動FR：前置引擎，後輪驅動4WD：前或後置引擎，四輪驅動

福特 Ford：

Focus（意譯：焦點，音譯：福克斯），FF

Mustang（野馬） GT，FR，2005款第5代，極速王

本田 Honda：

Civic（思域），FF，2000款第6代Coupe

謳歌 Acura：

RSX，FF

Hummer 悍馬：

H2，4WD，2004款

Hyundai 現代：

Tiburon GT，FF，2003款

Infiniti 英菲尼迪（無限）：

G35，FR，2004款

2002 Lexusi S300——雷克薩斯（凌志）IS300——FR

2004 Lincoln Navigator——林肯 領航員——4WD

1999 Mazda Miata-MX5——馬自達 MX-5——FR

1995 Mazda RX-7——馬自達 RX-7——FR

2004 Mazda RX-8——馬自達 RX-8——FR

1999 Mitsubishi 3000GT——三菱 3000GT——FR

1999 Mitsubishi Eclipse GSX——三菱 伊柯麗斯 GSX——FR

2003 Mitsubishi Lancer EVO Ⅷ——三菱藍瑟EVO Ⅷ ——4WD

Nissan 日產（尼桑）：

240SX，FR，1992款，編號S13

350Z，FR，2003款

Sentra SE-RSpecV，FF，2003款

R34 Skyline（天際線） GT-R(R34)，4WD，1999款

2003 Peugeot 206 GTI ——標緻 206——FF

Peugeout 106——標緻 106——FF（歐洲版特有車輛）

2004 Pontiac GTO——龐蒂亞克（龐蒂克）GTO——FR

2004 Subaru WRX STI——富士（斯巴魯）翼豹——4WD

2003 Toyota Celica GT-S——豐田 賽利卡——FF

1986 Toyota Corolla GTS(AE86）——豐田花冠（卡羅拉）AE86——FR（意譯：花冠，音譯：卡羅拉），FR，編號AE86

1998 Toyota Supra——豐田 Supra——FR

Volkswagen 大眾：

Golf（高爾夫） GTI，FF，2003款第4代

Audi 奧迪：

A3，4WD

TT，4WD

Opel 歐寶：

Corsa，FF，歐洲版特有車輛

Cadillac 凱迪拉克：

Escalade（凱雷德），4WD

注意：

①早期美版本提供的車輛比上述列表所說的要少。

②補丁車輛需要手動下載，下載網址見“擴展閱讀”但發現，下載補丁的網址里下載汽車補丁中的NFS-CfgInstaller

③豐田Corolla GTS(AE86）不是BUG車，《極品飛車 世界》（網路遊戲）里的也是這個顏色。

在職業模式下，大家還記得在地圖模式下，會顯示有2個顏色的箭頭代表你的車和對手的車，但你為何要顯示對手的車嗎？

大家可以試試，在小地圖上找一輛離你近的對手，慢慢接近他，到了一定距離，一般是你在他屁股後面，那個代表無線電的通話器會有個白色嘆號的顯示，這時按F1鍵（回車鍵也可以），就進入無限飈車狀態，你只要拋離對手車到一定距離，會有一個綠色長條顯示距離，你就贏得比賽，你將得到一點的獎金（會根據車的等級不同，獎金也會不同），而賽車就是你可以隨意在地圖上跑，怎麼跑都可以，沒有任何限制，但在後面車就必須按照提示箭頭在追上前車，並且反超。當你贏的比賽的次數多了后，將會有任務你給你，而報酬就是隱藏車部件。

