瓦爾特利·博塔斯
芬蘭F1車手
徠瓦爾特利·博塔斯（Valtteri Bottas），男，1989年8月28日出生於芬蘭Nastola，是一名現役F1車手，現效力於梅賽德斯AMG車隊。2019年博塔斯奪得F1年度亞軍，實現個人最好成績。
2010年成為威廉姆斯車隊替補車手。2012年，在贏得GP3之後進入GP2，並在威廉姆斯成為“全職周五車手”，全年參加了15場比賽的第一次自由練習，是一級方程式賽車2013賽季新車手中里程數最多的車手。
2013年正式加盟威廉姆斯車隊，在澳大利亞大獎賽開啟F1職業生涯。2014年，在奧地利大獎賽首次登上F1領獎台。該賽季，博塔斯獲得186個積分，年度排名第四。
2017年轉投梅賽德斯車隊；6月在2017賽季F1亞塞拜然大獎賽博塔斯最後時刻神奇超車獲得亞軍；10月8日，2017賽季日本大獎賽正賽中，獲得第四名；10月23日2017賽季F1美國大獎賽中，獲得第五名。
2018年7月20日F1梅賽德斯車隊宣布與芬蘭車手博塔斯續約1年，2019年他將繼續與漢密爾頓搭檔並肩為車隊作戰。博塔斯與梅賽德斯的合同包含2020年的選擇權。
2019年3月17日獲得2019賽季F1第一站比賽澳大利亞大獎賽的冠軍，取得開門紅；並憑藉最快單圈速度獲得額外1積分，共獲得26積分。
2020年7月獲得2020年F1揭幕戰冠軍。
2020年7月一級方程式賽車（F1）在奧地利斯皮爾伯格的紅牛環賽道拉開了2020賽季的帷幕。經過71圈鏖戰，梅賽德斯車手博塔斯以1小時30分55秒739奪得冠軍。
2020年8月9日F1七十年大獎賽正賽在銀石賽道舉行，博塔斯最後幾圈被漢密爾頓超過，無緣亞軍。
2020年9月27日F1俄羅斯大獎賽結束，博塔斯最終奪冠。
2020年10月2020F1錦標賽來到德國紐博格林賽道，展開本賽季第11站的爭奪，博塔斯依舊以1分25秒269秒豪取桿位並打破了賽道紀錄。
2020年12月6日2020年F1薩基爾大獎賽排位賽在巴林進行，梅奔車隊博塔斯發揮出色獲得桿位。
2021年3月28日晚11時F1巴林揭幕站正賽在薩基爾賽道上舉行。瓦爾特利·博塔斯獲得季軍，並刷出單圈最快速度。
2021年5月9日2021賽季F1第四站西班牙大獎賽在加泰羅尼亞賽道結束正賽角逐，博塔斯排第三名。
2020賽季成績
| 2020賽季：梅賽德斯 | ||||
| 場次 | 分站 | 排位賽成績（發車順序） | 正賽排名 | 積分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 奧地利大獎賽 | 1 | 1 | 25 |
| 2 | 施蒂利亞大獎賽 | 4 | 2 | 18 |
| 3 | 匈牙利大獎賽 | 2 | 3 | 15 |
| 4 | 英國大獎賽 | 2 | 11 | |
| 5 | 70周年大獎賽 | 1 | 3 | 15 |
2019賽季成績
| 場次 | 日期 | 分站 | 排位賽成績（發車順序） | 正賽排名 | 積分 |
| 1 | 2019.03.17 | 澳大利亞大獎賽 | 2 | 1 | 26 |
| 2 | 2019.03.31 | 巴林大獎賽 | 4 | 2 | 18 |
| 3 | 2019.04.14 | 中國大獎賽 | 1 | 2 | 18 |
| 4 | 2019.04.28 | 亞塞拜然大獎賽 | 1 | 1 | 25 |
| 5 | 2019.05.12 | 西班牙大獎賽 | 1 | 2 | 18 |
| 總分 | 2 | 105 |
2016賽季成績
| 場次 | 日期 | 分站 | 排位賽成績（發車順序） | 正賽 | 積分 |
| 1 | 2016.03.20 | 澳大利亞大獎賽 | 11 | 8 | 4 |
| 2 | 2016.04.03 | 巴林大獎賽 | 6 | 9 | 2 |
| 3 | 2016.04.17 | 中國大獎賽 | 5 | 10 | 1 |
| 4 | 2016.05.01 | 俄羅斯大獎賽 | 2 | 4 | 12 |
| 5 | 2016.05.15 | 西班牙大獎賽 | 7 | 5 | 10 |
| 6 | 2016.05.29 | 摩納哥大獎賽 | 11（前排受罰，第10位發車） | 11 | |
| 7 | 2016.06.12 | 加拿大大獎賽 | 7 | 3 | 15 |
| 8 | 2016.06.19 | 歐洲大獎賽 | 8 | 6 | 8 |
| 9 | 2016.07.03 | 奧地利大獎賽 | 8（前排2人受罰，第6位發車） | 9 | 2 |
| 10 | 2016.07.10 | 英國大獎賽 | 7（前排1人受罰，第6位發車） | 14 | |
| 11 | 2016.07.24 | 匈牙利大獎賽 | 10 | 9 | 2 |
