傳動鏈輪

起到降速增扭效果的零件

傳動鏈輪又稱滾子鏈輪。

主要尺寸及基本參數配用鏈條的常用P=12.7 15.875 19.05 25.4

dr=7.92 10.16 11.91 15.88

鏈輪齒數 Z 節 距P 滾子外徑 dr 排距pt 分度圓直徑 d, d=p/sin180°/z

齒頂圓直徑 da,da=d+1.25p-dr或da=p(0.54+cot180°/z)

齒根圓直徑 df,df=d-dr

鏈傳動實例


例6-1 設計一拖動某帶式運輸機的滾子鏈傳動。已知條件為:電動機型號Y160M-6(額定功率P =7.5kW,轉速n1=970r/min),從動輪轉速n2=300r/min,載荷平穩,鏈傳動中心距不應小於550mm,要求中心距可調整。
解:
1、選擇鏈輪齒數
鏈傳動速比:由表6-5選小鏈輪齒數z1=25。
大鏈輪齒數z2=iz1=3.23×25=81,z2<120,合適。
2、確定計算功率
已知鏈傳動工作平穩,電動機拖動,由表6-2選KA =1.3,計算功率為
Pc=KAP=1.3×7.5kW=9.75kW
3、初定中心距a0,取定鏈節數Lp
初定中心距a0=(30~50)p,取a0=40p。
取Lp =136節(取偶數)。
4、確定鏈節距p
首先確定係數KZ,KL,KP。
由表6-3查得小鏈輪齒數係數KZ =1.34;
由表6-9查得KL =1.09。
選單排鏈,由表6-4查得KP=1.0。
所需傳遞的額定功率為
由表6-7選擇滾子鏈型號為10A,鏈節距p=15.875mm。

基礎知識


鏈輪分為主動鏈輪和從動鏈輪,主動鏈輪通過花鍵的形式裝在發動機輸出軸上;從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上,通過鏈條將動力傳遞給驅動輪,一般主動鏈輪比從動鏈輪要小,可起到降速增扭的效果。
傳動鏈輪的性能特點
①材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都採用優質碳素結構鋼進行衝壓成型。
②加工與處理工藝——採用先進的銑齒加工工藝,使齒形更精確。鏈輪整體進行了調質熱處理,極大地提高了其綜合機械性能,齒形硬度達68-72HRA以上,使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面進行了噴吵、電鍍處理。
③產品系列——經濟實用的普通鏈輪和性能優越的精品鏈輪。
鏈輪的拆裝
1、主動鏈輪
主動鏈輪與發動機輸出軸以花鍵的形式結合,並以花鍵擋板或螺母固定。拆卸時可拆下鏈輪罩,卸下鏈條,旋下花鍵擋板或固定螺母,即可將小鏈輪拉出。裝配時,則依相反的順序進行。
2、從動鏈輪
①支起主撐架,使後輪翹起。
②鬆開後輪軸緊固螺母和調節器螺母,拆下鏈盒、鏈條。
③拆開后制動拉杆,將後輪總成一起拉出。
④卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈,將鏈輪後輪轂或銷釘螺栓上取下。
⑤安裝時,依相反的順序進行。並按規定的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓(30-50N。M)和後輪軸螺母(50-80N。M)。
傳動鏈輪的安裝要求和注意事項
安裝要求
①根據車型規格正確選用傳動鏈輪型號。
②檢查安裝傳動鏈輪的位置(變速器輸出副軸、輪轂等)狀態是否良好,否則須檢修或更換相關件。
③按正確方法將主、從動鏈輪安裝到位,且擰緊緊固件使其達到規定力矩要求。
④裝上傳動鏈條並調整好鬆緊度后,檢查鏈條與鏈輪配合是否順暢、共面,且與鏈罩無干涉。
注意事項:
①從動鏈輪應有防松措施。
②從動鏈輪裝車后,應利用調節器和后搖架(也叫後輪叉)刻線將後輪軸調正,這樣既可防止後輪跑偏,也能避免鏈輪與鏈條的早期磨損。
③鏈輪和鏈條最好同時更換,若只更換其中之一,會加劇雙方的磨損。
④由於主動鏈輪轉速高、齒數少,在相同條件下,比從動輪磨損快些,屬正常情況。
⑤要定期地清潔及潤滑傳動鏈條、傳動鏈輪,以提高其使用壽命。