渝中半島

因渝中區為重慶建設最早，投資最多，設施最完備的一個區，各大商業商貿金融設施大多在該區設有總部或區域分支機構。區域內建築鱗次櫛比、高聳入雲，道路隨地形蜿蜒穿行於高樓和綠樹之間、車流擁擠，入夜燈火輝煌，五光十色，各色燈飾令人目不暇接，如臨仙境，聞名遐邇的重慶夜景的主體便是渝中區，長江對岸南岸區的南山一棵樹觀景台和虎頭岩是觀賞渝中半島夜景的絕佳之地。

作為城市交通樞紐，渝中是連接主城各區的交通要塞，如何保證通達道路暢通，已成為推動城市全面發展的重要課題。市委領導就曾對此指出，打造暢通城市，對重慶來說是當務之急，也是以人為本的一個概念。

2008年7月13日，市建委等政府部門就如何把重慶打造成暢通城市進行了解讀——未來5年內，重慶預計將投近千億元改善主城交通，僅是2008年，擬訂的暢通工程就達70項，其中，渝中區成為打造暢通城市工程的第一站，擬地下高速過江隧道雙管齊下。

渝中作為主城中心，公路、水路交通堪稱全市最為完善的區域，也是輕軌最早投入使用的區域，即便是擁有如此頂級的交通網路，渝中暢通工程仍然成為首站試點，渝中之於重慶的重要地位不言而喻。

大坪毗鄰渝中解放碑，因其一流的區位優勢和完善城市配套使得身價倍增，其地理位置恰好處於解放碑中心商圈、沙坪壩中心商圈、南岸區中心商圈、江北區中心商圈的地理中心，到各區的距離基本相等。可謂真正的地處重慶幾何中心，在房地產開發中，“渝中情結”向心力影響逐漸擴大，大坪日漸成為購房者置業的重要參考坐標。僅一個解放碑，已經不能代表渝中價值的全部，渝中新核心正向大坪挺進。

政府有關負責人在渝中區商貿流通工作會上透露，渝中區商圈大調整，在現有的解放碑CBD之外尋求商貿流通新發展，焦點對準的是大坪。一個集文化、休閑於一體的購物中心將在大坪建成，未來3-5年內大坪商業開發總量更達80萬至100萬平方米，渝中區第二個商業中心，已經非大坪莫屬。

此外，作為渝中區的制高點，寬闊的江景視野、大量的原生保護綠化地等豐富的自然資源，加之其在教育科研、產業結構以及高素質人口比例等方面都有著不可比擬的優勢，這使得大坪成為眾多投資者、居住者爭相追逐的對象。

城市規劃專家認為，當某個區域佔有了這個城市稀缺的自然資源和最佳城市資源 的時候，它必將成為中心，而渝中半島正是佔有了這座城市的一切優勢資源而成就了其中心的顯赫地位。兩江交匯的渝中半島，有著氣勢磅礴的景觀和豐富濱水區，形成了大山大水的城市江山畫卷，歷來是中國乃至世界很多城市少有也值得羨慕的，從某種意義上說，渝中半島成為了重慶山水文化的標誌，是渝中以外任何區域均無發替代的，而在宜居新目標中，針對渝中濱水區將有大量建設改進，如沿長濱路和嘉濱路打造長達20公里的環渝中半島濱江步道等，不難想象，渝中江山在宜居新目標下將更加如畫。

事實上，渝中半島除了江山資源彌足珍貴外，還佔有這座城市將最好的交通網路、最完善的商業配套、最頂級的的金融系統、最放心公共安全環境等一系列優勢資源。

集所有優勢資源於一體的渝中半島必將成為宜居新目標發展示範區，居住渝中，是一種舒適，更是一種“奢侈”。