| 12 | 2016.07.31 | 德國大獎賽 | 8 | 9 | 2 |
| 13 | 2016.08.28 | 比利時大獎賽 | 8 | 8 | 4 |
| 14 | 2016.09.04 | 義大利大獎賽 | 5 | 6 | 8 |
| 15 | 2016.09.18 | 新加坡大獎賽 | 10 | 退賽 | |
| 16 | 2016.10.02 | 馬來西亞大獎賽 | 11 | 5 | 10 |
| 17 | 2016.10.09 | 日本大獎賽 | 11 | 10 | 1 |
| 18 | 2016.10.23 | 美國大獎賽 | 8 | 16 | |
| 19 | 2016.10.31 | 墨西哥大獎賽 | 8 | 8 | 4 |
| 20 | 2016.11.13 | 巴西大獎賽 | 11 | 11 | |
| 21 | 2016.11.27 | 阿布扎比大獎賽 | 11 | 退賽 | |
| 總分 | 8 | 85 |
2017賽季成績
| 場次 | 分站 | 發車位置 | 完賽位置 | 積分 |
| 1 | 澳大利亞站 | 3 | 3 | 15 |
| 2 | 中國站 | 3 | 6 | 8 |
| 3 | 巴林站 | 1 | 3 | 15 |
| 4 | 俄羅斯站 | 3 | 1 | 25 |
| 5 | 西班牙站 | 3 | 退賽 | |
| 6 | 摩納哥站 | 3 | 4 | 12 |
| 7 | 加拿大站 | 3 | 2 | 18 |
| 8 | 亞塞拜然站 | 2 | 2 | 18 |
| 9 | 奧地利站 | 1 | 1 | 25 |
| 10 | 英國站 | 9 | 2 | 18 |
| 11 | 匈牙利站 | 3 | 3 | 15 |
| 12 | 比利時站 | 3 | 5 | 10 |
| 13 | 義大利站 | 4 | 2 | 18 |
| 14 | 新加坡站 | 6 | 3 | 15 |
| 15 | 馬來西亞站 | 5 | 5 | 10 |
| 16 | 日本站 | 6 | 4 | 12 |
| 17 | 美國站 | 3 | 5 | 10 |
| 18 | 墨西哥站 | 4 | 2 | 18 |
| 19 | 巴西站 | 1 | 2 | 18 |
| 20 | 阿布扎比站 | 1 | 1 | 25 |
| 總分 | 3 | 305 |
2徠018賽季成績
| 場次 | 分站 | 發車位置 | 完賽位置 | 積分 |
| 1 | 澳大利亞站 | 15 | 8 | 4 |
| 2 | 巴林站 | 3 | 2 | 18 |
| 3 | 中國站 | 3 | 2 | 18 |
| 4 | 亞塞拜然站 | 3 | DNF（爆胎） | |
| 5 | 西班牙站 | 2 | 2 | 18 |
| 6 | 摩納哥站 | 5 | 5 | 10 |
| 7 | 加拿大站 | 2 | 2 | 18 |
| 8 | 法國站 | 2 | 7 | 6 |
| 9 | 奧地利站 | 1 | 退賽 | |
| 10 | 英國站 | 4 | 4 | 12 |
| 11 | 德國站 | 2 | 2 | 18 |
| 12 | 匈牙利站 | 2 | 5 | 10 |
| 13 | 比利時站 | 17 | 4 | 12 |
| 14 | 義大利站 | 4 | 3 | 15 |
| 15 | 新加坡站 | 4 | 4 | 12 |
| 16 | 俄羅斯站 | 1 | 2 | 18 |
| 17 | 日本站 | 2 | 2 | 18 |
| 18 | 美國站 | 3 | 5 | 10 |
| 19 | 墨西哥站 | 5 | 5 | 10 |
| 20 | 巴西站 | 3 | 5 | 10 |
| 21 | 阿布扎比站 | 2 | 5 | 10 |
| 總分 | 5 | 247 |
參賽數據
| 參賽次數 | 157 |
| 車手總冠軍 | |
| 勝場（分站冠軍） | 9 |
| 領獎台 | 57 |
| 生涯積分 | 1528 |
| 桿位 | 16 |
| 最快圈 | 16 |
| 首次參賽 | 2013年澳大利亞大獎賽 |
| 最近參賽 | 2021年巴林大獎賽 |
| 首勝 | 2017年俄羅斯大獎賽 |
| 2020年名次 | 第2（223分） |
2016年9月10日，芬蘭車手瓦爾特利·博塔斯與艾米利亞·皮卡萊寧（Emilia Pikkarainen）在芬蘭赫爾辛基正式完婚。次日，博塔斯在社交媒體上宣布了這個喜訊。
博塔斯與妻子
2020年12月2020國際汽聯FIA年終頒獎典禮在線上舉行，博塔斯獲得F1年度車手亞軍。
威廉姆斯車隊經理卡萊爾·威廉姆斯：瓦爾特里跑了一場令人驚訝的比賽。他是一位穩健的車手，多次超車都完成的乾淨利索。