所有密碼都必須從主選單（按下START鈕）畫面輸入

解開競速車輛彩繪圖案：

PlayStation2：

上、下、左、右、L1、L1、L1、下

Xbox：

下、上、下、左、L、L、L、下

NintendoGameCube：

《極品飛車8》

下、上、下、左、L、L、L、下

PC：

regmebaby （解鎖馬自達RX-8和尼桑SKYLINE GT-R）

所有等級1性能零件：

PlayStation2：

L1、R1、L1、R1、左、左、右、上

Xbox：

L、R、L、R、左、左、右、上

NintendoGameCube：

L、R、L、R、左、左、右、上

PC：

needperformance1

所有等級2性能套件：

PlayStation2：

R1、R1、L1、R1、左、右、上、下

Xbox：

R、R、L、R、左、右、上、下

NintendoGameCube：

R、R、L、R、左、右、上、下

PC：

needperformance2

所有等級1外觀：

PlayStation2：

R1、R1、上、下、L1、L1、上、下

Xbox：

R、R、上、下、L、L、上、下

NintendoGameCube：

R、R、上、下、L、L、上、下

PC：

gimmevisual1

所有等級2外觀：

PlayStation2：

L1、R1、上、下、L1、上、上、下

Xbox：

L、R、上、下、L、上、上、下

NintendoGameCube：

L、R、上、下、L、上、上、下

PC：

gimmevisual2

其它：

生涯模式中獲得$1000。快速競賽中獲得RX-8和Skyline

PlayStation2：

左、左、右、方塊、方塊、右、L1、R1

Xbox：

無

NintendoGameCube：

左、左、右、X、X、右、L、R

PC：

ordermebaby

生涯模式中獲得$200

PlayStation2：

上、上、上、左、R1、R1、R1、下

Xbox：

無

NintendoGameCube：

上、上、上、左、R、R、R、下

PC：

Regmybank

所有跑道賽跑道

PlayStation2：

下、R1、R1、R1、R2、R2、R2、方塊

Xbox：

《極品飛車8》

無

NintendoGameCube：

無

PC：

無

漢堡王（BurgerKing）彩繪圖案

PlayStation2：

上、上、上、上、下、上、上、左

Xbox：

無

NintendoGameCube：

上、上、上、上、下、上、上、左

PC：

gittahavebk

解開NissanSkyline

PlayStation2：

下⑵、L1、L2、L1、L2、L1、下

Xbox：

無

NintendoGameCube：

完成URL#16

PC：

完成URL#15

HummerH2Capone

PlayStation2：

上、左、上、上、下、左、下、左

Xbox：

上、左、上、上、下、左、下、左

NintendoGameCube：

上、左、上、上、下、左、下、左

PC：

wannacapone

NavigatorChingy

PlayStation2：

上、右、上、上、下、右、下、右

Xbox：

上、右、上、上、下、右、下、右

NintendoGameCube：

上、右、上、上、下、右、下、右

PC：

gimmechingy

D3GTO

PlayStation2：

上、下、右、上、左、下、右、右

Xbox：

上、下、右、上、左、下、右、右

NintendoGameCube：

上、下、右、上、左、下、右、右

PC：

wantmyd3

ShineStreet-LexusIS300

PlayStation2：

上、下、左、上、左、上、右、左

Xbox：

上、下、左、上、左、上、右、左

NintendoGameCube：

上、下、左、上、左、上、右、左

PC：

《極品飛車8》

shinestreetbright

TheBestBuyCar彩繪圖案

PlayStation2：

上、下、上、下、下、上、右、左

Xbox：

無

NintendoGameCube：

上、下、上、下、下、上、右、左

PC：

needmybestbuy

專輯介紹：

《地下狂飆 2》正式發布，其系列的歌曲在NFS：HOT2開始受著玩家注視著，最新的NFS：U2中音樂也同樣做得出色。

專輯曲目:

⒈Riders On The Storm (Fredwreck Remix)

⒉I Need Spee

⒊I Do

⒋That'z My Name

⒌LAX

⒍Lean Back Dirty

⒎Switch_Twitch

⒏Rush Hour

⒐Rocket Ride (Soulwax Remix)

⒑Hard EBM

⒒Mind Killer (Jagz Kooner Remix)

⒓Nothing But You (Cirrus Remix)

⒔E-Ville

⒕The Death & Resurrection Show

⒖Give it All

⒗Scavenger

⒘Notice of Eviction

⒙ No W

⒚ In My Head

⒛Determined

21.I am Weightless

22.Crashing Foreign Cars

23.Back on a Mission

24.Black Betty

25.Nobody

26.Skeptic

27.The Celebration Song